Projekt Low Budget 450er Heli 100€ VS 1000€

[duke24]

Die Axial-Lager haben meine Blatthalter auch, das ist ja das komische, wenn ich das alles richtig sehe, sollte es wirklich reichen die Kugellager zu tauschen, die Außen an den Blatthaltern sitzen. Die jetzt haben halt 3mm Innen. Wenns nich geht kann ich mir immer noch neue Halter besorgen. Son Lager kostet ja nich viel.

Werde mir erstmal E-Teile bestellen, leider ist mein Modellbaubudget für diesen Monat bereits überschritten und Hobbyking hat eh nicht alles da. btw. gibt es da auch V2 BLWs? Hab da nichts gefunden.
Wird jetzt also ne Weile dauern bis er wieder fliegt. Naja, dadurch hab ich mal wieder etwas Zeit meinen PC-Adapter für meine MC 3010 fertig zu bauen, damit ich endlich mal vernünftig vorm Beamer sitzen und gefahrlos üben kann Außerdem steht der Winter vor der Tür .

MfG
Daniel
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[spitfire]

Hobbyking hat keine V2 Blattlagerwellen.

So Kleinteile kosten übrigens auch Original kein Geld.

2 Original Heckrohre 8 €
2 Original Blattlagerwellen 6 €
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[microsash]

Winter ?

Ich hab den Großteil meiner Flugstunden unter 5 Grad absloviert

Handschuhe an und regelmäsig landen ums Eis von den Blättern zu kratzen.......

[duke24]

[spitfire]

nanu nicht 4 *7 *2,5? weil original ists das
http://www.freakware.de/shop/artikeldetails.php?show_artikel=13522

Alles weitere findest du eigendlich auch zu guten konditionen bei freakware, oder RM Helishop.

Beide läden liefern auch schnell
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[spitfire]

Hab gesten auch mal ne Cambitch gefunden

http://www.youtube.com/watch?v=eaMV_-qB6oQ&feature=player_profilepage
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[duke24]

Schönes Video. Hoffentlich kann ich auch bald wieder fliegen.

Kennt einer von euch den Laden live-hobby.de?
Dort würde ich alle Teile relativ günstig bekommen.

Wie mache ich das mit dem Motor eigentlich richtig?
Habe es jetzt folgendermaßen:
Drehregler um den Motor auf Touren zu bringen, Schalter um Gas sofort wegnehmen zu können. Sollte so korrekt sein, oder?
Da ich bisher nur FP* geflogen bin, mache ich den Pitchhebel bei nem Absturz immer komplett nach unten und vergesse den Motor auszuschalten. Ist leider noch Reflex. Wie macht Ihr das?

*OK, der DF 22E ist auch ein CCPM, aber den bin ich nur im "FP-Modus" geflogen, also je mehr Pitch, desto mehr Gas, Pitch ganz unten Motor aus.

MfG
Daniel
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[spitfire]

Gasvorwahl hast du auf dem Flightmode Schalter,
Also Rundflug Lahm, Rundflug schneller, 3D oder so ähnlich

Aktiviert und deaktiviert wird der Motor über einen Extra schalter. Fürs "Sanfte" Hochlaufen sorgt der Regler mehr oder weniger gut.

Schalterreflex ist muss, und ist bei mir drin.

Früh Abschalten verhintert übrigens anfangs deutlich Schäden, bzw mit Glück teilweise sogar ganz!
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[duke24]

Ok, dann liege ich mit meiner Einstellung an der Fernie doch nicht so verkehrt. Mal sehen wie lange ich noch für den Schalterreflex brauche.

MfG
Daniel
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[duke24]

E-Teile sind gestern gekommen. Hubi ist fast wieder komplett.

Habe mir jetzt doch neue V2 Blatthalter bestellt, günstiger als neue Lager . Passen perfekt, also kein Problem mehr.
Alu-Heck ist jetzt auch verbaut. Wenn alles gut läuft und ich morgen ne Stunde in die Bastelbude darf (meine Frau hat Geb.), sollte ich Samstag endlich wieder fliegen können.

Anlenkung fürs Heck ist jetzt aus Carbon. Hab die Tage noch ein wenig am Schalterreflex gearbeitet, sollte jetzt halbwegs drinn sein, hoffe ich

Werde dann weiter berichten.

MfG
Daniel

PS: live-hobby.de kann ich jetzt übrigens empfehlen. Montag Abend bestellt und gestern schon geliefert.
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[spitfire]

War so begeistert vom Castle Regler im 250er das ich ihn mir auch für den Clone gegönnt hab. Und zwar den ICE 50 mit Loggingfunktion. ( hat mich ohnehin interesiert, und wird wohl auch mal im Auto eingesetzt, daher auch nicht den lite sonder´die Version bis 8S mit Alukühlkörper )

Hammerhart ist der Performaceunterschied durch die Einstellbare Servospannung.

Wärend das Heck bei 5V irgendwie Scheiße ist, Performt es bei 6V unglaublich. auch das Heckdriften bei leer werdenen Akku ist verschwunden!

Der Govenor Modus Funktioniert schlichtweg perfekt, wodurch die Flugpräzesion deutlich gewinnt. Und das Ganze is auch noch einstellbar, wie schnell er ansprechen soll. ( Im 250er muss er z.b. deutlich schneller ansprechen )

Hier mal ein paar Beispielloggings, der letzten Flüge.












Das Letzte Logging stammt von heute, und enthält diverse Achten, und Loops.

Man sieht recht deutlich, das der Govener sehr krass Arbeitet.!

Desweitern wird angezeigt, wieviel Amperestunden man verbraten hat, und dadurch auch ob der Akku noch was kann oder nicht. (Der Rhino z.b. durch Tiefentladung nicht mehr , man beachte den Spannungszusammenbruch am Ende )

Alle Daten gibts immer als Minimal, Maximal, und Durchschnitt., bzw an der Mauszeigerposition aktuell in der Software.

So nimmt sich der 3700 KV Motor mit 12 Ritzel z.B. durchschnittlich 15,5 A, und maximal 43,4 A , was dabei einer Leistung von / 0,172W, und max 0,511 Watt entspricht

Auserdem fällt auf, das auch meine Kokam alle schonmal besser waren
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Nadelfilz #1623

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[duke24]

Netter Regler.
Leider konnte ich letztes Wochende nicht fliegen. Samstag flog der Drachen meiner Tochter irgendwie besser (und sicherer , will ja nicht gleich wieder E-Teile bestellen müssen). Und Sonntag war Geburtstag feiern mit der Verwandschaft angesagt .
Vieleicht dieses Wochende

[spitfire]

Konnts natürlich meinen wissensdurst nicht stoppen, und begeistert vom KDS Gyro einen KDS Flymentor 3D gekauft .....

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10092

Fliegen, oder fliegen lassen?

http://www.youtube.com/watch?v=cGpOGSsKM50

http://www.youtube.com/watch?v=Abu2gxQ12-k

Kaum zu glauben, aber wahr, der Flymentor funktioniert wunderbar....

....wenn er denn mal eingestellt ist.


Richtige Helis fliegen, genauso Gut/Schlecht wie Koaxe.

Es funktioniert echt total Stumpf, mit ein bisschen Heck, Pitch, und bisschen Nick, ums Wegkippen kümmert sich der Mentor.

Über die Funke, bzw Software kann man je nach wunsch zwischen Stabilisierungsmodus, und Positionierungs Modus umschalten, bzw das ganze zum glück auch ausschalten, um Spaß zu haben.

Spit - Findets Komisch, aber höchst interesant
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Nadelfilz #1623

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[microsash]

Mentor ist wirklich komisch.....

Unsere Versuchsperson flog problemlos mit dem 450er.....obwohl er nur etwas Koaxerfahrung hat.
Aussteuern fällt halt aus, aber zum erlernen der grundbefehle sicher nicht das dümmste...jedenfalls realistischer wie sim.

[Fabianspicco]

Das sieht ja mal gut aus,für den Preis eine super Alternative zum Heli Command.Bis zu welcher Höhe stabilisiert der Mentor-Position Hold?
Ich denke mal das wegkippen ist für einen Anfänger das schwierigste,jetzt fehlt nur noch Mentor-Rigid,dass wäre genial.

Mfg Gordon

[spitfire]

Also auf rc-movie findest du videos, das das wohl funktioniert
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[Fabianspicco]

Ich habe jetzt mal nach Rigid und HK450 gesucht,aber irgendwie nix gefunden.Was müsste ich suchen?

Mfg Gordon

[spitfire]

ok, es war dann wohl rc-line tv ..... wieviel seiten brauchts eigendlich ....


http://www.rcline.tv/video/2164/umbau-hk450-5-auf-rigid-mit-flymentor-als-stabi

Man beachte auch weitere Video vom "Satsepp" aus dem RC-line Forum...
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[Fabianspicco]

Oha,nicht schlecht.
Danke für den Link.

Mfg Gordon

[(Jo)Hannes]

Der Flymentor ersetzt den normalen Kreisel oder?
Dann sind die $130 ja nur knapp $100 Aufschlag...Wäre für mich mit nur Koax Erfahrung zum Einstieg ja sicher nicht schlecht oder?