Die Cars für die Kyosho Masters 09

[Dany_the_kid]

Mit Spass hat, das nix, aber auch garnix zu tun

Woher wissen Mitfahrer, das da 4 FETs verlötet sind? muss man denen das auf die Nase binden? Reicht doch wenn die Rennleitung die Kiste genemigt hat.

MFG
Dany
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Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
Hier zu finden bei Flickr
http://www.flickr.com/photos/28673287@N06
Und hier bei Youtube
http://www.youtube.com/user/DaggdaDee

[taisantobi]

.....und was ist mit der schnelleren lenkung und der deutlich besseren beschleunigung der 2,4er? wegen den fets geb ich dir allerdings recht, die bringen ja mal sowas von garnix beim standard motor.....
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Mini-Z Masters 2010 ....das wird schon.... Team Reflex Racing International, www.reflexracing.net Team Atomic Shop Deutschland www.atomic-Shop.de

[microsash]

Eben...war alles nicht der Grund...aber lassen wir die Vergangehnheit, sehen wir, was es dieses Jahr neues bringt....bezüglich ASF ist das Reglement ja jetzt klar.
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[taisantobi]

du nimmst mir die worte von der tastatur
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Mini-Z Masters 2010 ....das wird schon.... Team Reflex Racing International, www.reflexracing.net Team Atomic Shop Deutschland www.atomic-Shop.de

[microsash]

Sooooo.....

Gestern ist mein LM fertig geworden:




Parts:

- ASF Chassis orginal mit optimierter Lenkung
- 3r Frontbrace+Lowerbar
- 3r Nuckels +1 mit 3r TiN Pins+ PN Springs
- GPM Spurstange +1
- 3r LM Motorhalter
- 3r Plattendämpfer mit top-shock
- Yeah Reacing Blue Bearings
- 3r LM Diff mit Titanachse
- Bicolor Rims
- Motor Microsash Voodoo Edition

Reifen ist noch nicht ganz raus, was ich benutzte....



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[Carsten]

Unter Voodoo finde ich was anderes & sind da Silkon Reifen drauf ansonsten eine interessante Zusammenstellung!
Voodoo=
http://de.wikipedia.org/wiki/Voodoo_(Darsteller)Voodoo
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Gruß Carsten

[microsash]

Nein, das sind 10er Atomic Groove....die meisten Silikonis wurden davon abgeformt.
Am Rennen kommen dann aber wohl PN Racing RCP Reifen drauf....
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[miket]

@sash

Sehr schickes LM chassis!
Wunder mich bei dir nur über die doch sehr langen Motorkabel, welche man doch mindestens um die Hälfte kürzen könnte ohne dabei die HA-Performance negativ zu beeinflussen.

Klar bringt es rechnerisch sehr wenig;
subjektiv, optisch und allein schon aus Gewichtsgründen in der Summe doch schon einiges, wie ich finde.

Grad bei einem sonst so ästhetischen chassis und einem freak wie dir!

[microsash]

Kabel sind die, welche orginal dran sind, werd ich auch nicht kürzen, der Motor soll ja auch noch in andere Motorhalter passen.
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[miket]

Aha na dann!

Juckt mich zwar wenig wenn der Motor mit denselben Kabeln in dem Moment nicht mehr in andere chassis passt!?

Is doch ruckzuck umgelötet und das Quäntchen Effiziens nehm ich gerne mit, war anfangs auch überrascht was das bringt..

Grad bei nem rennchassis gibts doch nix zu veschenken!

Und wenn man bei dir die hälfte wegschneidet, passt es totzdem noch überall...

Aber jeder geht da anders ran...

[microsash]

Gut, Optik etc sind Geschmacksfrage, aber wegen 1cm weniger Motorkabel spürbar mehr Leistung ?
Sorry, aber das kann ich wirklich nicht nachvollziehen (bin Elektroniker von Beruf).
Da die Masters eh auf RCP gefahren werden und der Kurs recht eng ist, ist das letzte Quäntchen Druck eh nicht gefragt....so wurde Spit z.b. 6ter mit dem Standardmotor in der expertklasse letztes Jahr und auch sonst hat kaum einer was "heiseres" wie den atm stock gefahren.


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[spitfire]

And damn, damn proud of it

Und der Standartmotor hat übrigens Standartkabel
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[miket]

Jo wg auf dem Papier bringts in der tat nicht viel!

Jeden cm wird man ebenfalls nicht merken, aber wenn man zB auf jeder Seite von ca 70mm auf ca 30mm (MM) kürzen kann, ist das schon spürbar!

Sage ja auch nicht, dass man mit langen bzw Stockkabeln nicht gewinnen kann, nur fange ich, bei chassis bei denen sonst alles gemacht ist, zwangsläufig mit solchen Maßnahmen an...

[microsash]

Mist...schon wieder die Kabel zu lang....

Yeah!

So muss ne Rennsemmel aussehn:



Codename: Laubfrosch

Für so ne heise Kiste, musste natürlich auch die Funke gepimmt werden:



*bling* *bling*

Es sind wohl eher die inneren Werte:





- ASF Chassis mit 4 4562
- Microsash Voodoo Motor Touri Edition
- ATM Halter mit 3r Diff
- 3r Plattendämpfer mit passenden Topdämpfer
- PN Stabi-VA mit GPM 0 Nuckels und Atm RCP Springs+ Spurstange +1
- Murci Atm Karohalter
- Bearings Yeah Racing Blue Shield
- Vorderpneus: 20 slick R Atm, HA PN RCP

Mal sehn wie er sich schlägt...Setup wird schon mal nicht schlechter sein, wie letztesmal auf RCP....
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[Bugs Bunny]

Also Voodoo ist nicht mein Fall,
ich lass das immer das Pendel entscheiden!!

Aber das sieht doch ganz gut aus, und schön Trocken halten das Baby

[miket]

Echt geil!
Könnte mir den ganzen tag solche karren anschaun!

Haste denn schon Erfahrungen mit dem top shock sammeln können im vergleich zum einfachen ATM? ...gut muss man natürlich im Gesamtkontext sehen...

[microsash]

Top Shock hat den Vorteil, das man am Plattendämpfer für die seitliche Bewegung recht wenig Dämpfung fahren kann, ohne die Kiste hoppeln oder durchhängen zu lassen. Auf Teppich, wo man im gesamten höhere Dämpfung fahren muss nicht so wichtig, aber auf RCP sehr interresant.
Bin ja mit RCP bisher nicht besonders gut zurecht gekommen, aber ich denke, das bessert einiges.....
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[Fabianspicco]

Da hat der Sash alles drin und dran,aber was sehen meine Augen-->sind das Plasteachsschenkel?Hat das ein bestimmten Grund,ich dachte eigendlich das gerade Achsschenkel aus Alu sein sollten,damit sie beim Crash nicht gleich zu bruch gehen.

Quote:

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- Microsash Voodoo Motor Touri Edition

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Jetzt kommt auch noch eine Sonder Edition

Die Räder hast du aber zu blenden der Konkurrenten montiert ,da bekommt ja was mit den Augen:D

Gruß Gordon
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Mini-Z 2G4 AWD/MR02

[microsash]

Tja...bei den 0ern GPM ALU-Schenkeln, könnte man glatt meinen, die sind aus Plaste

Ist eins der wichtigsten Sachen, das man das Auto gut sieht beim fahren...graues Auto auf grauem Grund, sieht man nicht....die anderen erst gar nicht *Schepper*....
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[cartman]

Ich denke, der LM-Halter + Dämpfer ist eine gute Wahl. Der steckt nämlich auch unter meinem Mazda.

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