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Carbo xmod
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 01.04.2005, 15:45    Titel: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Hi,

neben den mini z Chassis, wird es auch den Carbo xmod in einigen Wochen geben.

Es ist noch ein langer Weg und einiges ist noch zu verbessern.
( noch aus Kunststoff )

Zu dem Material das ich für die Prototypen Einsetze:

Den Kunststoff den ich verwende ist in Pulverform (Polymer ) und Flüssigkeit ( Monomer ) die man in einem Becher Anmischt.
Ist aus meinem Beruf ( Zahntechniker )

Die Kaugummiweiche Masse habe ich auf eine Glasplatte gelegt und mit einer anderen Glasplatte auf die gewünschte Dicke gepresst. Nach 10 min hat man dann eine Kunststoffplatte die man nun mit einem Handstück ( Turbine beschleiffen kann )

Viel besser als Plexiglas oder andere Polyplatten, da dieser Kunststoff nicht Schmiert beim bearbeiten.
Falls sich jemand für ein solches Material Interesiert:
Ein Zahntechnisches Labor suchen und fragen ob sie Euch etwas Löffelmaterial geben können oder Ihr Kaufst es ihnen ab. Ist billiger als eine ganze Packung zu Kaufen

Hier der erste Eindruck des Carbo xmod


Mit mini z Elektronik ( oder I-Waver ) auf die Originale haben wir verzichtet


Tiefer Schwerpunkt durch Li-Ion Zellen


Durch das entfernen der beiden Oberdeck Module und das umdrehen der Platine muss noch der Quarz nach oben gebogen werden, so das man die Original- Akkuhalterung verwenden kann


Die Achse der Dämpfer haben wir etwas verändert


und um 5mm nach hinten versetzt


Der Motor wird nun verschraubt.
So ist die vordere Halterung nicht mehr notwendig


Der Motorträger wird an der Akkuhalterung angeschraubt, die auch aus Carbon sein wird.
Die vordere Brücke wird auch aus Carbon sein.


Eine integrierte Karohalterung die es ermöglicht einige mini z Karos mit 94mm Radstand zu verwenden
Mit einem Vario Frontträger wie beim dem
Carbo- Vario Chassis
das wir Euch auch bald zeigen werden

Zum Servo:

ist der xmod Servo.
Ich denke das der kleinere Servo mit etwas Handgeschick leicht ausgewechselt werden kann und eine Biegung des Quarzes unter Umständen nicht mehr nötig sein wird.

Sein geschätztes Gewicht wird mit den Li-Ion Zellen
Alufelgen ect.
bei ca 160 g sein

Die Ziele sind gesetzt und es wird sich Zeigen, was alles umgesetzt werden kann

Ich halte Euch auf dem laufenden...

und Grüsse

Dejan
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Zuletzt bearbeitet von Dejan am 01.04.2005, 17:12, insgesamt einmal bearbeitet
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Richie
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BeitragVerfasst am: 02.04.2005, 09:44    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Wie immer ein extrem cleaner Aufbau, Änderungen sind soweit klar. Aber warum habt ihr den Anstellwinkel der Dämpfer geändert?
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cooldragon
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BeitragVerfasst am: 02.04.2005, 13:21    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Quote:
Falls sich jemand für ein solches Material Interesiert:
Ein Zahntechnisches Labor suchen und fragen ob sie Euch etwas Löffelmaterial geben können oder Ihr Kaufst es ihnen ab.



An dieser Stelle kurz darauf hinweisen, dass Monomere übel Stinken (bestialisch, wenn man nicht gewöhnt ist) und hochentzündlich und reizend sind. Wer sich sowas anschaft, kann auch dauerhaft Sachen reparieren, die an der selben Stelle nie wieder brechen werden... Manche Hersteller bieten auch Testpackungen Löffelmaterial...
Richtig Stabil wird es ab 1,5-2mm werden und schwer ist es auch. (bin zwar kein Zahntechniker, aber kenne mich ein bisschen damit aus )

@Dejan: schöner Aufbau. Um die Massen zu erreichen würde ich allerdings auf "Nichtakkupack" setzen

cd
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spitfire
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BeitragVerfasst am: 02.04.2005, 13:34    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

nein, von mir gibts kein und auch kein , sondern nur ein

Grund:

-ein Schöner nachbau von Sinneds Concept

-keine weitern Vorteile wenn man weiterhin mit 4aaa´s fahren will

-was deine geänderte hintere Federung bringen soll ist mir ein Rästel, ?

-originalservo an zettipatine is nicht so der hammer

-die platine kann man in diesem aufbau noch besser verstecken


Gruß Spit
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Zuletzt bearbeitet von spitfire am 02.04.2005, 13:36, insgesamt einmal bearbeitet
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 02.04.2005, 18:23    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Hallo,

es ist je erst ein Prototyp......

Um aus einen xmod alles herauszuholen ,braucht es einiges
Zu den Fragen als erstes:


Anstellwinkel der Dämpfer

Ich finde das die Dämpfung möglicht axial Federn sollte um eine genauere Dämpfung zu erreichen.
Es sind versuche die noch nicht ausgereift sind.
Das besste wäre, wenn die untere Aufnahme der Dämpfer auch durch ein Gelenk geführt wäre
Sehr verbeserungs bedürftig.

Zellen

wird man auch mit den Originalen-Akkuträger verwenden können. ( also 4 AAA Zellen )
Der xmod braucht ( finde ich die Li-ionen ) da sehr viel an Energie verloren geht.
Muss ich da näher darauf eingehen ? ( Welle/ 4x4 )

Servo

Hatte ich leider beim Bauen keinen zur Hand
Ich wuste das der Servo bemängelt werden wird.
Habe mir gestern einen HITEC HS-56HB besorgt.

Platine

ist 100% noch nicht an seinem Bestimmungsort

Der Kunststoff

ist wirklich ekelhaft. cd hat absolut recht.
Nicht ungefährlich, man sollte kein Feuer in der Nähe haben
Die Dämpfe rieche ich schon lange nicht mehr, kann sein das ich sie sogear brauche.......
Ist aber ein tolles Material zu Prototypen zu Bauen
Von wem habe ich den wohl bekommen......


So, und jetzt noch einige Angaben von den Verbesserungen vom Prototyp ( sind momentan ca 30 Veränderungen )

Die Wichtigsten:

Die Welle wird sehr tief sein, so das eine Aussparung im Boden gemacht werden muss
( 3mm über dem Unterboden )

Somit wird auch der Motor tiefer kommen
Es wird das maximum herausgeholt was den Schwerpunkt angeht.
Also eine Bodenfreiheit von 2,5mm (mehr ist leichter )

Die Vordere und Hintere Brücke wird neu Konstruiert ( in Carbon ) diese sind die gekauften.
Die vordere wird neben der Funktion als Brücke, auch den Servo und die Platine Tragen
Die hintere wird stabiler gefräst um den Motor gut zu halten und eine Funktion der hinteren Dämpfer zu haben

Die Lenkung wir etwas anders aussehen..
Das Ritzel an der Welle hat keinen Platz mehr über der Lenkstange. Diese wird einfach umgedreht ( lasst euch Überraschen )

Der Schwerpunkt der Zellen wird ca 3mm unter der Achshöhe liegen ( die Mitte der Zelle )

Bei den Li-Ionen wird es keine Lötung an den Polen haben .
Also eine Halterung an den Kontakten.
Möchte man mit 4 Zellen Fahren , geht ja auch

Karohalterungen für 94 mm Radstand
Variablen Karo Fronthalter

und das mit 160 g Gewicht ( wird möglicher Weise auch darunter liegen )

Es macht mir sehr viel Spas den Carbo xmod so zu Bauen, wie ich ihn euch beschrieben habe

und

Grüsse
Dejan

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Dejan
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BeitragVerfasst am: 17.04.2005, 20:08    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Hi,

nun haben wir auch den Carbo xmod fertig.

Nicht alle gesetzten Ziele wurden erreicht, aber einige neue Ideen haben dem Carbo xmod sein einzigartiges Aussehen gegeben.

Der Aufbau:

CNC Gefräste Variante mit 40mHz FM


Unterdeck mit Carbonwelle, Titanwelle muss noch eingepasst werden / Fronthalter für den Enzo 02


Ansicht von der neuen Form des Carbo xmods


Oberdeck vierteilig: Frontbrücke ( mit integrierter Sevohalterung ) und Heckbrücke ( als Motorträger ) mit den zwei Flügeln werden die Li-ion Zellen gehalten


Die Chassis Komponenten


Sehr Aggressive Form


Durch die Konstruktion der Heckbrücke ist der Radsturz verbessert

gleich geht es weiter.....
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 17.04.2005, 20:27    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Hoffe nehmt es mir nicht übel dass ich da einfach weitermache....

Zur Elektronik:


Hitec Empfänger Feahter Receiver. Reichweite ca 500m
Masse: 32.6 x 19.4 x 9.7
Gewicht: 7.4g


Servo Hitec
Technische Daten:
Betriebsspannung: 4,8-6,0 V
Drehmoment: 11/13 Ncm
Stellgeschwindigkeit: 0,17/0,14 s/60°
Abmessungen: 23x12x24mm


Race-Z MJL-Digital

Technische Daten:
- Spannungsbereich: 3V bis 14V
- NiMh und NiCd: 3 bis 11 Zellen
- Li-Po und Li-Io 1 bis 3 Zellen
- Belastbarkeit: Dauerstrom bis 15A
- Belastbarkeit: Kurzzeitstrom bis 60A
- Innenwiderstand: < 10mOhm bei 4,5 V
- Taktfrequenz: 2kHz
- Integrierter BEC: 5V, bis 700mA
- Baugrösse: ca. 28 x 15,5 x 6mm
- Gewicht (o. Kabel): ca. 3 Gramm

muss noch eingebaut werden


Der Regler wird zwischen dem Servo und dem Empfänger auf den mm genau angebracht


Durch die Konstruktion der Hinteren Brücke, ist ein zu starker Sturz der Räder ausgeschlossen


Tiefe Bodenfreiheit von 2,5mm
Radstand von 98mm
Gewicht mit Regler wird ca 167g sein


Alu Bodyhalterungen für den Enzo


mit dem Enzo Body

Grüsse

Dejan
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Zuletzt bearbeitet von Dejan am 21.04.2005, 09:14, insgesamt einmal bearbeitet
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Richie
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BeitragVerfasst am: 17.04.2005, 22:11    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Extrem clean. Perfekte Arbeit, nur etwas hoch aufgesetzt, die Karo.
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ixarus
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BeitragVerfasst am: 17.04.2005, 22:29    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Seeehr hübsche Technik!
Macht richtig Spass die schönen Teile immer wieder anzuschaun!
Durch die gute Doku keine Fragen.......
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<font><font> Modellbau - Fertig kaufen kann jeder!</font>
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Nightmare-Child
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BeitragVerfasst am: 17.04.2005, 22:45    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Jo gefällt mir auch sehr gut, der Aufbau des Chassi ist echt gut gelungen.

Das einzigste was mir einfällt ist: Der muß zwingend tiefer!!

Grüße Marc
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Suche Vitrinen mit Dummy Chassi...

>>>MC-Dobien<<<
https://www.facebook.com/pages/MC-Dobien/497576800269974
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 17.04.2005, 23:09    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Ja, es geht noch tiefer......

1mm wenn ich die Verschraubungen Versenke
(V u.H Brücke )
die sind mit gesenkten Unterlagsscheiben veredelt.

Und wenn man die die Lenkaufnahmen der Brücken kürzt, kriegt man die Karo auf den Boden.

Nicht zuviel, um das Gewinde zu verlieren.
Aber man kann es auch nachschneiden.

Vorne: max. 3mm Abfräsen und vier Verschraubungen mit der Brücke

Hinten: max. 2mm sonst kommt das Diff mit der Brücke ins Schwitzen



PS:
Sind 02 Felgen, noch tiefer legen geht mit diesen nicht mehr
Mit 01 kann er sehr tief gelegt werden , da hat man mehr Spielraum mit dem Lenkeinschlag
Aber gute Idee....

Schaue mich nach schönen 01ern Fegen mal um
Grüsse

Dejan
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Zuletzt bearbeitet von Dejan am 17.04.2005, 23:25, insgesamt einmal bearbeitet
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fast4buy
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BeitragVerfasst am: 17.04.2005, 23:45    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Bin Sprachlos: "a thing of beauty"
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There are only two important rules in life:
1) Do not reveal everything you know
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anubis
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BeitragVerfasst am: 18.04.2005, 00:01    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

URKRASS!

da legts einem echt die löffel an! respekt.

stimme den anderen zu, vorne nen bisschen tiefer, dann ist das maximum erreicht.
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Jürgen
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BeitragVerfasst am: 18.04.2005, 00:30    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Quote:
Ja, es geht noch tiefer......

1mm wenn ich die Verschraubungen Versenke
(V u.H Brücke )
die sind mit gesenkten Unterlagsscheiben veredelt.

Und wenn man die die Lenkaufnahmen der Brücken kürzt, kriegt man die Karo auf den Boden.

Nicht zuviel, um das Gewinde zu verlieren.
Aber man kann es auch nachschneiden.

Vorne: max. 3mm Abfräsen und vier Verschraubungen mit der Brücke

Hinten: max. 2mm sonst kommt das Diff mit der Brücke ins Schwitzen



PS:
Sind 02 Felgen, noch tiefer legen geht mit diesen nicht mehr
Mit 01 kann er sehr tief gelegt werden , da hat man mehr Spielraum mit dem Lenkeinschlag
Aber gute Idee....

Schaue mich nach schönen 01ern Fegen mal um
Grüsse

Dejan



Hey Dejan
Eine Arbeit von Dir, verdient nur einen Riesen Repekt !
Und einen Totalneid auf Deine Kunst !
Die leise Kritik mit der Haube flacher machen, lass Dich da nicht stören ! Ich denk, Felgen mit größerem Durchmesser, oder Reifen, macht den aufwand mit fräsen und soweiter net wett ! Die Gefahr, das jetzt ergötzdende zu versauen, ist viel zu groß !!!
Falls Du aufträge annimmst des Fahrwerks erbauen ??
Ich wäre Dein ester Kunde
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Dieser Diskussionsbeitrag ist nahezu vollständig mit der deutschen Sprache kompatibel. Eventuelle Inkompatibilität ergibt sich aus der Assimilierung an die Orthographiekompetenz anderer User.

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Rüdiger
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BeitragVerfasst am: 18.04.2005, 11:28    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

UNFASSBAR UNBESCHREIBBAR ... Wieder einmal eine Meisterleistung ... Da kann sich ja Pimp my Ride von MTV verstecken
Lg
Rüdiger
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 23.04.2005, 22:51    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Hi,

als letztes noch der Carbo xmod mit der mini z Elektronik und einer kleinen Überarbeitung ( Body )


Der Carbo xmod mit mini z Elektronik. Die einzige Möglichkeit der Plazierung des Printes, um ein leichtes Austauschen des Quarzes zu ermöglichen. Der Print wird mit einem kleinen Aluwinkel an dem Unterboden Verschraubt


Der InterfaceStecker des ICS EX -5 AD ist auch opptimal zugänglich


Printhalterung ( Aluwinkel )


Die Überarbeitung der Vorderen Brücke ( Schrauben sind nun versenkt )


Der Carbo xmod wurde mit der mini z Elektronik etwas leichter
168 g


Nach einer Überarbeitung der Vorderen Brücke ( Versenkung der Schrauben ) ist der Body um 1mm Vorne tiefer als oben.


Die Bodenfreiheit des Bodys ist mit 2,6mm das tiefst Mögliche Setup. Der Federweg von 2,5mm sagt alles aus. ( Zum Vergleich: ein Futuba Servo Stecker mit 2,6mm Höhe )


Grüsse Dejan
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Zuletzt bearbeitet von Dejan am 23.04.2005, 22:52, insgesamt einmal bearbeitet
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 29.09.2005, 14:07    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Hi,

kleiner Nachtrag zum Carbo xmod


Jetzt sieht er so aus, wie ich ihn mir vorgestellt habe










Es hat etwas länger gedauert als mir lieb war.....

Habe auch endlich den ersten Speed-Checker Test gemacht
Nur mit dem Speed 3 Racing Motor als Vorgeschmack

Video

Neugierig bin ich auf den Fatboy von Atomicmods, was ich aus ihm Herausholen werde

Grüsse

Dejan
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techno_magier
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BeitragVerfasst am: 29.09.2005, 15:34    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

@ Dejan

gefällt mir sehr gut und wenn ich einen Febel für Glattbahner hätte würde ich sofort zuschlagen.

Apropos zuschlagen auf deiner Homepage/Shoppage ist mir was aufgefallen. Du weisst das wir seit dem 01.01. 2002 im zuge des neuen Gewährleistungsgesetzes eine erweiterte Prospekthaftung haben !?

Der Lieferumfang auf deinen Seiten ist nicht eindeutig dargestellt !
Wenn ich das richtig begreife verkaufst du doch nur die Carbon-Teile (ok paar schrauben etc). Allu Motorhalter Anlenkung und der gleichen gehören wohl nicht zum Lieferumfang, richtig ?

Falls ich richtig liege so ist dieser Sachverhalt auf der Angebotsseite nicht eindeutig dargestellt. Mein Tipp präsentier einmal den Lieferumfang der von dir angebotenen Teile mit einer Preisangabe und darunter durch eine deutliche grafische Abgrenzung mit der Überschrift " Vorschlag für Zusammnbau" (dargestellte Metallteile gehören nicht zum Lieferumfang) diese Wunderbaren Chassis.

Geradezu juristisch tödlich ist z.B. die Aussage beim Carbospitfire "Komplettes Race-Chassis mit Fronthalter / 4 verschieden starke H- Bar's / Aufhängung für Mittel- und Seitendämpfer / etc."

Daraus kann man eine Komplettlieferung aller zugehöriger Komponenten ableiten. Also Carbochassis incl. aller Alluteile und Elektronik.

Wenn je ein zahlender Kunde damit zum Anwalt läuft, klagt der dich in Grund und Boden. Dann ist ein Zuverdienst dahin, da du Vermutlich die zugehörigen Teile auf dein Angebot drauflegen musst und auch noch die Verfahrenskosten zu tragen hättest.


_________________
<img>


Zuletzt bearbeitet von techno_magier am 29.09.2005, 16:42, insgesamt einmal bearbeitet
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 29.09.2005, 16:09    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

Hi
techno_magier ,

dankend nehme ich Deinen Rat an

Wäre ja auch nicht schlecht, wenn man das schöne Girl das sich an das getunte Car Lehnt , auch mitbekommt....

Werde es mit Sicherheit klarer Abgrenzen
An einer Produkteliste bin ich schon am zusammenstellen

Grüsse

Dejan
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yep
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BeitragVerfasst am: 29.09.2005, 17:54    Titel: Re: Carbo xmod Antworten mit Zitat

@techno_magier: weisst du, ob das für die schweiz auch gilt (dejan ist ein Eidgenosse)?
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