Motor Tuning!

[speed01]

Hallo!
Mich würd mal interessieren, ob wer gute tipps hat wie man seinen Originalen Kyosho Mini-z Baukastenmotor auf Vordermann bringt!
Jetzt nicht sagen kauf dir nen X-Speed, geht nicht da ich im Kyosho Standart Reglement fahre!
Das mit dem Power-drops die man auf die Kohlen gibt ist klar und auch das Metallagerschmiermittel und auch der Motoreinlaufspray,aber hat sonst noch wer brauchbare Ideen????

Ach ja was mich auch noch interesiert, da nun ja die meisten schon ihre neuen New-Tecs haben, ob diese an Leistungsdruck an ihre Vorgänger anschließen und gleichzeitig länger halten??

Danke schon mal im Vorraus!


Beste Grüße

Speed

[steelcut]

Was ist das Kyosho Standart Reglement?
Hier wird gewickelt, gelagert und geklebt (Magnete) - ist das erlaubt?



gtx
steely
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[Richie]

Richtig, da es hier nur das Mögliche geht und wir uns keine Regeln fürs tunen geben, kann man kaum helfen. Mein Tipp wäre in WD40 einlaufen lassen. Und den Kollektor polieren. Dazu gibts hier Threads.

Noch besser ist m.E. selektieren: Nimm 20 Motoren, lass die in WD40 einlaufen, miss sie dann auf einem Prüfstand. Nach meiner aus der Praxis begründeten Meinung sind die Toleranzen bis 100%. Da sind die Sprays und Mittelchen nur Makulatur gegen.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Carsten]

Wie bekommt man den Motor nur in die Sprayflasche
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Gruß Carsten

[ixarus]

Motor Tuning?
Indem man den Stromfluss (Wicklung) und die Magnetkräfte (z.B. Neodym Magnete) erhöht. Am besten mal die Funktion eines E-Motors kapieren und dann entsprechende Massnahmen treffen.......
Sorry, aber wat ne Frage..... wie man einen E-Motor tunt ist wirklich kein Geheimniss!!
Wie man allerdings reproduzierbare Ergebnisse schafft ist schon wesendlich schwieriger. Da gibts auch keine Patentrezepte.
Daher SINNVOLLE Massnahme wählen und messen.....
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<font><font> Modellbau - Fertig kaufen kann jeder!</font>

[08-15]

@Ixa
Das ist ihm schon klar, aber in de Standardklasse, in der er fährt, sind keine veränderungen am Motor erlaubt...
Da bleiben halt nur die "kleinen" Hilfsmittel...
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[ixarus]

@ 08-15
Wusste garnicht dass es sowas gibt. Daher meine unpassende Antwort. Habs zwar gelesen aber für Mumpitz gehalten.

Quote:

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Kyosho Standart Reglement

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Sorry speed01!!
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<font><font> Modellbau - Fertig kaufen kann jeder!</font>

[speed01]

Genau fahre in der Standart Klasse laut Kyosho Reglement und da lautet es, die Motoren( Baukasten) dürfen in keinster weise bearbeitet werden! Also muss man sich was anderes einfallen lassen!
Mit Selberwickeln usw. das ist mir schon klar( und ein bischen was von e-motoren versteh ich auch!) Darf ich aber alles wie gesagt nicht!!!!

Aber ich dachte eigentlich immer das einlaufen mit WD 40 schlecht wäre und man besser in destiliertem Wasser einlaufen lässt!

Mfg Speed

[Richie]

Beides geht. Weder läßt man nachher das destillierte Wasser drin, noch das Öl. Ziel ist es, ein gleichmäßiges Einlaufbild an Kohlen und Lagern zu erzeugen. Dennoch ist das alles, wie geschrieben, nix gegen das Selektieren. Es gibt halt Exemplare mit fantastischen Laufeigenschaften ab Werk.
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[cartman]

Das Problem beim Öl ist, dass es nicht abtrocknet, d.h. die Kohlen sind nach dem Einlaufen permanent geölt und nutzen deswegen schneller ab.
Wasser trocknet an der Luft. Und trockene Kohlen halten ewig.


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[spitfire]

die Gleitlager Polieren, wenn du die nicht ersetzen darfst

mfg Spit
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[speed01]

Gleitlager polieren, naja mal schauen, aber schon mal danke!

Eigentlich hat cartman recht, wenn ich den Motor in Öl einlaufen lassen trocknet mir dieser nie wieder und nutzt sich auch dementprechend schnell ab, aber wenn ich den Motor in destiliertem Wasser einlaufen lasse und danach meinen Motor mit Powerdrops bearbeite( falls ihr die kennt, man gibt ein paar Tropfen davon auf die Kohlen) heißt das, dass der Motor dann auch für immer mit Öl "verseucht" ist.

Naja werd mir jetzt dann mal ein paar Motoren zulegen und schauen ob Richie recht hatte und da wirklich so große unterschiede auftreten!

Danke schonmal!

Beste Grüße

Speed

[cartman]

Quote:

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Naja werd mir jetzt dann mal ein paar Motoren zulegen und schauen ob Richie recht hatte und da wirklich so große unterschiede auftreten!

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Allerdings! Die meisten Standard-Motoren laufen mit einem 8er Ritzel ca. 17 km/h. Einer mein Standard-Motoren macht allerdings serienmäßig 25 km/h.

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