MR-02 Mini-MODs

[avant]

Da meine MR-02 schon eine Weile auf den unterschiedlichen Strecken Deutschlands unterwegs sind und nach den Rennen immer wieder Erfahrungen in kleine MODs an den MR-02 eingeflossen sind, die ja auch nicht perfekt sind, dachte ich mir, es wäre mal gut euch auch teilhaben zu lassen
Ich möchte das auch als Anregung verstanden wissen, eure MODs mal zu präsentieren.

Als erste wäre das die Versteifung der Diablo-Karo (der Enzo ist auch betroffen), die immer wieder von der Halterung ausgehend reisst. Der Mod hat jetzt das Rennen in Landsberg hinter sich gebracht sowie diverse Race-Abende und es hat sich nicht der geringste Riß gebildet.
Hintergedanke war, dass ich die Kraft durch Schubfelder gleichmäßiger auf den Vorderwagen verteile - einfach aber wirksam.
Diese Schubfelder bestehen aus 1mm Alu-Platten, die mit Epoxy-Kleber direkt unter die Karo bzw. unter die Halterung an den Spoiler geklebt werden. Bitte mit dem restlichen Kleber den Vorderwagen ausgießen. Hier mal ein Bild:

@cartman: die Befürchtung über eine potentielle Bruchstelle an der A-Säule ist zwar berechtigt, tritt aber ein der Praxis nicht auf.

Eine weitere Kleinigkeit, die aber immer wieder zu Problemen während der Rennen führt sind die Federn der Akkuhalterung, die von Zeit zu Zeit zurechtgebogen werden müssen bzw. der Akku verliert im Rennen den Kontakt - Abhilfe schaffen Silikon-Unterlagsscheibchen (hallo cooldragon) oder alte Reifenreste, die unter die Feder geschoben werden, einen Teil der Kraft übernehmen und somit die Metallfeder entlasten. Die Akkus sitzen jetzt strammer in der Halterung.
Auch hier ein kleines Bildchen:


Grüssle,

Jo
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First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[cooldragon]

steht jedem frei, ein Satz Reifen zu kaufen und gleich nach dem auspacken zerschneiden

Sagen wir´s so: wem es nichts ausmacht, selber zurechtschneiden, kann gerne von mir Silikonreste haben. Habe mehr als genug rumliegen und wandert immer wieder in den Restmüll.


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Business Casperle in Ausbildung...

[cartman]

Deine Idee, Avant, mit den Schubwandträger finde ich richtig gut.

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Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[microsash]

So, hab mal aufgeräumt

Ja, die Idee ist wirklich gut und kommt genau passend, da jeden Tag meine neue Diablokaro ankommen müßte. Wollte ja doch zuerst den schwarzen Enzo fahren aber ich bekomme es nicht´übers Herz ( bin bisher immer ohne Karo gefahren )

MfG

Sash
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[Richie]

Kann was bringen, ohne Frage. Allerdings fahre ich immer noch die erste Lambokarosserie, dank perfekter cartman-Ramme. Heckschürze und Spoiler sind in Gummi gelagert.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[JackDaniels]

Stimmt, die Frontramme bringt wirklich viel. Hab zwar keine Carbonramme, nur eine selbstgebaute aus Plastik, das bringts aber trotzdem.
Leider musste ich sie gestern abmontieren, da nach dem Verschleiss der Räder meine Ramme dann irgendwann aufgelegen hat und sofort hatte ich nen Achsschenkel gekillt (jetzt endlich die Alu's bei Dinball geordert).

[avant]

Na also wirklich - dass die Frontramme etwas bringt sieht ja Jeder, aber es geht bei dem Mod darum die *perfekte Optik* zu wahren. Und das schafft auch die cartman-Ramme nicht. Klar am Enzo ist sie auch bei noch dran, aber da muss ich das hier vorgestellte Konzept erst noch testen.
Die Heckschürze den Diablo wurde bei mir ebenfalls mit Epoxy verklebt und hält bei jeder Diablo-Karo, die bisher verschlissen wurde.

@Richie Da Du meist nur iWaver, F1 oder den XMODS bewegst ist schon klar, dass der Diablo so lange überlebt hat ;-)

Grüssle,

Jo
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[Richie]

@avant: Gebe ich zu, aber der Lambo hat auch schon etliche Zeit auf dem Buckel. Bei meiner Fahrweise also dennoch bemerkenswert.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[microsash]

Habe meiner Karo auch in Ilsfeld den Rest gegeben

Das Problem ist dort, daß man mit montiertem Rammer in der Bergabpassage aufsetzt und dann die Kurve kaum bekommt
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[Garincha1]

Das Wissen um "Schubfelder" wird zwar weder mein Funktionseinkommen noch meine variable Einkommenskomponente erhöhen, aber dafür werde ich weiterhin ohne "schwule" Ramme und demnächst ohne übermäßigen Body-Verschleiß auskommen! Thx a lot, avant!!!

[microsash]

Ich hab mich jetzt mal für die GFK methode entschieden, bin mal gespannt, wie es hält:



Und damit man auf der Strecke nicht nur durch die bescheidene Fahrweise erkennt, welcher Diablo meiner ist, hab ich ihm noch ein Klebedekor verpasst:



MfG

sash
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[08-15]

Jeah...Luden-Lambo...Isch hab' Carbon, weissu...

08/15
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[microsash]

ATU-Carbon-Tuning
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[fast4buy]

Sasha, es sieht so aus, als ob ein Bagger über deine Lambo gefahren ist
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There are only two important rules in life:
1) Do not reveal everything you know

[microsash]

Macht nix, soll ja nicht schön sein, ist meine neue Race-Karo.
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[Sam Hell]

Diablo-Rennkaro? Wie geil

Will das für nen Bit-chen

@microsash: Für einen moment dachte ich das wär alter
Kaugummi *g* Ich persönlich finde die 1mm-Alu-Version
besser, sieht vom optischen her unten cooler aus.

Andererseits, GFK hab ich da, Alu weiss ich nichma woher
ich das kriege immo *g*
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Wer Karos in schlechtem Zustand 1:28 für 4€
das Stück los werden will, PN mit Pic an mich.

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[crwrene]

Mir gefällts. Schöne Streifen.
Die Folie muß ich mir auch mal besorgen.
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[Foschi]

coole mods,

werde ich auch mal testen. Obwohl ich mal irgendwo gelesen habe, das das Epoxydharz sich nicht mit dem Kunsstoff der Karo verbindet. Daher überrascht es mich eigentlich, das dr Mod bei Avant schon so lange hält. Das Harz sollte eigentlich bei einem Crash einfach von der Karo abplatzen.

Aber gut, wenns Fuktioniert. Das ist ja die Haptsache.
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www.dreirad-werbung.de

[avant]

@Foschi Nonsens - also die Verbindung mit der Karo hat selbst so starke 'Einschläge" überlebt, dass das Epoxy gerissen ist, bevor es sich von der Karo gelöst hat. Verwende übrigens UHU endfest. Kleines Beweisfoto meiner alten Versuchsträger gefällig:



Grüssle,

Jo

PS: der Mod hat einen weiteren Racetag überstanden - bin mal auf die Highspeed-Strecke bei den fastboys in MUC gespannt - da hat bisher jede Diablo Karo dran glauben müssen...

EDIT: mittlerweile ist die Karo seit mehr als zwei Monaten unter echten Rennbelastungen unterwegs häufig einmal die Woche zusätzliches Training und sie ist immer noch top in Schuß - der Mod ist mehr als eine Empfehlung (nämlich bares Geld) wert...
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(Mahatma Gandhi)

[microsash]

Also mein Harz hält nicht

Endfest ist auch ein Kleber , während ich normales Laminierharz verwendet habe.
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