Dualcelldragster (mit Hindernissen....)

[microsash]

Hi !

War hier mal ein bischen am aufräumen, da hab ich festgestellt, das ich gar keinen richtigen Dualceller habe.Also frisch ans Werk und mal Teile zusammengekramt:

-ZZ-Chassis
- Speedgetriebe (MS)
-harte Vorderreifen inkl. Felgen (Tomy)
- Weiche Hinterreifen,profiliert(Perfection)
- Spezialmotor
-Doppelspurfeder
-GP Akkus
-LXX Boosterplatine inkl. Fets
-ladebuchse mit Schalter
-Drahtantenne

Das kam dabei raus:



Viele werden sagen, ist ja nix besonderes, fährt sich aber echt genial gut, mit kleinerem Motor auch als nicht-Dragster einsetzbar.
Im Dragsterbetrieb hab ich festgestellt, daß er nicht zu leicht sein darf, daher hab ich den Freiraum im Chassis mit Knete gefüllt.
Komischerweise kann ich so auch gut auf Laminat fahren.

jetzt aber ein *LoL*:



Hatte einen Kurzschluß auf dem Motorkabel, da hats mir erstmal die Fets ausgelötet und der heiße Akku (aua), hat mir das Plastilin so geschmolzen, das es untenrauslief

Naja, erstmal geärgert, daher heute auch kein Video mehr.

Mfg

sash
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[spitfire]

fröhliches FETgrillen



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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[microsash]

Ja,

Hab so schon eine orginal ZZ-Platine getötet

Wenn man genau hinsieht, findet man auch den fehler

Hinten berüht das Motorhalteblech nämlich den Rückkontakt

Mfg

Sash
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[accelerator]

Hi Sash

Geiles Chassis. Aber auch ganz schön bunt.
Ich habe mal eine Frage zur Weichheit der Tomys. Du kennst doch bestimmt die Weichen von Microsizers (Piviot Point Federsatz). Sind die Tomys noch weicher?

Und eine Letzte: Hast du zwei Spurfedern übereinander in der Lenkung verbaut?

mfGruß axs
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-Power is nothing without control-

[Richie]

Quote:

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Ich habe mal eine Frage zur Weichheit der Tomys. Du kennst doch bestimmt die Weichen von Microsizers (Piviot Point Federsatz). Sind die Tomys noch weicher?

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Worum gehts hier? Doch hoffentlich nicht um die sogenannte Frontfederung?
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[booster-man]

Diese "Frontfederung" bringts nicht. Außerdem haben Microsizer und Tomy die gleichen Produke. (Microsizer hat eine Lizenz bei Tomy) Schau mal auf bitmod.tk, da sieht man, wie man die Front auf eine richtige Federung umbauen kann.

[Bizzaexpress]

Quote:

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Hatte einen Kurzschluß auf dem Motorkabel, da hats mir erstmal die Fets ausgelötet und der heiße Akku (aua), hat mir das Plastilin so geschmolzen, das es untenrauslief

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hehee.. Gute Akkus!!
# falls da jmd. Interesse hat an den 120mAh GP Akkus einfach mal
da gucken: http://549.rapidforum.com/viewtopic.php?t=6019

[Gulliver]

Hi Sash,
Du arbeitest wohl mit allen Tricks, Bit mit automatischem Parkett - AntiSchlupf - Beschichter

Die Technik könnte man ja bei den RoBit-Wars einsetzen - frei nach dem Motto ... er hat mich festgeschleimt.
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-Michael

[microsash]

Zur Frontaufhängung sag ich nichts

Quote:

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Und eine Letzte: Hast du zwei Spurfedern übereinander in der Lenkung verbaut?

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Ja, 2 Stück übereinander und den Zapfen kurz mit dem Lötkoben breit gedrückt

Und wie immer:

Ja die GP sind wohl die besten Akkus im Bit-bereich

Da ich sie auch schön voll geladen hatte (V3) wurde es richtig heiß, da sind ein paar Ampere geflossen.

An eine Fahrbeschichtungseinheit (über F1) sollte man mal nachdenken

MfG

Sash
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[accelerator]

Hi Jungs

Ich will mal meine Frage zur Weichheit der Bereifung präziser stellen.
Im Piv. Point Set sind sehr weiche Gummis zusätzlich enthalten. Sie sind schwarz und M.E. im Gegensatz zu den roten Tomys dadurch hübscher anzusehen. Aber gibt es unterschiede im Gripp dieser beiden Bereifungen? Sind die Tomys die bessere Wahl auf der Strecke? An einem Erfahrungsaustausch wäre ich interessiert.

@ Sash

Das mit den Federn ist eine gute Idee. Hatte auch schon daran gedacht. Werde das mal ausprobieren.

mfGruß axs

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[Richie]

Die sind sehr weich, aber die internationalen Schwuli-Reifen haben m.E. noch etwas mehr Grip. Die mitgelieferte komplette Achse hat dagegen etwas weniger Grip.
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[accelerator]

Hi Richie

Also sind die Weichen aus den Piv.-Set gar nicht so schlecht? Ich glaube, die Mircosizers und die Tomys liegen nicht sehr weit auseinander. Oder?
Ich kaufe mir das Set auch nur wg. den sehr weichen "Schwarzen" Gummis. Die Federn sind nur für die Optik des Chassis.

mfGruß axs
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[spitfire]

es gab nichts über die roten tomys mit denen konnte man auf parkett ohne probs fahren, das geht mit den aus dem REifenset und mit denen aus den neuen Perfection set leider nicht

mfg Spit
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Nadelfilz #1623

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[Alfa 147]

war die farbgebung der knete eigentlich gewollt? fügt sich ja zu einem harmonischen gesamtbild mit den reifen vorne

[spitfire]

er sagt nur das es Knete war in wirklchkeit war das der 1. reifensatz ....

(ups jetzt isses araus.. sry...)

mfg Spit
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[microsash]

Keine Diskusionen mehr übers Pivotset, sind nix,fertig (Gehört auserdem nicht hier in den thread)

Wenn schon Knetzmurks, dann wenigstens farblich abgestimt

Reifen aus Knete haben sich nicht bewährt

MfG

Sash
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[Bitte-ein-BIT]

Hast du den Lenkeinschlag noch irgendwie begrenzt, oder haut das mit der Doppelfeder alleine ganz gut hin?

Ansonsten Hut ab ... meiner sieht ähnlich aus ... setzte morgen auch mal Fotos rein ...
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[microsash]

Begrenzer fehlt noch, hatte grad keine Messingschrauben mehr
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[Smacks]

Brauchst Du noch entsprechende Schrauben?

[microsash]

öh.....Ja
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