XC90 auf OL

[haegar69]

Nun, ich bin ja schon länger dabei und eigentlich ist der immer noch nicht fertig. Die Felgen wurden mit entsprechenden "Adaptern" versehen (und werden noch mal lackiert), die Karo ausgedremelt und angepasst. Die Motorhaube, die Heckklappe kann man nicht mehr öffnen, aber die Türen. Am Ol wurde nur der Radstand verlängert, dazu waren neuen Links notwendig. Federstahl half...
Die Reifen erscheinen mir etwas zu klein im Durchmesser, vielleicht lasse ich mir da noch was einfallen.
Hier also mal ein Zwischenstand mit der Bitte um Rat. Die Karo ist zu schwer. Sie schwabbelt auf dem Chassis hin und her wie eine schwangere Elefantenkuh. Die Dämpfer habe ich schon auf stramm getrimmt, ohne Erfolg.

Zum Giessen fehlt mir die Zeit und die Lust...


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[cooldragon]

GEgen Wackeldackel... wie wäre es mit Pedelachse durch Doppeldämpfer weiter nach Aussen stützen?
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[DerCamperHB]

Hast du nur Federn drauf, oder die Ölis, um die dürftest du dabei wohl nicht rumkommen.

[haegar69]

Ich glaube, der cooldragon hat schon recht. Ich muss die Dämpfer einfach weiter aussen aufhängen. Ich muss nur schauen, wie. Es handelt sich ja um die originale OL Aufhängung.

Mit den Ölis auf dem OLi (hihi) mache ich das ja auch nur härter. Ich glaube nicht, dass dies erfolgversprechend ist.

Ich mahc mal Nacktbilder....


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[Kadettcab]

Wenns nur zum "schön anschaun ist": Mach die Dämpfung doch einfach komplett weg! Rennen wirste eh mit der schweren Karo nicht fahren, oder?
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[Darkman]

Zum schön anschaun? Dann hätte er ihn aber gleich als Standmodell lassen können

Die Idee von cd wird schon was bringen, aber ob es vom Platz her möglich ist? Vielleicht als Übergang mal Silikonröhrchen draufschieben? Wird dann zwar auch härter, aber schonmal besser als nichts, vor allem mußt du nichts extra kaufen und es ist schnell gemacht.
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[züchopat]

Quote:

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Die Dämpfer habe ich schon auf stramm getrimmt, ohne Erfolg

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Was hast du den gemacht?

Da der ja nicht großartig Verschränken muss, würde ich auch zu Silikonröhrchen greifen. Da hast du dann eine "richtige" Dämpfung. Ist denke ich einen Versuch wert, bevor du damit anfängst großartig an den Dämpfern rumzubasteln...

[haegar69]

Silikonröhrchen....hätte ich auch selber drauf kommen können Oder Oropax. Aber Silikon ist besser, weil härter.

Aber so ein bischen scalig trailen wäre dann nicht mehr drin. Ich werde das mal probieren, zumindest fährt er dann (und wackelt nicht mehr, wie so ein Kamel in der Wüste) und vielleicht reicht das Einfedern ja.

Ich habe nur andere Federn eingebaut. Taugt nichts.

Rennen mit der Metallkaro? Hätte was, es käme nur keiner mehr daran vorbei

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[züchopat]

Du brauchst die Silikoneinsätze ja nicht so stramm machen, dass er gar nicht mehr Verschränkt. Gut das unterliegt natürlich einer Versuchsreihe, aber der Sinn einer Dämpfung liegt ja dadrin ein Aufschaukeln (was ja bei dir der Fall ist) zu verhindern und nicht den Einfederungsweg zu beschränken

Ausprobieren und berichten

[haegar69]

Jawoll!!




Also die Karo gibt in Linkskurven nach rechts, klack, und in Rechtskurven nach links, klack.

Mal sehen. Nun ist ja bald erst mal Ostern.
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[knacki]

Der Resinmeister klagt.
Karo abgiessen und die Kleinteile vom Modell nehmen.
40-50 Euro Materialkosten und zwei Wochen Arbeit später wackelt da gar nichts mehr.....bei mir nach zwei Jahren

[haegar69]

Quote:

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Der Resinmeister klagt.

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Hoho, womit habe ich den Titel verdient? Wegen dem HGP? Peanuts. Das einzig Komplexe, was jemals von mir erfolgreich gegossen wurde, war der Truck. Oder? Der Rest war Mumpitz.

Also solch eine Karo in Resine ist ohne Vakuumkammer nicht wirklich zu schaffen.

Trotzdem werde ich das wohl mal probieren. Später.

Aber eins noch: sind die Reifen nicht wirklich irgendwie unproportioniert? Die sehen so lütt aus.
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[Plan B]

Das sagst du nur, weil du die 28Zöller auf deinen anderen OL´s gewohnt bist

Also m.M.n. sieht das ganz normal aus, also wie Standardmässige 17Zöller oder so.

[cooldragon]

Quote:

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Also solch eine Karo in Resine ist ohne Vakuumkammer nicht wirklich zu schaffen.

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Und wie meinst du, dass ich den Landrover gemacht habe?

Blassen sind keine, da die Wandstärke dick genug ist...

Alles Ausreden: sag einfach, dass du kein Bock hast und wir lassen es sein

Die Idee mit del Silikonrohr ist das Einfachste: dämpft, federt aber nicht mehr, und dank des gewichts, ist ein Scale-mässiges "Wackeln" im Gelände womöglich drin

cd, hat zum Glück keine Zeit
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[haegar69]

Shit, durchschaut.

Ich werde mal nach langsam aushärtendem Resine gucken. Und die entsprechenden Erfahrungen zusammentragen.

Bock hätte ich schon...aber keine Zeit.

Jetzt bin ich schon so weit, nun soll das auch ordentlich abgeschlossen werden. Später. Um das scalig hinzu bekommen, muss ich wohl mit der Resine hantieren (übrigens: die letzte Flasche ist mir überm Bürostuhl vor lauter Altersschwäche geplatzt, das ist ein Schweinkram....)
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[cooldragon]

Quote:

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die letzte Flasche ist überm Bürostuhl vor lauter Altersschwäche geplatzt....

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die einzige Flasche auf ein Bürostuhl tippelt meistens an der Tastatur was hat Resine da zu suchen?

Also, ich hatte für den Ländi normales Resine genommen, allerdings habe ich es mit einer 100ml Spritze und eine Kanüle (recht breite Öffnung) vorsichtig reingespritzt. Vorher in guter Landartz Maniere entlüftet (Decke leicht anspritzen :cool:) und leicht an der Oberen Formhälfte "massiert" und nachgespritzt bis die übergequillt ist.

Du solltest aber schnell machen und weniger als 5 Minuten fürs befüllen und spritzen brauchen...

cd, kein Problem für den alten Wikinger, oder?

p.s: das nächste Mal sagst einfach dass du kein Bock hast, du Nase, und ersparst dir die Prädig
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[haegar69]

Quote:

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Du solltest aber schnell machen und weniger als 5 Minuten fürs befüllen und spritzen brauchen...

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Das kriege ich hin Jederzeit (höhö! Schenkelklopf)

Aber für die/das Resine hätte ich gern mehr als 5 Minuten Zeit. Gerade bei der Grösse des Originals würde ich das ganz gern in Ruhe fertig machen wollen.
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