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Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif aus Ku
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 27.08.2004, 11:15    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Hallo,

ich kenne ein Labor ,das Titan Giessen kann.
Der Preis für einen Guss ...............................
nur der Guss................................

250 Fr. (ohne die Arbeit )

zu teuer......

Aber nun möchte ich Euch meine extremste Übersetzung zeigen:

Am Diff 28er Ritzel und am Motor 30er Ritzel ( Zero Gravity )


Beim ersten Test habe ich über 145 Km/h auf dem Testing Bench erhalten. Das Video kommt nächste Woche











Auch das Diffritzel wird mit 5 Kugeln gelagert



Dejan
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haegar69
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BeitragVerfasst am: 27.08.2004, 11:25    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

@dejan: dann kannst du doch bestimmt auch Felgen in jeglichem Design giessen, oder?
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 27.08.2004, 11:27    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Leider kann ich es nicht......
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Desaad
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BeitragVerfasst am: 27.08.2004, 11:36    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

145 Km/h ??? Krassomat. Da bin ich mal auf das Video gespannt.
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There´s no place like 127.0.0.1
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 27.08.2004, 11:52    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Die Geschwindigkeit von 145 Km/h ist aber nur auf der Rolle
und mit 80g Gewicht von der Halterung auf der Achse.

Der End Speed ( Rekord ) kommt auch bald, habe den TCS Club CH als Sponsor . (Touring Club Schweiz)
Die machen eine Autoausstellung in meiner Nähe und sind voll begeistert......
Haben gute Beziehungen und werden auch einen Radar organisieren.

Ein anderer z Freund versucht ein Rennen beim Treff zu machen. Aber eben alles kann ich nicht selber machen.
Und ob es zum Rennen kommt... lasse ich mich überraschen..



Also 1:1 auf der Strasse ....... mit Radarmessung wird sicher Interessant werden...




Dejan



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cooldragon
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BeitragVerfasst am: 27.08.2004, 11:57    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

das reicht langsam

jetzt komme ich wirklich vorbei. Am 4. September vielleicht?
Sage dir noch Bescheid, aber ich will es sehen...



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Business Casperle in Ausbildung...
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 27.08.2004, 12:04    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Quote:
das reicht langsam

jetzt komme ich wirklich vorbei. Am 4. September vielleicht?
Sage dir noch Bescheid, aber ich will es sehen...






Freue mich auf Deinen Besuch.
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Dejan
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BeitragVerfasst am: 30.08.2004, 12:01    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Hallo mini z Forum,

Am Wochenende habe ich meine neuen Übersetzungen im extrem Einsatz getestet.

Es ist erstaunlich, welche Geschwindigkeit ich mit dieser Übersetzung erhalten habe......

Aber nach 3 Std volleinsatz habe ich auch bei diesen Aluritzeln einen zuerst leichten und dann immer stärkeren Verschleiss bemerkt.

En Prozes der nun stärker wurde .
Das abgetragene Material wurde zusätzlich ein Problem, welches nun zwischen den Ritzeln für noch mehr Abrieb sorgte.

Also , für den Rekordversuch würde es genügen aber für einen längeren Einsatz nicht.......

Ich habe mir Gedanken über die Ritzel gemacht und eine
Zahnradfirma um Rat gefragt.

So:


HART AUF HART:
Das berüchtigte Sandkorn im Getriebe, andere Störkörper oder Unebenheiten der Zahnflanken führen zum Fressen im Getriebe (Verschleiss bei Stahl/Stahl 12000 Nm)


Thermoplaste schonen sich und den Laufpartner aus Metall. Dank ihrer Eigenelastizität und ihres Rückstellvermögens gleichen sie Unebenheiten und Störer aus (Kunststoff/Stahl bei 12000 Nm)

Zahnräder aus Kunststoff dagegen garantieren unter gleichen Einsatzbedingungen eine optimale störungsfreie Kraftübertragung. Denn Kunststoffzahnräder ...

haben eine hohe Eigenelastizität, das reduziert die spezifische Flächenpressung

und PA oder POM verfügen über ein besonders hohes Rückstellvermögen

Zahnräder
aus technischen Kunststoffen
In stetig neuen Anwendungsfällen beweisen Zahnräder aus Kunststoff ihre Überlegenheit gegenüber Zahnrädern aus Metall.
Die hervorragenden Materialeigenschaften, die einfachen und damit wirtschaftlichen Verarbeitungsverfahren und die in der Formgebung fast unbegrenzten Möglichkeiten sind die Vorteile, die den Kunststoffzahnrädern zu ihrem Siegeszug verhalfen.

Spanabhebend hergestellte Kunststoffzahnräder sind Metallzahnrädern selbst dann noch überlegen, wenn es um die Übertragung grösster Kräfte geht (lesen Sie hier warum).

Vorteile
Die wichtigsten Vorteile von Zahnrädern aus Kunststoff:

verschleissfest

schlagfest

die Eigenelastizität reduziert die spezifische Flächenpressung

das besonders hohe Rückstellvermögen (PA und POM)

selbstschmierend

korrosionsbeständig

geräuscharm

wartungsfrei

optimale Notlaufeigenschaften



Ich werde die Aluritzel durch Kunststoff ersetzen.
Die Alus werde ich dieser Firma Senden, die sie Ausmessen und in Kunststoff Anfertigen.

Der Preis soll etwa 50 Euro für zwei Ritzel machen.
Die haben Rohlinge in allen Formen , müssen soe nur in die gewünschte Form Fräsen.....
Je nach mechanischer Belastung verarbeiten sie unverstärkte oder mit Glaskugel, Glasfaser und Kohlefaser

Dejan


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Richie
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BeitragVerfasst am: 30.08.2004, 12:16    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Doch nur 50€ für zwei Ritzel...dachte schon, das wird teuer.
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cartman
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BeitragVerfasst am: 30.08.2004, 16:22    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Denk dran, dass die dir die Zahnräder direkt im richtigen Modul für dein Diff fertigen, sonst gibt es wieder Späne. Vielleicht legst du besser das alte Plastik-Diff. dazu.

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Dejan
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BeitragVerfasst am: 12.09.2004, 15:52    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Hallo,

Mein carbo6cell ist vor 10min vollendet worden.

Ich habe die richtige Abstimmung der Übersetzung und den Besten Motor für den Speedrekord gefunden.

Übersetzung:

25er / 25er
Super Drehmoment und sehr schnell auf Endspeed.
Kunststoffritzel (sehr leise )habe noch einige zur Probe, werde aber die 1:1 nehmen. ( Kimbrough ) 3mm mit einer Kunststoffhülse eingepasst.
Nicht vergleichbar zu den Aluritzeln.
Auf dem Teppich bleiben Spuren sichtbar, bei kurzem Vollgas.
Auf glatter Oberfläche ( sauberer Boden ) nicht fahrbar, troz seinen ca 270 g


Motor:

Speed 3 Racing Motor ....Super Preis....
Kugelgelagert und zum Schrauben
Nach 4min Voll-Speed 51 Grad am Gehäuse

Hat mehr Drehmoment und Speed als mein Selbstgewickelter.


Erster Test auf dem Speed-Checker:
Nicht Messbar. Die Mechanik vom Checker war kurz vor den Auseinanderfallen.

Testing Bench:

41,7 m.sek =========================

150.12 Km/h


So ,
nun gehts ans eingemchte.


Das nächste mal, werdet ihr von mir hören wenn ich den Speed -Rekord auf der Strasse 1:1 mit Radarmessung gemacht habe.
Mit Video

Grüsse alle mini z fans

Den mutigen gehört die Welt

Dejan


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microsash
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BeitragVerfasst am: 12.09.2004, 16:36    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Ich wünsche dir viel Glück

Ich hab ja noch bedenken mit 1:1........
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racergirl
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BeitragVerfasst am: 12.09.2004, 16:52    Titel: Re: Abnützung /Verschleiss Motorritzel ( Metall ) und Dif au Antworten mit Zitat

Da drück' ich Dir auch ganz fest die Daumen .... wird schon schiefgeh'n


Grüße
racergirl
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.::je kleiner, desto Bit::.
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