Enertec defekt?

[luckyyy]

Hallo zusammen,

ich hab seit ein paar tagen den enertec-flash.
irgendwie ist er aber eigenartig.

- fährt immer nur so 2-3 minuten

- macht ein geräusch dabei als wäre "sand im getriebe" oder wenn was schleift

- rückwärts nur im schneckentempo oder manchmal gar nicht.

jetzt bin ich ja mehr der newbi und hab keine ahnung was das sein könnte. bin für anregungen und hilfe dankbar.

<img src="http://web.icq.com/whitepages/online?icq=152829345&img=2">

greetz
luckyyy

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http://www.racingdreams.eu.tc/

[Anonymer User]

Vielleicht ist das Getriebe verbogen, evtl. schleift der Motor und die Fahrzeit von 2-3 Minuten liegt daran, dass du den Enertec nicht voll lädst bzw. an der Fernbedinung. Der Akku hat auch nur 80 mAh- trotz Dualcell

[luckyyy]

danke für die fixe antwort.

ok akku kann ich anderst laden.
wie finde ich raus ob der motor oder so schleift?

greetz
luckyyy

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[Anonymer User]

Habe mir auch einen gekauft.
Ich Ars.... habe mir aber nach einmal Fahren,gleich einen 3,8er einbauen müssen.
Und jetzt habe ich das gleiche Problem wie Du!
Er fährt,dann fährt er nicht,...........und Rückwärts hat er überhaupt keine Power mehr?
Mir kommt es vor,als ob der Strom irgendwie ins stocken kommt.
Habe mir dann auch wieder den Originalen Eingebaut und es hat sich nicht's verändert,was ich noch weniger verstehe!
Schön langsam vergeht mit die Tuning Laune,habe bis jetzt nur Rüchschläge,einstecken müssen.
Aber vielleicht hat ja jemand,ähnliche Erfahrung gemacht und weiß Rat?!
LG,Stevo

PS:Eine gute Seite hir zu ist,
http://www.enertec-shop.de/?site=5&tmid=2&smid=5
Komisch sind nur die Bilder zum Thema Motor tausch.
Die schreiben die Anleitung richtig,aber die Bilder sind falsch!?

[Grasziege]

Hallo zusammen,
Ich nenne den Enlidrag mein eigen, das ist der Enertec Flash
mit Lipo (3.6V) accu. Der Rennt wie sau.

So.... zur kurzen Laufzeit des Autos, erst mal den Accu Richtig
Leerfahren. Und dann mit Externem Lader aufladen (gibtz hier im Forum einen haufen Lösungen siehe Multichargebox) und den accu dann wieder leerfahren.... das mehrmals machen.
So das er Accu wieder "refreshed" wird.

Zum 3.8er Motor:
Es kann sein ( ich hab noch keinen im Enertec testen können)
das der Motor zu viel Strom benötigt. Ergo können das die Transitoren auf der Platine nicht liefern weil deren innen wiederstand zu hoch ist.

Versuchs anders, mach original Motor rein, und dann spendier
der kiste einen Lipo accu. Der passt noch prima "unter die haube"

siehe hier: www.uffschnitt.de/bit

Viel Spass!


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tu mal lieber den Lipo...

[polini]

zum Enrtec Tuning hab ich hier

http://549.rapidforum.com/viewtopic.php?t=3465
mal was geschrieben... der 1.6er läuft am besten im Enertec
ein 3.8er fast gar nicht...

Gruß Polini

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Stören Punkt und Komma kaum bist Du im Rhein-Neckar-Raum