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Enertec & Mosfets

 
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powerbeetle
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 21:40    Titel: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Ich möchte meinem Enertec flash gerne mosfets implantieren.
Ist das überhaupt möglich ?
Über die Suchfunktion konnte ich nichts finden (oder habs mal wieder überlesen) !

mfg



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Grasziege
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 21:43    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

wird schwierig (zitat microsash) wegen der 2 fahrstufen...
mal sehen

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powerbeetle
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 21:50    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

d.h. microsash wirds schon irgendwie richten



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ixarus
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 21:58    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Müssen auf jeden Fall auch die 6401 rein. Ist nur die Frage ob die in der 1. Fahrstufe auch schalten.

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Grasziege
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:00    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

nein der hat keine gepulste fahrstufe..


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polini
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:00    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

wird beim Enertec nicht gepulst bei der niedrigen Fahrstufe ??

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microsash
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:00    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

erstmal nicht !

Bin mit meinem eigentlich recht zufrieden. Aus akutem Zeitmangel kann ich mich dem erstmal nicht widmen.

Muß noch meine Sachen für Samstag fertig bekommen. ( Hat irgendjemand noch ein paar 36 Stunden Tage für mich ?)

Hab bisher nur mal Weiße Leds eingelötet, aber das funzt nicht !

MfG

sash

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polini
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:02    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

dann muss eben eine normale verstärkerschaltung hinten
drann gehängt werden.
allerdings fällt er dann in eine andere Rennklasse !!!

Gruß Polini


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powerbeetle
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:05    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Quote:
erstmal nicht !



da bin ich ja schon mal froh, Betonung auf "erstmal" !



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polini
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:07    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Quote:

Bin mit meinem eigentlich recht zufrieden.
MfG
sash



Was ist an deinem Alles geändert ??
was für Motoren verträgt er ??

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microsash
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:09    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Nix ! ( bisher)

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polini
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:11    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

dann muss der Original ja schon Perfekt sein
ich krieg meinen morgen !!!!!

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ixarus
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:12    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Beim Nakamichi & Enertec werden in der 1. Fahrstufe wohl die Schalttansistoren mit weniger Spannung angesteuert. So ist die Motorspannung auch geringer. Verstärkerschaltung? Ist das richtig?

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powerbeetle
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:12    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

@polini

kannst dich drauf freuen, das Teil läuft schon original echt fett!

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polini
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:13    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

hoffentlich lösst es auch mein 1/10 problem

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powerbeetle
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:14    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

ja, mit Mosfet-Mod

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polini
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:15    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Quote:

Beim Nakamichi & Enertec werden in der 1. Fahrstufe wohl die Schalttansistoren mit weniger Spannung angesteuert. So ist die Motorspannung auch geringer. Verstärkerschaltung? Ist das richtig?



weiss ich nicht aber pulsen find ich besser sonst muss der Transistor die Leistung verbraten d.h. er wird heiss



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Tiis
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:21    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Naja, gegen die 1/10 kommste nicht an
Aber es muss kein Enertec sein, meine Fairaldy ist mit 3.5er und MOSFETs schneller als der Enertec..

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ixarus
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BeitragVerfasst am: 17.03.2003, 22:22    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Ich weiss ziemlich sicher, dass die beiden nicht pulsen. Man merkt den Unterschied zum Tomy Booster.
Jedenfalls fahren sie beide gleichmässiger und mit mehr Drehmoment als nen gepulster Tomy Booster, obwohl man nen Dualcell eigendlich schlecht mit nem Einzeller vergleichen kann. Die Lenkung macht z.B. beim Dualcell null Probleme. Die geht im Stand.

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Clystron
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BeitragVerfasst am: 18.03.2003, 15:56    Titel: Re: Enertec & Mosfets Antworten mit Zitat

Also den Turboracer hab ich mir schonmal angeschaut und die Schaltung rausgezeichnet. Das is einfach so dass bei Langsamfahrt eine Diode in Serie zum Motor ist, damit hat er dann ca 0.7V weniger Spannung und dreht langsamer. Also keine Verstärkerschaltung, es wird nach wie vor nur geschaltet. Es ist einfach der Vorwärtsteil der Brücke doppelt vorhanden. Das liesse sich auch FETen, hab ich aber noch nicht veruscht...

Der Enertec dürfte die selbe Schaltung verwenden nur ist das LAyout viel unübersichtlicher

Da ich meinem Enertec sicher keine FETs verpasse hat das für mich sehr niedrige Priorität...

mfG
Clystron


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Zuletzt bearbeitet von Clystron am 18.03.2003, 15:58, insgesamt einmal bearbeitet
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