Fiddy!
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 Verfasst am: 13.11.2008, 21:48 Titel: Micro-T FAQ |
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Micro-T FAQ
Erstellt von Foschi
(Stand März 2008)
Was ist denn eine Micro-T FAQ?
FAQ ist die Abkürzung für Freqeuntly Asked Questions und stellt eine
Informationssammlung rund um den Micro-T da.
Darf ich dieses FAQ kopieren und verbreiten?
Ja, aber unter folgenden Bedingungen:
Eine Weiternutzung in Teilen oder als Ganzes ist nur bei gleichzeitiger und
vollständiger Quellenangabe gestattet.
Dazu zählen die Homepage dieses Forums (mit Link oder URL-Angabe) und die
Nennung des Autors.
Was ist ein Micro-T?
Ein micro-T ist ein vorbildähnliches vollproportional steuerbares
RC-Modell im Maßstab 1:36. Es wird als RTR (Ready to Run) Fahrzeug
ausgeliefert. Zum Lieferumfang gehören das fertig montierte Fahrzeug inkl.
Regler-Empfänger-Einheit mit 27 MHz Standart Wechselquarzen sowie die
dazugehörige Team Losi 2 Kanal Pistolensteuerung.
<p><span>Ein Fahrakku mit 4,8 V 150 mAh gehören ebenso zum Lieferumfang wie
ein „Ladegerät“.
Im Grunde: Auspacken, Laden, losfahren.
Es gibt in Deutschland mittlerweile 3 Varianten. Der Aufbau des
Chassis ist im Grunde in allen drei Fahrzeugen gleich. Lediglich der
micro-Desert-Truck hat ein längeres Grundchassis und somit einen längeren
Radstand.
Technische Daten
<table>
<tr>
<td>
<p><span> </span></p>
</td>
<td>
<p><span>micro-T Stadium Truck</span></p>
</td>
<td>
<p><span>micro Baja</span></p>
</td>
<td>
<p><span>micro Desert Truck</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Länge</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 114 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 114 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 145 mm</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Breite</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 89 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 89 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 90 mm</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Höhe</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 47 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 45 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 47 mm</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Gewicht
fahrbereit</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 96 g</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 96 g</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 112 g</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Motor-Typ</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Mikro</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Mikro</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Mikro</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Raddurchmesser</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 27 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 27 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 29 mm</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Radstand</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 76 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 76 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>Ca. 89 mm</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Lieferbare
Farben</span></p>
</td>
<td>
<p><span>blau, rot, grün</span></p>
</td>
<td>
<p><span> rot,
schwarz, blau</span></p>
</td>
<td>
<p><span>blau</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Abmessungen
Motor</span></p>
</td>
<td>
<p><span>22 (28,5 mW) x 14,8 x 10,9</span></p>
</td>
<td>
<p><span>22 (28,5 mW) x 14,8 x 10,9</span></p>
</td>
<td>
<p><span>22 (28,5 mW) x 14,8 x 10,9</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Motorwellendurchmesser</span></p>
</td>
<td>
<p><span>1,5</span></p>
</td>
<td>
<p><span>1,5</span></p>
</td>
<td>
<p><span>1,5</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Abmessungen
Akkufach</span></p>
</td>
<td>
<p><span>36 x 22 x 10</span></p>
</td>
<td>
<p><span>36 x 22 x 10</span></p>
</td>
<td>
<p><span>36 x 22 x 10</span></p>
</td>
</tr>
<tr>
<td>
<p><span>Abmessungen
der 8 Kugellager</span></p>
</td>
<td>
<p><span>2 x 5 x 2,5 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span>2 x 5 x 2,5 mm</span></p>
</td>
<td>
<p><span> </span><span>2 x 5 x 2,5 mm</span></p>
</td>
</tr>
</table>
Der Motor
gibt die Kraft über einen einstellbaren Slipper an ein mehrstufiges Getriebe und
an das Kegeldifferenzial weiter. Die Ausgangswellen des Differenzialgetriebes
sind Kugelgelagert. Die Wellen des Getriebes laufen in Messingbuchsen.</span></p>
Das
Chassis hat Einzelradaufhängung mit doppelten Querlenkern an allen vier Rädern.
Diese werden durch in der Position verstellbare Reibungsdämpfer mit Feder
gedämpft. Die Anlenkung der Vorderachse erfolgt über ein Mikroservo mit den
Abmessungen (<span>00 mm x 00mm x 00mmm</span>). Das Servo
ist mit einem Servosaver ausgestattet.</span></p>
Das Modell
verfügt über eine Regler-Empfänger-Einheit und wird mit 27 Mhz betrieben.</span></p>
Der Quarz
ist nach dem Abnehmen der Karosserie leicht zugänglich und kann schnell
gewechselt werden. So steht dem Fahrspaß mit mehreren Fahrzeugen nichts mehr im
Wege. Ein 4,8 V/150 mAh NiMH-Fahrakku und passendes Ladegerät sind im
Lieferumfang enthalten. Wobei das Ladegerät nicht das geeignetste ist. (siehe
unten). Mit dem Beigefügten Akku sind Fahrzeiten zwischen 5 und 6 Minuten
möglich.</span></p>
Das
Chassis ist aus robustem Kunststoff. Alle Anbauteile sind mit Senkkopfschrauben
bzw. mit Stahlstiften montiert. Das hat den Vorteil, dass der kleine sich nicht
so schnell im Teppich verfängt.</span></p>
Waskostet ein Micro-T?
Neu liegt
er zwischen 75€ und 99€ und ist in den bekannten Shops zu bekommen.</span></p>
Nur einige
Beispiele.</span></p>
www.mini-zshop.de
www.microracers24.com
oder bei ebay.
Was brauche ich an Zubehör für meinen micro-T?:</span></p>
Grundsätzlich
gar nichts. Es wird alles mitgeliefert. </span></p>
Was istsinnvolles Zubehör?:</span></p>
Dazu muss
man sich den kleinen mal genauer anschauen.</span></p>
1.
Radbefestigung:</span></p>
Als erstes
fällt auf, dass die Räder mit Sicherungsringen auf der Achse befestigt sind.
Das ist sehr fummelig bei der Demontage und Reinigung des Fahrzeuges. Die
kleinen Sicherungsringe fallen gern mal runter und sind unauffindbar.</span></p>
Was
schafft da Abhilfe. Es gibt im Zubehörhandel Achsen mit einem M2 Gewinde. Damit
lassen sich dann die Räder ähnlich wie beim mini-Z mit M2 Sicherungsmuttern auf
der Achse befestigen.</span></p>
2.
Kugellager:</span></p>
Werksseitig
ist der kleine mit Plastiklagern an den Achsschenkeln und in den vorderen
Felgen ausgestattet (siehe Expolsionszeichnung). Bei der Verwendung von
Kugellagern verlängert sich die Fahrzeit und die Endgeschwindigkeit steigt.
Ein Umbau auf Kugellager ist daher sinnvoll.</span></p>
Maße der
Kugellager : </span><span>2 mm x 5
mm x 2,5 mm</span></p>
Es werden
8 Stück benötigt. Es gibt sie in diversen Shops auch als Komplettpaket zu
kaufen.</span></p>
3.
Federn/Dämpfer</span></p>
Wer mit
dem kleinen schon mal über eine Rampe gesprungen ist, der hat sicher
festgestellt, dass er an der Hinterachse bei der Landung durchschlägt. Auch
hier kann man viele Zubehör Teile kaufen. Öldämpfer und verschiedene Federn.</span></p>
Ich habe
meinen Dämpfer zerlegt und mit etwas Fett aus dem Atomic AWD SAS SET
eingestrichen. Vorsicht. Klebt wie sau tagelang an den Fingern  Es ist also
nur sehr wenig Fett erforderlich.</span></p>
Meines
Erachtens ist dies ausreichend. Ist aber nur meine Meinung. Jeder sieht das
anders. Daher kann man natürlich auch Tuningdämpfer und Federn, die es in den
bekannten Shops zu kaufen gibt einsetzten.</span></p>
4.
hintere Achsschenkel</span></p>
Sicher
kein Muss, aber wer viel springt wird mit dem einen oder anderen gebrochenen
Achsschenkel an der Hinterachse rechnen müssen. Auch, wenn der kleine in voller
Fahrt mit dem Hinterrad irgendwo hängen bleibt. Wenn er mal kaputt geht kann
man Teile aus Alu verwenden. Diese gibt es auch von verschiedenen Herstellern
und ist auch in online-shops erhältlich.</span></p>
5.
Das Ladegerät</span></p>
Naja, es
reicht mal für den Notfall. Hier wird mittels 8 Mignon Batterien in einem
Schacht der Fahrakku geladen. Ist nicht wirklich eine gute Lösung um den
Fahrakku in den optimalen Bereich zu bringen. Es muss also früher oder später
ein Ladegerät her, welches den Akku Laden kann.</span></p>
Kann ich meinen Losi micro-T mit lipozellen versorgen?
Grundsätzlich
ja. Die Elektronik hält das aus. Man muss sich entscheiden, ob man eine längere
Fahrzeit haben möchte oder mehr Speed.</span></p>
Problem
ist sicher der begrenzte Raum im Akkufach. Dieser beträgt ca 36 mm x 22 mm x 10
mm.</span></p>
Hier
den passenden Akku zu finden ist nicht leicht.</span></p>
Für
mehr Kapazität und somit mehr Fahrzeit kann man einen 380 mAh Lipo verwenden.</span></p>
Diesen
findet man z.b. bei <a><a>www.lipoly.de</a></a> . Wer
mehr Geschwindigkeit mag kann auf einen 2s Lipopack zurückgreifen. Schwierig
wird es, wenn man dann den Balancer mit unterbringen möchte.</span></p>
Gibt es Tuningmotoren für den micro-T?</span></p>
Klar.
Atomic hat einen Tuningmotor auf den Markt gebracht.</span></p>
Dieser
ist kugelgelagert und hat deutlich mehr speed und kraft als das original
Motörchen.</span></p>
Einige verbauen auch 130 Motoren aus dem mini-Z Bereich. Das
funktioniert allerdings nur mit Umbauarbeiten.</p>
Kann ich meinen micro-T auf Brushlessmotoren umrüsten?</p>
Na klar. Es gibt sogar eine passende Kombo mit 8750Kv</p>
Hier wird lediglich noch ein Empfänger benötigt.</p>
Jetzt habe ich den Wagen völlig getuned. Jetzt kippt er
immer um. Was kann ich tun?</p>
Ein Tipp von Knacki:</p>
Einfach die Räder umdrehen. So verbreitert sich die Spur um
einiges.</p>
Ist übrigens nicht nur für hoch gezüchtete Fahrzeuge ein
guter Tipp <img></p>
Allerdings sollte man dann U- Scheiben zwischen Felge und
Achsschenkel legen. </p>
Mir
gefällt die Karosse mal so gar nicht. Was kann ich da tun ?</span></p>
Gut.
Da gibt es verschiedene Möglichkeiten.</span></p>
Zum
einen man kauft eine andere nicht lackierte Karosse und lackiert sie nach
seinen wünschen.</span></p>
Weitere Möglichkeiten gibt es bei <a><a>www.killerhobbies.com</a></a>
Dort gibt es eine ganze Menge an Karossen.</p>
Oder man macht es wie einige aus dem Forum und man nimmt
eine Tamiya 1:32 Karosse und baut sie sich um.</p>
Zuletzt bearbeitet von Fiddy! am 27.06.2009, 01:06, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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