LiPo im Orginal-Bit !

[microsash]

UHHH !!

1000 sorry ! habs schon wieder falschgeschrieben !

Wahrscheinlich kommts davon, daß mir regelmäßig der Explorer abstürzt wenn ich eine Seite mit deinem Avatar aufrufe ! (?)

MfG

sash

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[Anonymer User]

@sash jo hatte ich auch mal, hilft nur eins: neu installieren

[microsash]

Nö, das ist mir zu stressig !

Äh... gut das ich dich hier treffe ! du hast mir nicht auf meine mail geantwortet wegen dem LXX !

MfG

sash

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[toffa]

Quote:

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Wahrscheinlich kommts davon, daß mir regelmäßig der Explorer abstürzt wenn ich eine Seite mit deinem Avatar aufrufe ! (?)

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Das kann nicht sein, ist n ganz stink normales gif.

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fit-racer-test.de.vu.

[microsash]

Hallo !

Bin heut abend ma mit meinem Fairlady mit LiPo Akku gefahren.

Hölle, kann ich nur sagen.

Im Normalgang geht das Ding schon ab wie Sau, wenn man den turbo drückt, gibts fast kein halten mehr.

Hab ja gedacht, daß man einen Bit schnell bekommt, aber das übertrifft meine Erwartungen.

War noch ohne Fets mit einem 3.0 LXX Motor.

MfG

Sash




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[crwrene]

Boah. Vergesst DUAL- oder TRI- CELLER.

Ich konnte mich gestern live davon überzeugen. LIPO ist das neue Schlagwort. WOW. Und das noch ohne Mosfets.

Durch das geringe Gewicht und die 3.6 V geht die Fairlady ab.
Ich glaube das man ohne Probleme eine Metallplatte reinlegen sollte (quasi Zusatz-Gewichte) damit die Lady nicht abhebt. Halt wie in der Formel 1 umso leichter das Auto umso besser kann mann mit Gewichtsverteilung den Schwerpunkt weit nach unten legen.

Also das wird definitiv mein nächster Speed-Mod. Natürlich in meinem ZipZap. Da brauch ich die LiPo-Akku noch nicht mal groß verformen. Ich glaub damit kommt man dem BIT-Flugzeug immer näher.
Also Sascha ich stehe auf deiner Bestellliste für nen LiPo oder zwei.

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