anständiges bremssystem gesucht 1/18 oder 1/16

[swoop2k]

gibts bei den 1:18 stinkern eingentlich einen der ein anständiges bremssystem hat?

mir ist egal ob mit 4 scheibenbremsen oder nur einer auf der antriebswelle. da das ganze für nen eingenbau ist, ist der hersteller ziemlich unwichtig. ich krieg die da schon rein.

was mich interessiert, ist wie gut sich die bremse dosieren lässt. wieviel gewalt sie beim bremsen aufbringen kann. wie heiß sie ungefähr wird. wie schwer und schnell das modell ist in dem ihr sie fahrt.

[mini-t-pro]

Hi,
Mit bremsscheiben wirst bei 1:18er nicht weit kommen!
Was fährst du für ein regler?Mit einer richtigen reglerbremse kannst du dein Modell fein dosierbar bremsen!

Ich hoffe ich konnte dir ein Stück weiterhelfen!

Mfg Michi

[microsash]

Es geht um Verbrenner....die haben keinen Regler
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[swoop2k]

Quote:

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Ich hoffe ich konnte dir ein Stück weiterhelfen!

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nein konntest du nicht macht aber auch nichts.

@Sash es geht schon um elektroantrieb, nur brauch ich ne möglichkeit stärker zu bremsen als das was ich bis jetzt geht, ohne gleich alles zu blockieren. vorallem die bremskraftverteilung und die hoffentlich bessere kontrolle bei den scheibenbremsen sind für mich interessant.

also:
es geht rein nur um die bremssysteme. ich weiss noch nicht ob das mit scheibenbremsen überhaupt besser wird als mit der bremse des reglers, aber versuch macht kluch.

[microsash]

Ok, war nicht klar ausgedrückt.

Aber dann stimmt es schon. Mit einem Regler mit vernünftiger Bremse kann man das Optimum rausholen. Die Max Bremsleistung ist ja nicht von der Bremse Abhängig, sondern von dem Grip vom Reifen auf dem Untergrund.
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[Der Pförtner]

Das Platzangebot könnte ein Problem werden, immerhin brauchst Platz für ein Bremsservo, Anlenkungen, und die Bremsbacken/halter samt Bremsscheibenhalter. hast ein Modell mit oder ohne Mitteldifferential? Mit Mitteldiff brauchst Scheiben und Backen in doppelter Ausführung.
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Alpha! Mike! Foxtrott!!

[Darkman]

Viel Auswahl hast du bei 1:18 ja eh nicht, der Inferno ist 1:16.

Spontan würde ich jetzt mal die Bremsen vom XRAY M18MT anschauen...über Sinn und Unsinn kann man aber streiten
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[swoop2k]

Quote:

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Das Platzangebot könnte ein Problem werden, immerhin brauchst Platz für ein Bremsservo, Anlenkungen, und die Bremsbacken/halter samt Bremsscheibenhalter.

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da es ein eigenbau ist, kann ich noch ein wenig gegensteuern.

@Sash das mit dem regler ist so ne sache. ich will einfach auch nen paar sachen ausprobieren um zu lernen und um zu sehen was am besten für mich passt. die bremsleistung von meinem genius 100 und auch die vom genius 95 sind schon ordentlich. nur es muss doch auch ne bessere bremsmöglichkeit geben als eine getriebebremsung


Die Bremsen vom m18mt gefallen mir nicht sonderlich, die bremswirkung ist bei denen nicht gut dosierbar.

Die vom inferno kenne ich nicht. kann zu denen jemand was genaueres sagen?

[Gartenzwerg]

Quote:

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nur es muss doch auch ne bessere bremsmöglichkeit geben als eine getriebebremsung

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..und wenn man den Mittelkardan abbremst, ist kein Getriebe dazwischen?

Das was du suchst, gibts meines Wissens erst ab dem Maßstab 1:5.

Oder du versuchst das System vom Serpent F180 zu kopieren, das wird sich in 1:18 aber auch nicht ausgehn..
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ca. 25 Autos, 4 Boote und 2 Motorräder... kennt jemand ein Mittel gegen den "Haben will"-Impuls?

[Bruno Benzini]

Wie ist das eigentlich beim "Stinker-Shark" oder beim "Rauchenden Mini-Inferno" gelöst?
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Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[techno_magier]

Quote:

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Wie ist das eigentlich beim "Stinker-Shark" oder beim "Rauchenden Mini-Inferno" gelöst?

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Zentrale Bremse am Motorabtrieb bzw. Stirnrad-Welle. Also auch Getriebebremse. Swoop geht es darum das sich einen hart eingestellte Bremswirkung per BL Motor auf den Antriebsstrang meisst härter auswirkt als einzelne Radbremsen und sucht halt dafür eine Lösung. Tja meiner Meinung wird er wohl nicht um eine komplette Eigenkonstruktin einer Miniatur-Zweikolben-Festsattelbremse rum kommen.
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<img>

[Dany_the_kid]

Wozu das ganze den überhaupt?

Wenn die Bremse via kurzgeschlossenem Motor nicht reicht muss ein Motor rein mit stärkern Magneten oder einer der mehr bremst (Weniger Windungen, oder?) oder eine kürzere Übersetzung.

Stehende Räder bringen ja eigentlich ziemlich wenig, vor allem wenn man dabei auch noch in eine bestimmte Richtung möchte (siehe ABS beim Auto).

Was man vielleicht mal testen könnte wäre eine Wirbelstrombremse mit Spulen statt Permanentmagneten. Aber die Bremsen nicht auf Null runter (systembedingt).

Für weniger (keine) Bremskraft hinten kann man sich ja ein Freilauflager einbauen ins Mitteldiff oder ins Hintere.
Statt eines Kardans nach vorne und hinten könnte man quasi einen dünnen Innenläufer nehmen und diesen dann zum Bremsen kurzschliessen. Oder so was in der Art.

Alles mehr Theorie wie sonst was.

MFG
Dany
_________________
Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
Hier zu finden bei Flickr
http://www.flickr.com/photos/28673287@N06
Und hier bei Youtube
http://www.youtube.com/user/DaggdaDee

[mini-z-floh]

Hi,
das kleinste an mechanischer Bremse, daß mir bekannt ist, sind die Systeme für die Motorräder. Da könnte was für dich dabei sein.

Selber hab ich damit allerdings keine Erfahrung, mein Bike ist elektrisch mit Bremse über den Regler (bis zum blockiereden Hinterrad.)

Wenn ich mir das Modell so ansehe, haben dei Bremsscheiben für die Thundertiger's etwa 4-5cm Durchmesser - im Eigenbau kannst du da evtl was draus machen.

Infos findest du im rc-motorradshop.de
und dem dazugehörigen Forum.

Viele Grüße,
Florian

[Dany_the_kid]

* kurz nach denk*

Was auch ginge wäre eine Bandbremse. Müsste man nur die Welle nach vorne etwas aufdicken.
Wiki fragen

Oder eine ordinäre Scheibenbremse wie in den 1.8er oder so in kleiner nachbauen. Scheibe aus GFk und Beläge aus ALU oder Stahlblech.

Sonst mal hier gucken welches Prinzip klein und handlich ist.
Bremsen in den Rädern halte ich für unpraktisch, da hier beide Seiten exakt gleich sein müssen, und die gleiche Bremskraft ausüben müssen. Das wird aufgrund der Fertigungstoleranzen wohl schwer.

MFG
Dany
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Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
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[swoop2k]

@ dany die bremskraft meiner motoren ist mehr als ausreichend

ich will nur einfach ein anderes bremssystem in meinem kleinen, das präzieser bremst ohne das sich in kürzester zeit die ritzel verabschieden.

das mit der bandbremse werd ich mir mal zu gemüte führen.

die idee mit der scheibenbremse aus den motorrädern ist gut, werd ich mir ebenfalls anschaun.

ums selbst bauen wollte ich mich eigentlich drücken aber wird warscheinlich nicht anders gehen

[Aluschnitzer]

Quote:

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das präzieser bremst

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Also ob Scheiben wirklich Präziser einzustellen sind wage ich zu bezweifeln.
Ich habe einen 1:5er mit 4 Scheiben, die immer von der Balance und rechts links synchron zu bekommen(und zu behalten wegen Abnutzung) ist nicht ohne.
Dein zusätzliches Problem die müssen auch noch mit deiner Reglerbremse harmonisieren

Überleg’s dir.

[Bruno Benzini]

Bei nem 1:18er Bremsen zu bauen die in die Felgen passen halt ich fast schon für unmöglich...

@ Dany: Die Bremse sollte auf beiden Seiten gleich stark bremsen, korrekt, aber ein Diff kann doch auch nach einer Seite nachgeben?

Am einfachsten dürfte es sein eine Scheibe vor und eine nach dem Mitteldiff zu haben, diese kann man dann auch getrennt einstellen (vorausgesetzt du bastelst dir was feines)...

Wenn du kein Mitteldiff verbauen willst wird es natürlich wesentlich einfacher, dann brauchste nur eine Scheibe.

Allerdings fährst du die Bremse ja mit spazieren (Scheibe, Beläge, Anlenkung, Servo...), je nach Verwendungszweck evtl. kontraproduktiv...

Was willste denn eigentlich basteln? Du fragst wie heiss die Bremse wird... Was hast du vor
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Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[swoop2k]

Quote:

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das präzieser bremst

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Also ob Scheiben wirklich Präziser einzustellen sind wage ich zu bezweifeln.
Ich habe einen 1:5er mit 4 Scheiben, die immer von der Balance und rechts links synchron zu bekommen(und zu behalten wegen Abnutzung) ist nicht ohne.
Dein zusätzliches Problem die müssen auch noch mit deiner Reglerbremse harmonisieren

Überleg’s dir.

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die reglerbremse eleminiere ich durch eine kuplung, die die hauptwelle freimacht.
hab mich gestern abend lange mit techno_magier unterhalten zu dem thema und es wird wohl auf scheibenbremsen im miniformat rauslaufen. allerdings weiss ich noch nicht ob ich die hauptwelle bremse oder jedes rad einzeln. immoment muss ich erstmal sehn, welches bremssystem ich überhaupt bauen kann. da wird wieder viel im mülleimer landen

[der_schaffer]

Moin!

Abhilfe zum Problem des einseitigen Abnutzens/Bremsens, hilft eigentlich nur ewig nachstellen oder ein Öldrucksystem. Das hatte ich damals in meinem 1:5er. Jedoch war da die Bremsscheibe schon um einiges größer als ein 1:18er-Rad. Ganz abgesehen vom Kolben, der vom Servo angesteuert wird. Also platztechnisch ist das schon ein Problem. Naja vielleicht findet sich ja jemand, der soetwas im Miniaturformat bauen kann.


Greetz

[swoop2k]

Quote:

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Moin!

Abhilfe zum Problem des einseitigen Abnutzens/Bremsens, hilft eigentlich nur ewig nachstellen oder ein Öldrucksystem. Das hatte ich damals in meinem 1:5er. Jedoch war da die Bremsscheibe schon um einiges größer als ein 1:18er-Rad. Ganz abgesehen vom Kolben, der vom Servo angesteuert wird. Also platztechnisch ist das schon ein Problem. Naja vielleicht findet sich ja jemand, der soetwas im Miniaturformat bauen kann.


Greetz

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öldruck wäre natürlich was feines, aber ich glaube das wird meine künste am anfang erstmal überfordern. denke die erste version wird mit seilzug sein.