Hillllllllllllllllllllllllllllllfe!!! Shark 18 Monster

[kunubert]

Ich brauch hilfe bei meinem Shark 18 Monster.

Hab zwar schon mal gepostet, aber keine richtige antwort bekommen.

Mein Problem:
Egal welchen Motor und übersetzung, der Motor wird immer sehr heiß. Sei es Brushless oder Bürste, es geht ein fach nicht. Hab auch schon mehrere Regler versucht. Es bring alles nix.

Da es mir mitlerweile so vorkommt das nur ich die probleme hab, würd ich mal gern wissen ob es zwichen Buggy und Monster version ein unterschied gibt der das zu zuschreiben wäre???

Ich hab langsam keine lust und kein Geld mehr zu experementieren.
Also bitte helft mir
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Wenn ich ein ThreAd auf mach, hab ich vorher die SUCHE benutzt!!!
Deutsch ne 6, also nicht wundern!!!

[microsash]

Hast du mal probiert (ohne Motor), ob an deiner Kiste irgendwas zu schwer läuft

Wo fährst du den ? Nicht etwa auf Gras etc ?
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[kunubert]

Ohne Motor läuft er perfekt.
Ja doch auf rasen wird gefahren. Gestern frisch gemäht.
Aber auch auf der Straße wird er warm.

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Wenn ich ein ThreAd auf mach, hab ich vorher die SUCHE benutzt!!!
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[techno_magier]

Quote:

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Hast du mal probiert (ohne Motor), ob an deiner Kiste irgendwas zu schwer läuft

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Aber bitte richtig prüfen! meine Vermutung liegt entweder bei den Kardans der Vorderräder. Also ruhig mal auf Schwergängigkeit bei Lenkausschlag prüfen, dazu mal den Motor ausbauen. Der gesammte Antriebsstrang sollte schön leichtgängig sein, auch bei vollem Lenkausschlag.
Oder das Motorritzel ist von hauseaus zu gross.
Schon mal ein kleineres Ritzel probiert ?
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<img>

[microsash]

Auf Rasen fahren ist schon arg böse, da muß es wirklich ein kleines Ritzel sein, damit der Motor nicht ständig überlastet.
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[kunubert]

hab mir ein 49T HZ besorgt (statt 45T) und das 11er ritzel drauf.

Ohne motor läuft der karre ohne probleme. wie gesagt: ich bin mit meinem latein am ende!!!

kann mir den keiner mal sagen was er in seinem shark drin hat, mit welchen HZ und ritzel und wie warm das ganze dann wird.
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[duke24]

Hallo Kunubert,

mit was für einem Akku fährst Du? Und was bezeichnest Du als heiß? Verbrennt man sich am Motor die Finger? Ich hab zwar nur den Shark-Buggy, aber mit nem 6-Zellen NiMh wird mein Wraith 7k gerade mal Handwarm mit 13ner Ritzel und 45er Hauptzahnrad. Mit nem 3S-Lipo wird der Motor so warm, daß man ihn gerade noch anfassen kann. Ich fahre allerdings nur auf der Straße.

MfG
Daniel
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Meine Homepage

[kunubert]

Also ich hab das ganze mit einem 45T und 49T HZ mit Ritzel 11, 13, 16, 19 versucht.

motor eins aus dem conrad artikel nr. 233241 - 62
11er ritzel an 49 hz 107°C
Mit Kühlung

motor zwei aus dem conrad artikel nr. 230129 - 62
19er ritzel an 49 hz 73°C

beide mit nem Graupner Genius 30 und nem Mamba Regler.

Dann noch den Stock Motor mit Genius 30 und Tamiya Baukasten Regler.
112°C Mit Kühlung

Fahre LiPo und 1400 Vtec NiMh.

Als Reifen die Standart als auch 1/10 Minipin in onrodgröße.

fahre mit 6 zellen nimh oder 2s lipo
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[techno_magier]

Hmm Motor eins dürfte hinüber sein bei der Aussentemperatur(teilentmagnetisiert)
Allerding mit 11er Ritze an 49er HZ bei 2s dürfte man nix falsch machen, auch bei Rasenfahrt.

Motor 2 is klar , bin noch nie von nem Bl Motor so enttäuscht gewesen ; absolut miese Performance.

Bin mit meinem Latein am Ende was die Ursache betrifft.
Soche Anfängerfehler das du das Motorritzel zu straff am Hauptzahnrad montiert hast, kann man ja wohl ausschliessen oder ?
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<img>

[kunubert]

Ja ne, das Ritzelspiel passt!

Ich bestell mir jetzt mal den Align 430. Ich hoffe der hat genug drehmoment.

Hab wohl imer die falschen Motoren erwicht.

Hab den Shark jetzt auch nochmal komplett zerlegt und gereinigt. Also der läuft riebungslos ohne motor.
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[kunubert]

Also hab das ganze mal grad mit nem Mamba 4200 getestet. Da hab ich daselbe Problem.
Ich versteh ja nur nicht das scheinbar nur ich das Problem hab.
Echt seltsam.
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Deutsch ne 6, also nicht wundern!!!

[DOC]

Also, wie Sash schon schreibt, Rasen ist "böse"!!

Im schwierigen Gelände wie Rasen oder Sanddüne grosse übersetzungen wählen:
9er oder 10er Ritzel und 49er HZ.

Wie stellst Du das Zahnspiel ein ?

greez DOC

P.S. Lese ich das richtig, Du hast 1:10er Schlappen drauf ???????????????
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____SIGNATUR ?______

[SVINGO]

ich habe bei meinem auch 1/10er Reifen drauf , bin gestern damit nur auf der Strasse gefahren , nach einer Akkuladung habe ich den Kleinen aufgehoben und aaaauuuuuuuutschhh , habe ich mir die Pfoten an den Schrauben für den Motorhalter verbrannt
boooooar wird das alles heiß
aber mit Radarpistole gemessene 32 Kmh

naja , sobald es ins gelände geht , sind die großen Räder wohl fehl am platz !
aber spass hat es gemacht
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www.atomic-shop.de

ACHTUNG bei uns gibt es für alle user 10% Rabat !

[08-15]

Quote:

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Also hab das ganze mal grad mit nem Mamba 4200 getestet. Da hab ich daselbe Problem.
Ich versteh ja nur nicht das scheinbar nur ich das Problem hab.
Echt seltsam.

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Scheinbar setzt nur du die falschen Motoren ein

08/15 - Mamba-Baugröße hat m.E. im Shark nix zu suchen
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[janniz]

Ich versteh das ehrlich gesagt auch nicht. Bin gestern mit 16er Ritzel,Baukasten-Motor/Regler (Bürste) und Stock-Reifen in Sand und auf verdörrter Wiese Gefahren, also "böser" Untergrund. Motor wurde gut heiß aber bei dem Wetter und dem Untergrund völlig normal. Sonst fahre ich auf Teppich, also extremer Gripp - trotzdem nie ernste Temp. Probleme. Was für Stecker hast du im Auto? Diese Plaste-Mini-Dinger (wohl kaum bei BL) oder schon auf Goldstecker umgerüstet? Obwohl es daran eigentlich kaum liegen kann, bevor der Motor so heiß wird, schmelzen dir eigentlich erst mal die Stecker zusammen Komische Sache das - Ferndiagnose wird hier echt schwierig. Man müsste das Teil wohl mal befingern, um der Sache auf den Grund zu gehen.
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PROTECT ME FROM WHAT I WANT

[scouti]

Also ich kann Svingos Erfahrung nur bestätigen. Ich habe gestern meinen Shark 18 Buggy auf einer gemähten Wiese gefahren und musste feststellen, dass ich mich auch fast an der Schraube am Unterboden (Motorhalter) verbrannt habe. Der Motor selber war tierisch heiss und dabei habe ich schon aufgepasst und zwischendurch Pausen beim Fahren gemacht. Der Shark ist komplett original RTR, nur der Akkupack ist ein VTEC 1400 7,2V gewesen.

Ich werde mir wohl erstmal einen Motorkühlkörper besorgen und hoffen, dass der Abhilfe schafft.

Gruss,
scouti
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Schraubst du noch, oder fährst du schon?

[bender1108]

auch ich kann sagen das der motor recht heiss wird.aber die finger hatte ich mir vorgestern nicht verbrannt.ich fahre einen graupner speed 400 6v mit einem v-tec 8,4v hump pack.untergrund war leicht sandiges pflaster und ich hatte spass beim driften ERGO=fast nur am durchdrehn der kurze.

die beritzelung is bei mir noch stock.
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wir sind jung,unerfahren,aber haben denn derben sound von hardstyle,hardcore,darkcore und was weiss ich......gggggggg
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[SVINGO]

Quote:

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Ich werde mir wohl erstmal einen Motorkühlkörper besorgen und hoffen, dass der Abhilfe schafft.

Gruss,
scouti

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alles schon bestellt
leider immer noch keine Rechnung von Atomic da
wird also nix mit Shatk Teilen nächster Woche
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[kunubert]

Also an den 1/10 Reifen kann es nicht leigen. Die sind in onroad Größe und wiegen weniger als die Original.
Das es nur an dem Rasen liegt glaub ich nicht, auf Asphalt wird er auch heiß.
Wenn das so weiter geht dann werd ich wohl was übermotoresiertes einbauen müßen. Kostet halt nur Geld und ist viel arbeit.
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[leo2k]

hi,

seitdem ich meinen mamba motor wegen verbogener welle von bpp austauschen hab lassen habe ich ähnliche probleme in meinem asso.
ich fahre mit 7 zellen, dem großen hz vom asso und einem 10er ritzel.
mit original reifen kann ich keinen akku leer fahren auf rasen ohne dass der motor sau heiß wird.
mit dem alten motor ging das prima
und auch auf der straße kommt er mir langsamer vor als früher. ein noch kleineres ritzel habe ich leider nicht.

gruß
leo - der voll mitfühlen kann
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