AWD-OL Aluedition

[quicksilver]

Quote:

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@silver

Ja, ist ein Overland mit "geländechassis"....Links lassen sich vom C aber nicht firekt kopieren.

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Ja leider nicht...

Aber bei Conrad steht in der Beschreibung das er vorn Einzelradaufhängung hat, hat ein Overland Chassis nicht vorn auch eine Starrachse...

MfG QS

[Kadettcab]

Wozu sollte er das haben? OL hat Serienmäßig nur 2WD, da reichen vorn einfache Achsschenkel.
Aber jetzt bitte nicht weiter den ALU OL Thread mit Basics vollstopfen, wird sonst zu unübersichtlich.
Kannst ja nen neuen Thread zum Thema Grundsätzliche OL- Fragen starten.
Denke das wäre nicht das verkehrteste.
Gibt natürlich auch jede Menge Infos in der MiniZ FAQ.


*EDIT*
Wo hab ich nur meinen Kopf?
Der OL hat vorn nen Block mit Servo und Achsschenkeln drin. Dieser ganze Block ist Federnd aufgehangen. HA ist genauso nur ohne Achsschenkel. Also nicht wirklich Einzelradaufhängung (Halt nicht jeder Achsschenkel für sich gefedert.).
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Bück Dich Fee...
Wunsch ist Wunsch!!!

[Aluschnitzer]

So da bin ich wieder hab jetzt mal n’ paar neue Zeichnungen
gemacht und ein bisschen rumprobiert,
seit 10 Akkuladungen (mindestens) läuft die Mechanik ohne Störungen.
Bodenfreiheit läst sich mit mehr Federweg ohne Problem um
10 mm Hochschrauben (dann Kippt er aber leichter und ich
find meine Karosse Passt auch nicht dazu)
Der Radstand ist ohne großen Aufwand an alle Karossen Anpassbar.
Das mit der Übersetzung hab ich im Griff.

So!

Wenn wir auf einen Nenner kommen wie die Ausführung in der Basis sein soll leg ich ne Kleinserie von den Aluteilen auf
(Preis = Unkostenbeteiligung)

[powerbeetle]

Quote:

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Wenn wir auf einen Nenner kommen wie die Ausführung in der Basis sein soll leg ich ne Kleinserie von den Aluteilen auf (Preis = Unkostenbeteiligung)

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Da melde ich mich schon mal an.

Übrigens das Professionellste was ich hier seit langem gesehen habe, Hut ab
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catch me if you can

[züchopat]

Quote:

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Das mit der Übersetzung hab ich im Griff.

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Was hast du denn da gemacht?? Neuen Motor oder noch ein Zwischenzahnrad?? Auf welche Übersetzung kommst du jetzt??

Quote:

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seit 10 Akkuladungen (mindestens) läuft die Mechanik ohne Störungen.

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Was hast du denn vorher für Probleme gehabt??

Quote:

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Wenn wir auf einen Nenner kommen wie die Ausführung in der Basis sein soll leg ich ne Kleinserie von den Aluteilen auf (Preis = Unkostenbeteiligung)

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Schweben dir irgendwelche Änderungen vor??

Mir fällt da spontan nur ein

1. Den Steg in der Mitte der Felge weglassen und dafür an den Aussenkanten zwei Kleinststege stehen lassen um andere (DCs zB.) Reifen fahren zu können--->weißt du was ich meine?
2.Kannst du mal ein Bild vom Getriebe machen, denke hier ist am meisten "Änderungsbedarf" in Bezug auf die Crawlergemeinde, sodaß man ca. auf eine 150-200:1 Untersetzung kommt

Ansonsten sehr cool

Hätte auch großes Interesse an einem

zücho- immer noch begeistert

[cooldragon]

Ich wäre auch verbindlich dabei, wenn eine Serie machst!

Falls du meine Felgenzeichnnungen als Referent nehmen willst (Beadlocks, etc, wie Zücho sagt), kannst sie gerne haben.

cd, ein Projekt weniger ist immer gut
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Business Casperle in Ausbildung...

[diets]

Quote:

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Da melde ich mich schon mal an.

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Ich mich hier natürlich auch!

Und auch bei Chevytom, der sich ja hoffentlich schon mal um einen Kleinserien Body kümmert

btw - Bodenfreiheit
Bodenfreiheit bringt natürlich immer auch eine höhere Kippgefahr mit sich. Schade eigentlich, aber viele Naturgesetze lassen sich einfach nicht verbiegen.

Die Bodenfreiheit zwischen den Achsen ist vielleicht nicht so sehr das Problem, sondern eher der Freiraum zwischen den Rädern (d.h. unter den Achsen). Wenn nämlich das Fahrzeug in diesem Bereich aufliegt, ist es (Allrad hin oder her) mit dem Vortrieb auch Essig. Nicht umsonst haben viel Extremcrawler auch Unimog-(Portal)-Achsen.

Möglich wird das zum einen durch extreme Reifen. Die erweist sich jedoch bei vielen Karo's als undurchführbar, zumindest falls man noch eine erträglich Optik haben will.

Welche Möglichkeit besteht, durch Verwendung anderer Komponenten die Achskörper etwas "kleiner" zu machen?

Auf das Diff könnte man meiner Meinung nach verzichten, das würde die Bauhöhe schon mal reduzieren. Wie sieht es mit den Achsschenkeln aus, wären da Alternativen denkbar?

So oder so - eine super Umsetzung ist es auf jeden Fall!!!

Oder doch lieber den Offroad-Drifter für Sand/Lehm ohne Crawlereigenschaften?


diets - versteht gerade nicht, warum dieser post so merkwürdig formatiert wird???

[Carsten]

!Ich melde mich dann auch an für die klein Serie!

Eine sehr schöne Umsetzung in Aluminium, einige Verbesserungen (ist nicht böse gemeint) würden evtl. noch einige Vorteile bringen wie diets es schon geschrieben hat.

... ich gehe jetzt erst mal fräsen
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Gruß Carsten

[Chevytom]

Ich bekunde hiermit auch schon mal Interesse

Gruß Tom
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Der Pfad der Gerechten ist auf beiden Seiten gesäumt mit den Freveleien der Selbstsüchtigen und der Tyrannei böser Männer...

[Aluschnitzer]

Durchs Getriebe geht ne Welle, von der kann das
Hauptgetriebe wie über ein Vorgelege ankerst übersetzt werden muss noch die möglichen Übersetzungen ausrechnen.

Der Steg an den Felgen geht in Ordnung.


Die neue Version



Ich werde den Servoarm kürzer machen und Die Gabel an der Spurstange Länger (mehr Stellkraft)

Das Diff werde ich an der Kardanwelle von unten Schrauben
dann ist es oben Schlanker und die Federbeine könnnen nach innen geneigt werden (größere Räder)

Schrauben M2

Fragen:

Servo
Motor
Elektronik

Beim Kurzen Radstand bin ich mit Karosse unter 300 Gr.

[gerkenz]

Quote:

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Wenn wir auf einen Nenner kommen wie die Ausführung in der Basis sein soll leg ich ne Kleinserie von den Aluteilen auf (Preis = Unkostenbeteiligung)

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Super - wie gesagt - bin dabei - welche Art von Unterstützung könntest Du dabei gebrauchen ? Testfahrer
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(: gerkenz

[Bruno Benzini]

Dreimal bitte!

Wann geht es denn los? Muss mir bis dahin noch n Set im C bestellen, zwei drei...

Guden - Cool dass du es machst, und dann auch noch zum Preis der Unkostenbeteiligung, der Hammer!
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Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[bse81]

Da bei mir auch grade der erste Overland eingetrudelt ist, würde ich mich über ein geiles Upgrade freuen!

[feuerteufel]

Also ich wäre auch dabei.

Quote:

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Wenn wir auf einen Nenner kommen wie die Ausführung in der Basis sein soll leg ich ne Kleinserie von den Aluteilen auf
(Preis = Unkostenbeteiligung)

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Ist ja schon fast genial, was du da "geschnitzt" hast. Ist mir sowieso ein Rätsel, warum Kyosho den OL nicht als AWD rausbringt.

Aber wie gesagt, geile Ausführung. Echt professionell. Bin dabei.

Feuerteufel

[mini-z-floh]

Wow! Da bin ich natürlich auch an einem Teil interessiert!
Endlich eine Sinnvolle Anwendung für die OL vom großen C

Viele Grüße,
Florian

[haegar69]

Wie groß ist eine Kleinserie? Ist da noch Platz für meine Vorbestellung? Ich wäre sehr gern dabei...wenns geht.


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Suche dauerhaft Overland Klein- /Ersatzteile

[Guny]

Huhu,

bei so einer "kleinserie" würde ich auch einen nehmen!!

gruß mike

[juan]

man, man, man. da schaut man nach monaten mal wieder ins forum und dann erblickt man gleich so ein meisterwerk! respekt.

ist echt genial zu sehen, was man mit hilfe zerspanender arbeitstechniken aus aluminium alles machen kann...

falls es wirklich zu einer kleinserie kommen sollte und die kapazitäten noch nicht erschöpft sind, melde ich auch schon einmal mein interesse an einem solchen overland-umrüstsatz an.
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>> et es wie et es, et kütt wie et kütt, et hätt noch immer jot jejange <<

...meine HP: jan-watzlaw.de.vu

[Kadettcab]

Mensch mensch Mensch...
Ist das ein Verkaufsthread?

Laßt uns doch einfach mal warten bis der Schnitzer einen passenden Thread aufmacht.
In erster Linie ist das hier ein Entwicklungs und Vorstellungsthread.
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Bück Dich Fee...
Wunsch ist Wunsch!!!

[IceMan-85]

Hi!

Mich würde bei der Sache mal ein Bild des Chassis Komplett ohne Karo interessieren. Wäre das möglich?

Ach und des weiteren: Wenn alles stimmt, wäre ich dnek ich auch an einem Teilesatz dabei

Gruß IceMan
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