G-Wagen 1:87

[diets]

Hoffentlich bin ich jetzt im richtigen Unterforum

Für Freunde der H0-Fahrzeuge gibt es ein Video von einem Mercedes G im Geländeeinsatz!
http://www.modelltruck.net/showthread.php?t=20613
Achtung! 17 MB!



diets - wünscht sich mehr detailfotos

[microsash]

Superkrass

Musclewireservo ?....ist ja schon sehr klein so ein G.
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[diets]

Nein! D44! Der G ist so schön breit und hoch

Ist ja die LWB Version Obwohl das D44 auch in den SWB geht, dann allerdings (wahrscheinlich) ohne hintere Pendelachse.

diets - muskeldraht? wo liegt der nun wieder?

[fetzer]

Das Teil ist ja wohl 1A.

Fetzer

[diets]

@fetzer
Freut mich, dass dir der G gefällt!

diets - in diesem thread geht es ja voll ab

[08-15]

Öhm, ich warte eigentlich nur aufdas, was du selber schon angesprochen hast :

Quote:

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diets - wünscht sich mehr detailfotos

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08/15 - wünscht sich mehr detailfotos
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[diets]

das hab ich nun davon

diets - sucht schon mal

[diets]

Keine Detailfotos, nur ein neues Video

G-WAGEN im G-LÄNDE

diets - manchmal geht es nicht anders

[knacki]

Quote:

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diets - in diesem thread geht es ja voll ab

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Lieber diets,

was Du uns hier für Einblicke gewährst, erschlägt mich persönlich. Dinge,die ich kaum für möglich gehalten habe in einer Perfektion von der man eigentlich nur träumt machen mich einfach nur schreiblos.....ähhh sprachlos?!

Thanks for sharing! Wie sie es oft so schön in den engl. Foren sagen.

Knacki

[züchopat]

Bin begeistert

....aber mit weiteren Informationen bist du leider recht sparsam...

Deiner??
Übersetzung??
Federung??

zücho- würde den gerne "nackt" sehen...

[diets]

Deiner?
Meiner!

Übersetzung?
Die Gesamtübersetzung müsste bei 228:1 liegen. Es ist ein Doppelschneckengetriebe mit 19er und 12er Zahnrad.

Federung?
Es wurde vorne und hinten eine Art "H-Bar" aus dünnen Silikonplatten verbaut. Vom Ergebnis bin ich immer noch beeindruckt. Das Fahrzeug federt butterweich ein und stellt sich wieder optimal gerade. Die Federwirkung lässt sich durch die Dicke der Silikonplatten und durch die Größe des Einschnittes verändern.
Zwei Bilder sind auf der Seite von Andreas Rackel (oben, nach den Zahnrädern) zu sehen.

Weiter Bilder gibt es, sobald ich mit dem Licht klar komme

diets - es werde licht

[diets]

Endlich gibt es mal Bilder











Thumbnails (klicken für volle Größe)

Schön ist das Chassis ja nicht gerade, im Vergleich zum 5to. Aber der Zweck heiligt bekanntlich die Mittel!

diets - ist ein g-fan

[Darkman]

Diets ..................................



.....................komm mal wieder ins CRC, ich würde deine "neuen Kleinen" mal wieder gerne live sehen, ist ja beängstigend was du in letzter Zeit Schlag auf Schlag hier im Forum zeigst und vor allem wie deine Autos gebaut sind - Respekt, da kann man nur noch den Hut ziehen!
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[janniz]

Wow - ein fahrendes Servo Es sieht immer so einfach aus, wenns so vor einem steht - aber bis ein Fahrzeug so weit ist ... Wirklich wieder tolle Ideen, die du da umgesetzt hast - da ist die Optik doch nebensächlich. Das du auch noch dazu wunderschön in Messing bauen kannst, wissen wir ja. Elektronik ist selfmade? Was für nen Lipo kommt da noch dazu?
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PROTECT ME FROM WHAT I WANT

[diets]

CRC?
Gerne, wenn's nur nicht ganz so weit wäre!

Elektronik?
Die Platine ist von Tanis (das Fahrtreglerprojekt) mit eigener Software.

Lipo?
80er E-Tec hier was vergleichbares

diets - wartet auf die piezo-sachen

[züchopat]

.....der ist ja nur 2WD

nein im Ernst richtig geil

sehr geile Idee mit der Silikonfederung

wonach entscheidest du ob du bei den Getrieben mit Schnecken oder Rädern arbeitest?? (Schnecken haben den Vorteil der Selbsthemmung, spielt das mit rein?? Ist ja bei Crawlern nicht verkehrt...?)

Ich bin mir immer nicht sicher, was wie am "besten" lösbar ist, von der Gesamtübersetzung und dem Platzangebot

[diets]

Quote:

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.....der ist ja nur 2WD

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Ja leider! Ich wollt ihn schon zurückgeben

Federung
Ich setzte in den TTTT-Modellen fast auschließlich Silikon als Feder/Dämpfer-Element ein, mit durchweg positiven Erfahrungen. Ersatzstoffe mit ähnlichen Eigenschaften sind sicherlich auch einsetzbar. Das Silikon bietet sich bei mir an, da beim Gießen der Reifen immer ein Rest übrig bleibt.

Die Idee ist eigentlich gar nicht von mir

Vom wem die Idee ursprünglich ist, weiß ich nicht. Aber Cooldragon hatte schon mal "Silikonabfälle" als MR-01/02 (oder war es ganz was anderes?) Dämpfer verkauft. Darüber bin ich irgendwann mal gestolpert.

Getriebe
Bei Fahrzeugen in 1/87 verwende ich fast immer Getriebe mit Schnecken, um Platz zu sparen. Es kommt auch auf den Einsatzzwecks des Fahrzeuges an. Sollte das Fahrzeug nicht abrupt stehenbleiben, wenn man vom Gas geht, muss man auf Schnecken verzichten.

Pro Schnecke
Selbsthemmung
Geringe Baugröße bei hoher Untersetzung
90° Umlenkung (Kronenräder oder Kegelräder sind schwerer zu finden und deutlich grösser/teurer)

Kontra Schnecke
Schlechter Wirkungsgrad
höherer Verschleiss
Selbsthemmung (bei schnellen Fahrzeugen ein Problem)

diets - ist gerade nicht gehemmt

[Carsten]

G - wagt getan, natürlich mal wieder eine diets_che Umsetzung So wie man es von Dir gewohnt ist.

Ein D44 zurechtgefeilt, Vorderachse vom Unimog und dann noch Resteverwertung vom 5to!

Mein RESPEKT!!!

Deine flexieble Lipohalterung finde ich genial

Kleine Info zum Motor, oder habe ich wieder was überlesen?

Blei ist die Lösung...

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Gruß Carsten

[diets]

Deine Augen sind mindestens genauso scharf, wie die Linse meiner Kamera

Das Zusatzgewicht, auch wenn nicht viel reinpasst, wirkt sich doch sehr vorteilhaft auf das Fahrverhalten aus.

Der Motor ist ein kurzer 6mm (Mabuchi?) aus einem Penracer.

diets - muss mal den 7er irgendwo verbauen

[Carsten]

Hast Du schon einmal an eine Lösung nachgedacht um den Motor wechseln zu können, evtl. bei einem Defekt oder um einen anderen Motor zu verbauen?

-> Gerade erst einmal mein Messing bestand aufgestockt (Praktiker hat mal wieder 20% )

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Gruß Carsten