MiniZ Chassis FET upgrade...

[HaCo]

Alle MiniZ chassis bekommen standard ein FET upgrade. Die 3004 FETs wurden geupgrade nach 3010ner, die gleiche als der AWD hat...

Jetzt glaube ich das auf kyosho.de die chassis eine andere partnr bekommen haben:
- 30370B MR015 chassis
- 30450B MR02 chassis

Ich schreib ja "ich glaube" weil ich nicht 100% sicher bin. Im Kyosho catalog stehn die teile ohne der B im partnr.

Hat jemand vieleicht noch ein alte chassis packung herum liegen wo die original partnr noch drauf steht, so konnen wir vieleicht sicher sein...

Und, hat vieleicht shon jemand dieser FETs auf ein racer chassis ausprobiert? Wie sind die gegenuber SI4562DY oder die 3004 FETs?
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[HaCo]

Hmm,

Jetzt bin ich zufalligerweise auf der janpanische kyosho seite getroffen, und:
http://www.kyosho.co.jp/web/race/race_event/event/2006_hobbyshow/car.html

Die neue chassis ein F hinten der nummer, also nicht B, sorry...
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[ray-78]

Ich weiß ja net, ob das jetzt viel damit zu tun hat, Dir weiter hilft oder sonstirgendwie dazu passt, aber wo Du es vom Upgraden von dem XY-FETtyp-> auf den YZ-FETtyp hast: Habe beim AWD auf die orig. 3010er einfach nochmal je ein SI4562 draufgelötet, das funktioniert bissher ganz gut.

Gruß Timo
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"...nicht mal `nen einfachen Kreis fahren können aber von Rennen quatschen..."

[cartman]

Die 3010er im AWD sind scheinbar haltbarer als die 3004er, denn im AWD sind die Ströme höher. Trotzdem kann man einen X-Speed, der richtig heiss wird, problemlos im AWD betrieben. Richtig flott wird ein AWD aber erst mit SI-Fets.
Das wird im MR02-Chassis nicht anders sein. An den SI-Fets führt kein Weg vorbei.

Wahrscheinlich sind die 3004er nicht mehr lieferbar und Kyosho musste auf die 3010er ausweichen.

@ ray
Deine Antwort passt nicht zu HaCos Frage.
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[ray-78]

Quote:

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@ ray
Deine Antwort passt nicht zu HaCos Frage.

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Na gut, war n Versuch. Dachte es hilft ihm weils irgendwie um`s upgraden ging.
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[holliho74]

Hat eventuell einer ne Lösung oder ist das Problem event. bekannt. ich habe eine AWD mit AWD Atomic-Stock Motor und Alukühler, nach ca. drei Runden wird er immer langsamer!!!
Erst hab ich gedacht, dass es an zuviel Reibung im Antrieb liegt, aber es ist alles leichtgängig... mit dem Standard- Motor ist es das selbe!

Gruß Holger

[microsash]

Da Tip ich eher mal auf Akkuprobleme...der AWD braucht recht viel Strom.Was fährste für ne Zahnradkomnbi ?
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[holliho74]

Ich hab alles durch und verschiedene Zellen benutzt Newtecs und Sanyo beides 900er. Die Übersetzung ist noch die Originale...

[HaCo]

Und wass genau hat diess mit meine frage zu tun?
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[holliho74]

Könnte ja was mit den Fets zu tun haben... ...und hier gehts doch um Fets, oder??? Na ich hoffe Du nimmst es mir nicht übel, ich wollte nicht extra einen neuen Thread eröffnen und da sich hier die Experten unterhalten, dachte ich hier könnte ich Hilfe finden!

[ulie]

Die neuen F1 Modelle, die ja bereits ausgeliefert werden, haben auch schon die neuen Fets eingebaut.
Auch die MR02/MR015 bekommen diese Fets!


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[HaCo]

Quote:

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Alle MiniZ chassis bekommen standard ein FET upgrade. Die 3004 FETs wurden geupgrade nach 3010ner, die gleiche als der AWD hat...

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