Mini-Z Porsche 935

[microsash]

Hi !

Bei jedem Blick ins Regal denkt man ja immer man hat genug Karos, aber manche muß man dann doch noch haben

So kam heut mein 935er Martini.

Die erste Enttäuschung war aber schnell da, es gibt doch tatsächlich karos die nicht auf einen 02er passen wollen...also den 015er ausgegraben.





Die nächste Herrausforderung werden jetzt noch die Felgen, da vorne 18,5er und hinten 20er montiert werden.
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[Der Pförtner]

Diese Karo MUSS man einfach haben! Schade daß der nich auf einen 02er geht, AWD kann man auch knicken, aber deswegen einen 015er kaufen? Mal Überlegen....

Hast vor, diese Karo zu fahren, im harten Renn Einsatz? Fast zu schade
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Alpha! Mike! Foxtrott!!

[microsash]

Ich habe keine Ausstellungskaros


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[microsash]

Hier n och ein paar Impressionen








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[fetzer]

Hi

Ist einfach ne super Kiste

Fetzer

[spitfire]

jupp, freu mich riesig auf PorscheSD
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Nadelfilz #1623

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[Der Pförtner]

*sabber* ein echt schöner Moby Dick. Du gehörst in den Knast, wennst auch nur eine Bande berührst beim Racen

Was wird als erstes fallen, microsash, die Spiegel zumindest schauen echt filligran aus

PS: 935 - der wahrscheinlich schönste Popsch der Automobilgeschichte
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[microsash]

Der CRC Kurs ist sehr Autoschonend....je nach Mitfahrer.


Die karo selbst scheint recht stabil zu sein. Die Spiegel liegen zu weit innen zum abfahren. Als erstes sind wohl die Frontscheinwerfer weg...die liegen im am stärksten beanspruchten Bereich.
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[Bauli]

Quote:

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Als erstes sind wohl die Frontscheinwerfer weg...die liegen im am stärksten beanspruchten Bereich.

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Ich tipp ja eher auf den Heckspoiler

Einfach was schönes so ein alter Porsche!
Zu einem neuen Modell würd ich aber trotzdem nicht Nein sagen...
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<font> Berge, die man nicht versetzen kann, sollte man bezwingen. </font>

[Darkman]

Jepp, der Porsche ist definitiv ein must have! Den 935 bevorzuge auch im Martini-Design
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[knacki]

Irgendwie richtig schön, aber auch richtig traurig.

Neben dem Lancia Stratos und einigen anderen, wieder zwei Karossen, die optisch extrem geil sind, aber durch den Radstand nie wirklich zu den Gewinnern werden die sie einst mal waren.
(Den richtigen Piloten mal vorausgesetzt)

Ich habe mir aus Protest einen 78'er 911 Turbo Bausatz in 1:24 erebayt. Der kommt wenigstens auf 94mm, ist vorn 72 und hinten 74 mm breit. Ein MR 02 Chassis kriegt man mit etwas Dremeln auch rein.................ist aber aber nicht halb so sexy wie der 935 und diesen kriegt man sehr schlecht als 1:24 Bausatz und wenn dann schweineteuer. (>40 Eus der Bausatz ) EDIT: Quatsch! Silhoutte Racer Bausatz von Aoshima geht meist so um die 14-18 Eus

Hier dürfte der Radstand dann aber auch 94mm betragen.

Kyosho hingegen hat sich wieder etwas Spielraum gelassen. Laut dem originalem Radstand Porsche 935 sind wir wieder bei 1:27.

Es ist zum Haareraufen! Nimmt man ihn in 1:24, bezahlt und bastelt man sich blöde und hat am Ende meist doch nicht das optische Ergebnis des Kyoshomodells, von der Haltbarkeit ganz zu schweigen. Zudem passt er dann im Maßstab nicht recht zu den Kyosho Karos.

Kauft man den Kyoshodeckel ist alles wunderschön, samt Felgen, man müßte nur noch brauchbare Reifen haben und eine sehr, sehr ruhige Hand um den kleinen Zitteraal durch die Kurven zu lenken.

Sorry, mußte meinen Frust aber mal loswerden.
Ist wirklich eine schöne, leider kurze Karosserie.

Der Knacki im Laberfieber

[SVINGO]

Super bericht Knacki !!! genau so sehe ich das auch !!! Traumhaft schön , aber leider auch für mich vom Radstand uninterssant
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[avant]

Ganz ehrlich - die Dimensionen sind für mich bei den Oldies eher sekundär, da Sie ohnehin in der Classic Kategorie mit Standard-Motoren starten. Ärgerlicher fände ich verfälschte Proportionen oder bei direkten Konkurrenten nicht stimmige Abmessungen. Kleines Beispiel: Ferrari 512 BB und der Lamborghini Countach. Die Radstände sind nicht soo unterschiedlich, als daß sie die 4mm Differenz bei den Zettis rechtfertigen würden...

Grüssle,

Jo
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[Der Pförtner]

In 1:1 hat der 512BB 50mm mehr radstand als der Countach, bei 1:27 würde das ca. 1,8mm entsprechen - fällt Dir das auf der Strecke wirklich so sehr auf, die "verschluckten" 2,1mm?
Weitaus ärgerlicher - die neuen Zuffenhausner passen nicht auf MR02 + AWD
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[knacki]

Quote:

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Ganz ehrlich - die Dimensionen sind für mich bei den Oldies eher sekundär, da Sie ohnehin in der Classic Kategorie mit Standard-Motoren starten.

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Das aber nur, weil sie halt zu nix anderes taugen

Was solls. Mit 98mm wäre es ein richtiges Monster geworden. Hätte mir auch nicht gefallen

[microsash]

Quote:

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Das aber nur, weil sie halt zu nix anderes taugen

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Hörrt sich irgendwie abwertend an. Aber ich kann nur mal wieder erwähnen das es nach einem actiongeladenen Highspeedrennnen mit allem was son Zetti so hergibt kaum was entspannenderes gibt wie ein stundenlanges syncronfahren mit dem Standartmotor.
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[spitfire]

Quote:

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Das aber nur, weil sie halt zu nix anderes taugen

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Nehme ich als Ansporn und fahre nächstesmal bei den Touris mit Letzer werd ich garantiert nicht
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Nadelfilz #1623

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[knacki]

Quote:

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Hörrt sich irgendwie abwertend an. Aber ich kann nur mal wieder erwähnen das es nach einem actiongeladenen Highspeedrennnen mit allem was son Zetti so hergibt kaum was entspannenderes gibt wie ein stundenlanges syncronfahren mit dem Standartmotor.

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..gut, gut. Da muß ich stark einlenken. Wenn man mich so hört (liest) vermutet man ja nicht einen Piloten, der nur mit fast leeren Akkus richtig fahren kann, da er sonst kaum auf der Strecke bleibt Trotzdem hätt ich ein wenig länger nett gefunden, ums mal weibisch zu formulieren

[microsash]

Klar....98mm MM wär mir auch lieber gewesen.

Im allgemeinen ist da die Auswahl Seitens Kyosho leider nicht gerade groß
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[Richie]

..wobei m.E. Kyosho so viel dafür nicht kann. Sie sprechen ja immer von einem angenäherten Maßstab 1/28. Und der 911/935 hat nun einmal eine Wespentaille und einen extrem kurzen Radstand. Sähe absurd aus, wenn man den aufgeblasen hätte.
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