Neu, Lama V3

[jogiheli]

Quote:

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Jetzt mal ne ganz blöde Frage:
Wie sieht´s denn bei der V6 mit der Power aus?

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Ich habe Lama2 und Bell v5 u. 6 und kann deshalb gut vergleichen. Das mit der geringeren Hubleistung der V6 kann ich subjektiv nicht bestätigen. Die Mechanik samt der Motoren ist bis auf das Design des Chassis gleich. Ich werde mal bei Gelegenheit die Rotordrehzahlen vergleichen; das wäre realistisch.

Im übrigen fliegt die V6 am Besten von allen Typen. Das Heck steht deutlich besser und das Fliegen wirkt runder und noch ruhiger.

[DJ_Schorschi]

Hallo,

will mir jetzt auch so nen heli zulegen.
mir würde auch die V2 reichen. Scheinen da ja keine gravierenden Änderungen gemacht worden.

Allerdings gibt es ja scheinbar auch die 40Mhz version. Die wäre mir lieber.

Hat mir jemand ein paar Links wo ich das teil rel. Günstig beziehen kann.

Danke.

Gruss,
schorschi.

[DOC]

Der V2 gibts nicht mehr nur noch den V3...

Wenn du gute Nerven hats und gerne telefonierst, bei RC-NOW war er am günstigsten

BTW KEINE KAUFBERATUNG
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____SIGNATUR ?______

[Pirot]

Nach langem zögern, hab ich mir auch ein V3 Lama bestellt.
In dem Shop aus Powerbeetles Post , kostet der ~97€ nach Paypal Umrechnung (122$) inkl. Versand.

Ich hoffe die Kiste rutscht durch den Zoll :-)

gruß

Pirot

[jogiheli]

Quote:

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Nach langem zögern, hab ich mir auch ein V3 Lama bestellt.
In dem Shop aus Powerbeetles Post , kostet der ~97€ nach Paypal Umrechnung (122$) inkl. Versand.

Ich hoffe die Kiste rutscht durch den Zoll :-)

gruß

Pirot

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Geit ist geil... Aber die Garantie...

[avant]

... also mir haben sie die 4in1 anstandslos ersetzt. rc-toys war auch insgesamt sehr kulant, da kann man nicht klagen

Grüssle,

Jo
_________________
First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[DOC]

Jo, was war mit deinem 4in1 ????

greez DOC
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____SIGNATUR ?______

[DJ_Schorschi]

hi,

hab mir jetzt endlich einen bestellt mit 2 LiPolys... (für 118,- + 5,- Versand)
müsste ende dieser woche kommen. Dann berichte ich wie
das Teil so ist.

Gruss,
schorschi.

[Belerophon]

Hallo zusammen,

hab meinen V3 auch vorletzte Woche bekommen, und bin wirklich sehr zufrieden mit dem Teil, nur der Sender is bissl schlecht verarbeitet (Die Batterieabdeckung ist locker).
Hält auch einiges aus, trotz einiger Crashs hab ich bis auf Rotorblätter noch keine bleibenden Schäden .
Nur mir kommts vor als würd der Rotorkopf mit der Zeit durchs dauernde rausspringen der Stabistange "ausleiern" kann das wer bestätigen?

Und noch ne Frage: Hat wer ne Ahnung wo man Ersatzteile (also v.a.Rotorblätter) in München kaufen kann? Wollt jetz ned wegen ein paar Blättern online bestellen...

mfg

Andreas

[IceMan-85]

Moin!

Hat zufällig einer Erfahrung mit dem "Conrad-Bomber"? Also den V3 verschnitt so zu sagen. Bin davon schon angetan, weil er recht günstig ist und anders als der Graupner mit 40MHz läuft und ich somit meine FX-18 verwenden kann!

Schonmal Danke!

Gruß IceMan
_________________
<img>

[DJ_Schorschi]

Hallo,

über den Dragonfly, Walkera oder Relay (conrad) ist alles dass selbe. Wird viel im rc-line forum geredet. Da sind mehr Leute die das Teil haben und fliegen.

Da gehen auch die Meinungen auseinander. Aber die Ersatzteile sind recht günstig.

Den Jamara Lama gibt es auch in 40MHz.

Meinen habe ich heute bekommen. Allerdings bin ich noch beim schaffen. Mir wurde nur ausgerichtet dass das Packet schon da ist.

Heute abend wird das Übungsgestell dranmontiert und die ersten Testflüge unternommen.

Aber zuerst ein paar bilder machen, so lange er noch ganz ist.

gruss,
schorschi.

[DJ_Schorschi]

hi,

hab meinen hubi jetzt gestern ein paar Akkuladungen geflogen.
Muss dazu sagen dass es mein erster hubi ist.

Ich muss sagen dass Teil ist sehr gutmütig. Etwas timmen muss man zwar aber dass ist nicht so wild.
Schweben geht relativ gut.
Werde heute Abend mal ein video drehen und reinstellen.

Was interessant ist dass bei dieser Version scheinbar schon ein LipoWarner in der 4in1 Einheit verbaut ist.
Ich habe mir nähmlich einen von C***** verbaut. Jetzt ist es so dass auf der 4in1 Eingeit (Empfänger ...) 2 LEDs drauf sind. Die grüne Leuchtet wenn Empfang mit dem Sender da ist und alles ok ist. Die rote leuchtet immer dann auf wenn auch der LipoSaver von C***** aufleuchtet. Leider war da keine wirkliche Bedienungsanleitung dabei und im Netz findet man nur die für die V2.

Bei wiesenflieger habe ich schon Tuningmotoren entdeckt die sogar günstiger als die originale sind.

Gruss,
schorschi.

[DJ_Schorschi]

Morgen,


auf meiner 4in1 Einheit ist noch ein poti drauf.

Weiss jemand wozu der ist? Ist dass ev. die Einstellung für den Gyro? Das wäre nähmlich super denn ich muss bei meinem immer gegenlenken damit er nicht um seine einige dreht.

Gruss,
danke.

[Belerophon]

Hallo,

also die LED an der 4in1 die bei Überlastung bzw. zur Neige gehendem Akku rot leuchtet hat die Funktion eines Lipo-Savers, hatte nur mal gehört dass der erst später aufleuchtet als ein externer, aber sehr gut zu wissen, dann brauch ich doch keinen externen (vielleicht wurde das ja bei der V3 verbessert...)

Der Poti ist zum Einstellen des Gyros da, musst mal rumprobieren ob du was verbessern kannst.

mfg

Andreas

[DOC]

POTI ist für GYRO...besser aber an der Funke einstellen bei vollen Akkus !

Wenn Akku zur Neige geht, muss man eh immer gegensteuern
( Ist aber auch abhämgig der Qualität der Motoren!!)

ROTE LED leuchtet bei Überlast, nat. kann Überlast auch bei zu schwachen Akku anzeigen.

Ich fliege immer so lange, bis der Quirl nur noch schwer oder gar nicht abhebt.......das ist Anzeige genug.

BTW: Der orginale Akku ist nicht das goldene vom Ei

greez DOC
_________________
____SIGNATUR ?______

[DJ_Schorschi]

hi,

was versteht ihr unter überlast? Zu hoher Strom oder doch die Akkuspannung?
Der orignal Akku ist nicht der hit. Da hast recht. Bei mir war aber schon ein 2. dabei. Der hat keine Jamara aufkleber. Der ist um welten besser. Ein 3. aus meinem Shockflyer der gute 16A abkann und grad mal 10g mehr wiedt ist natürlich nochmal ne steigerung.
Da hat der heli auf einmal wesentlich mehr power.

Hat den jemand schon mal die tuningmotoren von buschflieger getestet? Kosten um einiges weniger als die die verbaut sind und
sollen besser sein.

Dass mit dem gyro ist ja interessant. Bei mir ist es so dass ich wenn der akku voll ist nur ein klein wenig gegenlenken muss.

Gibt es eigentlich irgend eine lösung für die Motoren. Nen kühlkörper o.ä. damit die teile nicht so schnell heiss werden?

Gruss und Danke,
schorschi.

[ThomasT]

Seit gestern habe ich auch einen Lama V3, bei modellflugshop.info bestellt (125,50€ inkl. Versand und 2. Akkupack+ Ersatzblätter).

Anleitung wie schon geschrieben so gut wie nicht vorhanden, mitgeliefert wird eine ESky Anleitung die wohl für alle ESky Helis und Anlagen gelten soll sowie ein buntes Faltblatt, auf dem eine Explosionszeichnung nebst Ersatzteilen aufgelistet ist.

Sei's drum wir sind ja nicht so. Also Akkus geladen und ab damit. Der Balkon taugte von der Breite her erstmal nur zum rumrutschen, aber die Tiefgarage erwies sich schnell als place to be - bis zu 3 Meter Höhe, da kann man auch mal mit dem Gas spielen . Schnell merkt man, dass man, wenn man mal zuviel Gas gegeben hatte, das Gas nur wenige Zacken zurück nehmen sollte, sonst kann man in nicht mehr abfangen. Das Fahrwerk ist aber stabil und kann die ein oder andere Bauchlandung schon ab. Geräuschentwicklung ist akzeptabel. Gestern abend bin ich insgesamt 3 Akkus leer geflogen und dabei fiel mir folgendes auf:

- Motoren werden (zu) heiss. Kann man nicht lange mit dem Finger anfassen. Bevor ich selbst das Gehäuse zwecks Belüftung etwas erweitere, gibt es irgendwo schon erprobte Modifikationen bezüglich dieses Problems ?

- Taumelscheibe rutscht nach Bauchlandung bisweilen von ihrem Kugellager, dann geht's nur noch rückwärts, bis man die TS wieder hochgeschoben hat.
Aber dafür gibt's hier schon etwas: Link

- Servoeinbau: Die Servoarme stehen nicht horizontal ab, was einen unterschiedlich großen Ausschlag auf der TS bewirkt. Würde das Versetzen der Servohörner etwas bringen?

Nachtrag:
- Beim Hochlaufen der Rotoren merkt man Vibrationen, die wohl daher kommen, dass die Stabistange nur einseitig angelenkt wird.
(Bild aus der FAQ)
Bei ordentlicher Drehzahl sieht man nichts mehr davon.

Hat schon mal jemand versucht, das einseitige Mehrgewicht der kleinen Anlenkungsstange zu egalisieren (z.B. durch eine 2. Anlenkstange auf der anderen Seite ?)

[DJ_Schorschi]

hi,

meinen habe ich auch da bestellt. Allerdings warens bei mir nur 123,- incl. Versand und dem ganzen zeugs.

Ne anleitung kannst du bei jamara als pdf runterladen. Somit kein Problem. Den originallader hab ich nicht probiert. Dem Ding traue ich nicht so übern weg. Da nehme ich lieder den X-Peak 3 Plus dafür.

Meine Motoren werden auch sehr heiss. Ich habe vorne diese transparente gondel abgenommen. Dann ist es nicht mehr so schlimm. So ein Kühlkörper würde da nicht schaden. Wass ich noch machen werde ist ein anderer Korpus.

Meine Taumelscheibe ist noch an ihrem Platz trotz unsanfter landungen.

gruss,
schorschi.

[ThomasT]

Quote:

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- Beim Hochlaufen der Rotoren merkt man Vibrationen, die wohl daher kommen, dass die Stabistange nur einseitig angelenkt wird. Bei ordentlicher Drehzahl sieht man nichts mehr davon.

Hat schon mal jemand versucht, das einseitige Mehrgewicht der kleinen Anlenkungsstange zu egalisieren (z.B. durch eine 2. Anlenkstange auf der anderen Seite ?)

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- Im Selbsttest herausgefunden: Mit 2 Anlenkhebeln fliegt der Heli sch..., er kreiselt immer etwas, ca. 30 cm Durchmesser hat der Kreis. Mit nur einem Anlenkhebel zum Stabi kreiselt er auch etwas, aber vernachlässigbar.

- Einschnitte im Heck+Cockpitbereich zur Kühlung brachten nicht den gewünschten Erfolg, anscheinend braucht man deutlich größere Einschnitte (z.B. im Heckbereich wahrscheinlich die komplette Plastikfläche des Heckauslegers oben entfernen..)

- Gibt es eigentlich irgendwo gehärtete Stabistangen ? Bei jedem Absturz (nach zu schnellem Fliegen und dann Kurve gerät er ausser Kontrolle) verbiegt sich das Weichmetall. Hat Walkera vielleicht diesbezgl. besseres Material verwendet ?

Übrigens, die E-Sky Mechanik gibt's demnächst wohl auch in schön:
Robinson R22

[MikeC]

Servus Thomas,

Ich hab im RCGroups.com-Forum mal den Tip nachgelesen, die Stabistange durch eine Karbonstange zu ersetzen ... Die Befestigungskugeln etwas erwärmen, abschieben und auf ein entsprechendes Stängchen wieder aufschieben und verkleben. Die Gewichte dann durch schraubbare Gewichte ersetzen ...

guckst du hier ...