H-Bar von Atomic

[Drift Dirk]

Hat hier einer Erfahrungen mit dem Atomic H-Bars , die mit der Feder in der Mitte ?

[microsash]

Ich hatte n paar davon...sind nicht besonders langlebig
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[cooldragon]

ich hatte auch ein 3er Set: mein Yaris hat alle 3 gekillt. Maximale FAhrzeit bis zum Bruch: 3 Akkusätze... werde nicht mehr so schnell kaufen
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Business Casperle in Ausbildung...

[von Boedefeld]

Hallo,
ich hatte ein ganzes Renn wochenende kein Problem und beim nächsten Training ging es kaputt. Sind zu teuer für dass die ständig brechen.

Ich habe jetzt selber welche machen lassen aus Epoxy.
Und finde die fast genau so gut.
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Modellbau Glück Shop

[knacki]

Quote:

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Und finde die fast genau so gut.

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Heißt das, Deine brechen noch schneller?

[von Boedefeld]

nein brechen nicht so schnell,
sind aber beim fahren vergleichbar ähnlich.
Finde ich wenigstens.
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Modellbau Glück Shop

[SVINGO]

Tja DD jetzt bist du dran mit testen ! hehe soll ich gleich welche mitbringen ?
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ACHTUNG bei uns gibt es für alle user 10% Rabat !

[cooldragon]

Quote:

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Tja DD jetzt bist du dran mit testen ! hehe soll ich gleich welche mitbringen ?

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meinste mich? ich kille gerne welche für dich... aber ich versuche bis Seesen etwas neues zu haben... CFK+Kevlar könnte eine interessante Mischung hergeben
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[Fiddy!]

Quote:

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ich kille gerne welche für dich

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Ok - Ich werde dich beim Testen unterstützen und bringe meinen 1:10er wieder mit
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[Tanis]

Quote:

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CFK+Kevlar könnte eine interessante Mischung hergeben

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... was ist mit CFK + Aramid?

Gruß

--- Tanis ---


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Resistance is futile!

[cooldragon]

ist auch eine Variante, aber diesmal habe ich Markenware bekommen
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[Tanis]

Hoffentlich geht das auch mit Kevlar! Ich würde das ja mit Aramid versuchen!

Gruß

--- Tanis ---

PS: nimmst Du Prepreg oder tränkst du Die Fasern selbst? Ich muss auch noch ein paar Teile aus CFK machen....irgendwann...

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Resistance is futile!

[cooldragon]

ehrlich gesagt... ich habe keine Ahnung wie ich es genau machen werde, jedenfalls presse ich mir die Platten selbst.
Ob das was wird weiss ich noch nicht
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[SVINGO]

Quote:

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Quote:

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Tja DD jetzt bist du dran mit testen ! hehe soll ich gleich welche mitbringen ?

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meinste mich? ich kille gerne welche für dich... aber ich versuche bis Seesen etwas neues zu haben... CFK+Kevlar könnte eine interessante Mischung hergeben

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hehe nee nee ich meinte den Drift Dirk ! weil ich den gleich beim Fusselflitzer treffen sehe !
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[Drift Dirk]

So meins ist noch nicht gebrochen aber dafür wurde meine Ferrari 575 GTC Karosse von einem Mitstreiter in die ewigen Jagtgründe geschickt .

Im gegensatz zu dem weichsten Kohlefaser H-Bar was ich habe , ist das von Atomic viel besser . Soll heissen der Wagen ist nicht am hoppeln und lässt sich dadurch besser steuern , wie lange das H-Bar nun hält werd ich wohl die nächsten Wochen herrausfinden .

Danke für eure Erfahrungen .

P.S. Die Makrolon H-Bars durfte ich mal testen ( Danke Svingo ) hat aber bei mir nicht funktioniert weil der Wagen komplett eingefedert war schon im Stand .

Frage : Gibt es die Makrolonies auch etwas dicker ?

[elberacer]

Quote:

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Frage : Gibt es die Makrolonies auch etwas dicker ?

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Frag mal Powerbeetle.
Ist ab nächste Woche wieder da, aber ich meine gelesen zu haben, das es die auch demnächst in stärkerer Ausführung gibt.

Gruß elbe


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Gottes Freund - Alles Welt Feind

[Drift Dirk]

Alles klar dann werd ich ihm mal eine mail schreiben .

[SVINGO]

das habe ich den Powerbeetle auch schon gefragt ! er hat aber nur die die du getestet hast !
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[powerbeetle]

Ich fahre die Makrolonis immer mit den Atomic-Motorhaltern, klappt perfekt. Mit etwas Probieren laesst sich das Heck wunderbar weich einstellen ohne das da was durchfedert.

Solltet Ihr weiterhin Probs mit dem Einfedern haben, probiert doch mal die CFK H-Bars von Bedefeld aus, die gibt es in 2 unterschiedlichen Staerken und verschiedenen Breiten.

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catch me if you can

[SVINGO]

neeeee ich verzichte doch nicht auf die geliebten Macrolonis !!! es gibt von Atomic einen zusatz Halter mit dem man den Orginaldämpfer mit dem Reibungsdämpfer kombinieren kann , der Orginaldämpfer drückt die Hinterachse nur etwas hoch , so hat man wieder den Federweg den man natürlich braucht ! könnte für dich (DriftDirk) interesant sein ! ..... hmm wenn ich so recht überlege lass es lieber , du bist schon so schnell genug !!!
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