SX6R wie heiß darf der werden?

[drunken.boo]

Ich habe heute meinen SX6R mit dem Challenge 17T und nem 7,2V Akkupack verbunden. Der Motor (heute gekommen) lief direkt mal heiß, ich habe Ihn 5 Minuten vorsichtig eingefahren und dann stellte ich beim Abschallten fest, das der SX6R genauso heiß gelaufen ist.

Ist das normal, das auch der Regler richtig heiß wird? Weiß zufällig jemand, ob der sich abschaltet kurz vor der Überhitzung? Oder muß ich mir da keine Sorgen machen und kann beruhigt Vollgas geben?

Danke,
Gruß
Drunken.

[spitfire]

also meine GM Regler stricken sich dicke Wollsocken bei 17er motoren

im TLT als einziges micro RC, in den man die Komponenten einbauen kann schonmal zweimal ( bei der übersetzung)


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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[drunken.boo]

Also muß ich mir keine Gedanken machen? Gut, ich hatte den SX6R mal im Bison drin, da wurde er nicht so heiß.

Warum brutzeln den die Regler bei 17T Motoren gerade?

[spitfire]

Quote:

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dicke Wollsocken

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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[G-Shocker]

In was für einem Fahrzeug hast du denn die Sachen verbaut?

[drunken.boo]

tt-01

[G-Shocker]

Welche Untersetzung fährst du damit? Die gleiche wie mit Baukastenmotor? Falls ja, nimm mal 2 Zähne weniger am Ritzel.

[techno_magier]

Quote:

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Welche Untersetzung fährst du damit? Die gleiche wie mit Baukastenmotor? Falls ja, nimm mal 2 Zähne weniger am Ritzel.

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Jepp zu grosses Antribsritzel am Motor, daurch zu hohen Anlaufstrom beim Beschleunigen.
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<img>

[drunken.boo]

Also, die meisten haben gesagt, das der LRP Challenge nur mit einer 19/61 Übersetzung am besten fahren würde. Man könnte sogar nur diese eine Übersetzung fahren, da dies die kleinst möglichste ist. Hier mal ein Pic dazu:



Wenn ich nur wüßte wer mir noch gleich am Telefon zu einer 19/61 Übersetzung geraten hatte... ?!? wer war das noch gleich ?!?

*EDIT*
ich bitte die Mods und Admis um Nachsicht, auch wenn es um 1:10er Modell geht, so bleibt das Problem beim Regler.

[techno_magier]

Quote:

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Wenn ich nur wüßte wer mir noch gleich am Telefon zu einer 19/61 Übersetzung geraten hatte... ?!? wer war das noch gleich ?!?

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Ja eben weils die kleinste war, hab ja gefragt ob noch kleiner geht und dann kam das Bild
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<img>

[microsash]

*hust*

TT-01 ist 1:10 und damit Off Topic hier im Forum
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[drunken.boo]

Danke Sash, sowas mußte ja mal wieder kommen. Ist das nicht Sch... egal um welches Auto es sich handelt? Immerhin hab ich Regler Probleme und keine Motoren oder Chassi... etc. Ausserdem hab ich es doch oben beschrieben, das ich um Rücksichtnahme bitte.

Für jeden Kleinsch... wird hier ne dumme Bemerkung gemacht, nur zur Info, "Admin", dies ist ein Bit-racer Forum weder ein MiniZ oder Xmods noch 1:18er Offroader... Zu 90% werden hier Themen behandelt, die nichts mit Bits zu tuen haben...

ach was solls, thats Sash. Sorry für die Störung, suche ich eben ein 1:10er Forum auf, leider ist das kein witza, sondern ein witz forum...

[microsash]

Hey...

Ich hab den thread weder geschlossen noch verschoben noch sonst irgendwas und ne dumme Bemerkung ist auch was anderes.
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[dela]

@drunken: Grosshirn an Kleinhirn, Grosshirn an Kleinhirn, Blutdruck senken.

Ich erfreu mich zumindest immer deiner abwechslungsreichen threads. Ebenso der Regelmäßigkeit, mit der du dir deine Fettnäpfchen suchst.

Wenn wir hier alles reinlassen, dann könnte ich auch über die Termostatprobleme meines 1:1 Sechszylinderboliden hier um Rat fragen...

[drunken.boo]

... ich erinnere an Legopanzer und vorallem an McDonnaldstütenpanzer in einer gewissen Gallerie ist ja gut, ich ziehe weiter mit der Frage...

ps. Grosshirn hab ich nicht eingetauscht gegen nen konami tank

[microsash]

Ne, bleib ruhig hier, wir suchen jetzt alle zusammen ne Lösung warum dein Regler nicht richtig geht, hey ist doch alles ganz easy und ................................................sonst bin ich ja wieder an allem Schuld.


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[G-Shocker]

Okay, wenn du schon die kürzeste (kleinste) 8,53/1 Untersetzung fährst dann wäre meine naächste Frage nach dem Ritzelspiel gewesen. Wie ich aber sehe, hat das Problemkind eine feste Matrix für's Ritzelspiel. Somit kann's das auch nicht sein. Es muss aber irgendwo was schwer laufen, oder der Lagerschild (Timing) hat sich verdreht und führt dadurch zu dem hohen Stromfluss, der für die Hitzeentwicklung verantwortlich ist. Checke doch nochmal das Getriebe auf leichtlauf und den Motor ob das Timing passt.

Damit wir das Problem schnell geregelt kriegen, bevor noch jemand anders den Thread sieht....

[Fiddy!]

Ich hab ihn auch schon gesehen. ......... macht hin .....
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