Wer hat Erfahrung mit dem Kyosho Mini-Z Boot ???

[monsterracer]

So, hab grad eben meinen 3-Blatt Prop Marke Eigenbau fertiggestellt .
Gut, getestet habsch ihn noch nicht, so wurde er aber gebaut:
Material:
-abgefrästes Ritzel vom Zetti
-Plastikbecher
-Sekundenkleber


1. Man schneide mit ner schere die Zähne des ritzels ab, sodass nur noch ein kleines Stückchen übrigbleibt; also die Aufnahme.

2. Man schneide vom Becher 2 kleine Vierecke ab und klebe diese aufeinander, möglichst mit viel kleber.

3. Man schneide daraus die Blätter für den Propeller aus, anzahl beliebig.

4. Man klebe diese an das Überbleibsel des Ritzels; Achtung, Stellung beachten, denn sonst fährt das Boot nachher falschrum .

5. Prop am Boot befestigen und testen; ICH GEBE KEINE GARANTIE, DASS DAS BOOT BESSER FÄHRT, ODER DASS DIE PROPS GUT FUNKTIONIEREN!

Ok, dass Tuning Propset von Kyosho ist sicherlich sinnvoller, aber ich wollts halt ma ausprobieren .

Grüße monsterracer

[Kadettcab]

Quote:

---

So, hab grad eben meinen 3-Blatt Prop Marke Eigenbau fertiggestellt .
Gut, getestet habsch ihn noch nicht, so wurde er aber gebaut:
Material:
-abgefrästes Ritzel vom Zetti
-Plastikbecher
-Sekundenkleber

---

...wobei zu beachten wäre,daß viele Sekundenkleber nicht wirklich Wasserfest sind.
_________________
Bück Dich Fee...
Wunsch ist Wunsch!!!

[hoschibear]

bin auf die Fahrberichte gespant

Gruß
Sascha
_________________
MRX4-Extrem

[monsterracer]

Ja, ich hoffe, dass die Schraube im Wasser nicht auseinanderfällt, dann wäre ich ziemlich gekniffen,
vor allem aufm See .

Werde die Schraube erst mal im Waschbecken unter Wasser halten.

Grüße monsterracer

[monsterracer]

So, das Ding hat gestern fast ne Stunde unter Wasser gelegen, hält einwandfrei.

Am Samstag oder Sonntag werd ich dann mal ne Testfahrt machen.

Grüße monsterracer

[Richie]

Also ich weiß nicht, warum Props selber bauen, wenn es doch das Kyosho-Tuning-Prop-Set für kleines Geld gibt. Den Dreiblattprop aus diesem Set kann man mit den Serienzellen gar nicht fahren, den 4-Blatt erst recht nicht. Selbst mit 7,2V ist der Dreiblatt schon zu heavy, also sind da noch viele Möglichkeiten zum Tunen und Optimieren drin.

Somit wäre der einzige Antrieb, selbst zu bauen, dass man hydrodynamisch die bessere Schraube selbst fertigt. Das kann ich nicht glauben zumal die Tuningprops durch Schleifen der Kanten auch noch etwas Potenzial haben.

_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[techno_magier]

Quote:

---

Also ich weiß nicht, warum Props selber bauen, wenn es doch das Kyosho-Tuning-Prop-Set für kleines Geld gibt.

---

Sogesehen hast du recht, der Aufwand steht nicht in Relation zu Preis des Tuning Set.

Nur wenn ich mir die Kyosho Schrauben so angucke



dann sehen die nicht so aus wie die, die man hydrodynamisch von sonstigen Rennboten gewohnt ist. Das ist eher die klassische Form der Schraube eines Hafenschleppers
Bei dieser Form gibt es einen optimalen Drehzahlbereich bei der Drehwiderstand sich einigermassen proportional zum Vortrieb verhält. Überschreitet man diesen Drehzahlbereich erhöht sich der Drehwiderstand überproportional zum Vortrieb (deswegen ist eine Drei- und Vierblattschraube auch unsinnig). Der Motor frisst dann nur mehr Strom und wird unnötig heiss aber das Boot wird nicht wesentlich schneller.
Zum vergleich mal die Schraubenform von Rennbooten.



Die haben einen wesentlich steilern und weiter umlaufenden Anschnitt !
_________________
<img>

[dude]

Die Tuningschrauben sehen da auch etwas anders aus, naja zumindest eine sieht den von dir gezeigten schon recht ähnlich.



[Edit] Die Vierblattschraube kann man ja zur Not auch noch bearbeiten

Graupner stellt auch Rennschrauben für M2 her, die kleinste ist allerdings 26mm Durchmesser, 36mm Steigung. Ich hab mir mal für den Hydrospeedy einen Satz davon gekauft.
Wie groß sind denn die Kyosho Schrauben im Vergleich?
_________________
The Dude abides. I don't know about you but I take comfort in that. It's good knowin' he's out there. The Dude.

[monsterracer]

So, komme grad vom See und hab meinen Selbstgebauten Prop mal getestet. Fährt total besc....

Das Boot hat damit ca. den Speed von nem Tretboot

Ok, das war mir ja schon klar, dass das nicht besonders gut geht... ich probier jetzt mal die Serienschraube etwas zu optimieren, oder kaufe grad die Tuningprops, ist halt sinnvoller.

Ach ja, die optimierten Trimmklappen haben schon was gebracht, das Böötchen geht schon ganz gut ab, nur der Akku geht zu schnell leer.

Grüße monsterracer

[Richie]

Ich war ja mal am Freitag im Mini-Z Shop bei Olaf und Ulie. Ein Riesenladen, der alles hat. Natürlich auch das Trimmklappenset.

Also habe ich das jetzt auch. Mit Tuningmotor, Rennschrauben und Trimmklapppenset sowie dem serienmäßig verstellbaren Anstellwinkel hat man jede Menge Möglichkeiten, den Speed des Boots, aber auch Fahrzeit oder Beschleunigung zu optimieren. Auch ohne LiPos und 6-Zeller. Also ist das Boot ein feines Teil mit vielen Möglichkeiten!
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Bitschrotty]

@Richie - berichte ... was hast Du eingekauft ... Welche hochpolierte Schraube ist die Richtige? Welche Akkus, um den Atlantik zu überqueren?
_________________
Hauptsache 4 Räder und eine Antenne ... als dann ... Bitschrotty

[techno_magier]

Quote:

---

Die Tuningschrauben sehen da auch etwas anders aus, naja zumindest eine sieht den von dir gezeigten schon recht ähnlich.

---

Die unten rechts sieht schon mal vielversprechend aus
_________________
<img>

[monsterracer]

@Richie:
An meinem Boot stört mich nur halt die etwas die kurze Fahrzeit. Ist der Akku mit dem Tuningmotor noch schneller leer, oder genauso wie beim Serienmotor??
Was war denn bei deinem Boot das beste Setup um mit dem Serienakku die längsten Fahrzeiten zu erzielen (mit Tuningmotor)??

Grüße monsterracer

[Richie]

Der Akku ist noch schneller leer mit Tuningmotor. Das beste Setup mit Serienmotor kenne ich nicht, da vor der ersten Wasserung bereits der Tuningmotor verbaut wurde.

Mit Serienmotor und Serienakku scheint mir als Quelle zu mehr Fahrzeit akkurates laden sinnhaft zu sein. Also mit maximal 120 mA und Delta-Peak Lader den Akkusatz laden.

@Bitschrotty: Ich weiß es noch nicht.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[monsterracer]

Danke, dann werd ich den Tuningmotor nicht kaufen.

Ich kauf dann lieber noch Trimmklappen und Propeller, damit lässt sich bestimmt auch einiges erreichen.
Mal sehen, ob ich irgendwo nen stärkeren Akku bekomme, mit mehr mAh.

Grüße monsterracer

[Richie]

Quote:

---

irgendwo nen stärkeren Akku bekomme, mit mehr mAh

---

Du meinst einen mit mehr Kapazität. Allerdings sollte das nicht zu Lasten des Innenwiderstands und damit der "Stärke" gehen. Insofern ist fraglich, ob es Sinn macht, sich aus 200mAh Akkus gleicher Baugröße wie die Originale ein Pack zu löten.

Allerdings könnte das Akkupack der aktuellen Super Sonic, Sky Warrior 1 genannt, helfen:


_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[monsterracer]

Ja, das wäre gar nicht mal so schlecht, aber wenn ichs mir so überlege, dann reicht der Serienakku eigentlich, denn das praktische an der Sache ist ja, dass der eh nur 3min laden muss.

Ich kann mir ja noch ein Boot kaufen, damit ich immer eins mit vollen Akkus hab .

Ne, mal im Ernst, der Kyosho Akku reicht um mal ein paar Runden zu drehen.
Dann lade ich halt ein paar mal mehr.

Grüße monsterracer

[Richie]

Das glaube ich nicht: Newtec stellt einen Akkupack extra für das Formula-Boot her - natürlich mit passendem Stecker. Gehört jemandem hier im Forum die Firma?

Schaut selbst.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[monsterracer]

Nicht schlecht, der Akku. Endlich mal ne Alternative zum Original-Bauteil. Preis ist auch in Ordnung.

Beim stöbern im Netz hab ich folgende Seite über F1 Boote gefunden www.f1boat.com
Zieht euch mal das Video rein... (in der Mitte links, auf Bild von 2 nebeneinanderherfahrenden booten klicken).

Grüße monsterracer

[monsterracer]

Hoppla, falsch:
Video auf www.f1boat.com/index.shtml