Alfa Romeo 33/3 auf Mini-Z

[microsash]

Gut, Lexan bleibt Lexan, aber was will man machen, wenn Alfa draufsteht und der dann noch perfekt auf den Enzo passt.....





......nur noch vernünftige Halter bauen.
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[Jürgen]

PERFEKT ! Für ne Lexan-Arbeit !
Haste die Linierung von Hand gemacht ? Die ist erstaunlich exat ausgeführt worden....
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Dieser Diskussionsbeitrag ist nahezu vollständig mit der deutschen Sprache kompatibel. Eventuelle Inkompatibilität ergibt sich aus der Assimilierung an die Orthographiekompetenz anderer User.

[cooldragon]

verstehe: Oldie = ICS mit Serienmotor... hast recht ;o)

Schön dein Alfa - wird mir eine Ehre sein, dich auch in dieser Klasse eine Störung auf der Strecke zu sein

Wegen der Halterung:
- Klettverschluss an ein übriggebliebenen Satz Akkuklips anstatt am Chassis zu Schrauben könnte auch klappen - auf diese Lösung setze ich auf die Schnelle, mal sehen ob es hält.
Vorne könnte die Kletthalterung auch vom Karklip aufwärts kommen, oder mit den Speedy-Selbstklipstangen vom Gerkenz?

cd, wird vor ort lackieren und verkleben, am Freitag...

@Jürgen: sash lässt alle seine Mods eh von Gastarbeitern machen
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Business Casperle in Ausbildung...

[Jürgen]

Quote:

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sash lässt alle seine Mods eh von Gastarbeitern

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Ich will auch so einen "Gastarbeiter" haben !!!
Hab noch reichlich unbehandelte Karossen liegen, die nach einer Kunst der Top Lackierung und Finish schreien.....

Ne Morgan Roadster, ne Ferrari 375 GTB, ne MB 500 SEL, ne Porsche 961.....alles Lexan....
und noch einige, muss da erst mal in meinem Fundus krammen
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Zuletzt bearbeitet von Jürgen am 05.10.2005, 23:00, insgesamt einmal bearbeitet

[microsash]

Mh...fand die Linien eher nicht so toll....hat Vladimir halt kein Abendessen bekommen
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[gerkenz]

Wirklich schicke Karo und leicht noch dazu...
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(: gerkenz

[cobra427]

Die Karo ist schick,auch wenn Lexan immer etwas Comic-Style mäßig aussieht.
@Sash,wenn alle Vladimirs so aussehen wie unser Zeitarbeiter,dann kannst du auf seinem Handteller eine komplette Mini-Z Strecke aufbauen
Mit solchen zarten Patscherchen wird das Linieren natürlich eine Herausforderung.
Also sei gnädiger mit ihm
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Kotflügel sind Verschleißteile!

[avant]

Nice Sash - dann wird es ja bei Classic Rennen endlich richtig "oldie-gerecht" - mein Porsche 908 nimmt die Herausforderung gerne an

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[microsash]

So...news von der Classicszene

nach ausführlicher Überarbeitung konnte das Fahrzeug auf 163Gramm Gewicht abgespeckt werden. Das ermöglicht den Einsatz eines 10er Ritzels, welches den Alfa auf 30 Km/h auf dem Checker beschleunigt.

Auf der Strecke natürlich nicht leicht zu fahren, da man das Fahrzeug auf Geschwindigkeit halten muß, die Beschleunigung ist so natürlich nicht mehr prickelnd.

Der erste Fahrtest viel sehr positiv aus...so konnte ich fast mit den Tuningfahrzeugen mitfahren.
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[avant]

Der Alfa von Sash war heute superfix unterwegs - beachtlich die Performance für einen Standard-Zetti.
Da gibt's bis zu 5. Februar eine Menge für mich zu tun ....


Jo - Bangemachen gilt nicht
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[microsash]

Weniger ist manchmal mehr
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