Carbo Monster

[Dejan]

Hi,

ein neuer Carbo ist da

Das Carbo Monster




Zum Aufbau:



Das Monster-Chassis bestehend aus drei Decks


Individuelle Höheneinstellungen der Decks ( mit Distanzen )
Am Mitteldeck wird der Print Verschraubt und mit einer Kunststoff - Halterung Vorne wie beim Carbospitfire gehalten


An der Aufhängung sind auch die Halterungen für die Akkus angebracht


Mit xmod Akku-Halterung


Die Aufhängung wird von der Hinteren Seite eingeschoben


Einstellbare Gelenkarme ( mit Distanzen ) für optimales Setup


Durch die Konstruktion des Chassis, sind die Akkus um 6mm weiter nach Aussen gekommen

Ich Hoffe, das er euch gefällt
Etwas mehr Infos gibt es auf meiner HP ( ein par Bilder mehr )

Produktion Anfang 2006

Grüsse

Dejan


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[techno_magier]

Nice

aber wie siehts mit dem Einbau der Orginalplatine aus ?

Wie verhält es sich mit der Antennenbefestigung, da CFK ja el. leitend, wie ist der Empfang ?

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<img>

[Dejan]

Hi,

Der Print wird am Mitteldeck Verschraubt wie beim Carbospitfire ( Originalprint )
mit KST Halterungen


Printhalterung



Antenne:


Mit einem Schrumpfschlauch oder einem Kabel die Antenne überziehen ( Draht herausziehen ) hat man keine Stöhrungen

Grüsse


Dejan
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[loco]

Sehr schöne Arbeit Dejan.
Es wird immer zwingender das ich dich mal Besuchen komme.

gruss loco

[cooldragon]

Quote:

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Sehr schöne Arbeit Dejan.
Es wird immer zwingender das ich dich wieder Besuchen komme

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Oder kommt doch mit nach Oberkirhc, zum Treffen
Sonst werde ich wohl demnächst zu dir fahren müssen, denn ein Carbo Overland hat doch was für sich... Müsste auch mit deiner Chassiskonstruktion passen.

cd, auch mal dejan anfixxen wollend

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Business Casperle in Ausbildung...

[tamiyafan]

sehr nett,
aber warum erst 2006 ??


sieht doch recht vollständig aus...

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"Real Men don´t need Instructions"

[Dejan]

Hi,

ob das Chassis auf den Overland passt , kann ich nicht sagen....

Habe noch keinen in den Händen gehabt

Das Monster ist ja auch nicht ganz fertig
Es müssen noch einige kleine Korekturen ( Bohrungen ) gemacht werden und der Endtest mit der Elektronik

Aber ich denke das bis Ende Jahr alle Tests Abgeschlossen sind

In kürze kommt noch der Carbo Vario auf die Welt, der sicher sehr Interessant sein wird ( 90 % Fertig )

Für Treffen habe ich momentan leider keine Zeit , viel Arbeit und die Carbos sind auch noch da und müssen Produziert werden


Grüsse

Dejan





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[Dada]

Coool
Ein unzerstöhrbarer IW04 das iss ja gei Sowas brauch ich. Was wird der denn voraussichtlich kosten und was iss dann alles dabei ???

Servus
Dada

[Dejan]

Hi

Der Preis steht noch nicht ...

Aber es wird sicher der Günstigste von allen Carbos sein
da die Marerialkosten kleiner sind ( weniger Carbon und weniger Schrauben und Distanzen ect. )


Das Carbo Monster wird im SET wie auch die anderen ,
alle Schrauben / Distanzen und Stoppmuttern haben
Die Aufhängung die am Unterboden Verschraubt wird ( für die beiden Arme wird in KST sein.
Ist noch in der Fertigung
Etwas anders Konstruiert als die aus Alu
Durch die KST Aufhängung wird das Oberdeck mit dem Mitteldeck ( Printdeck ) mit drei Schrauben Durchgehend miteinander Verbunden. Zum Oberdeck bleibt die Verbindung gleich. Beide sind mit dem Chassis Kompatibel
Die beiden Seitlichen Halterungen ( AKKU ) die eine Höhenverstellung der Akkuhalterung auch ermöglichen sind auch im SET
Eine Genaue Zusammenbau - Anleitung als pdf zum Herunterladen

Als Zubehör wird es die Alu-Aufhängung geben


Zwei oder drei verschiedene Modelle des Frontrammers


eine Wheelie Bar ( sicher die beiden Seiten )
Das Rohr kann vom Original Verwendet werden, oder durch selber machen ( Alurörchen mit Gewinde )
Vieleicht auch eine andere Form der Wheelie Bar

Einstellbare Gelenkarme ( mit Distanzen ) für optimales Setup

werden wir auch mit einigen Distanzen Anbieten ( diese brauchen wir auch für die anderen Carbos so oder so )
Diese kann man ja auch selber Kaufen und so Verschrauben ( mit einer Schraube der man den Kopf Abzwickt )

Grüsse

Dejan
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[spitfire]

sieht gut aus!

allerdings sind die Xmod Akkuhalter nicht gerade der optik dienlich, und verhindern auch die Montage Größerer Reifen, und die verwengung am Overland

Mfg Spit
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[Darkman]

Da kann ich Spit nur zusteimmen...die versetzen Akkukästen verschönern das Monster nicht wirklich! Mini T Reifen kann man daher auch nicht verwenden, die streifen direkt...ansonsten aber ganz schön geworden

Wann kommt das Carbo F1 chassis?
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[Dejan]

Hi,
Sorry wenn ich so Frage...
ich kann auch nicht alles Wissen

Ist das Monsterchassis identisch mit dem Overlandchassis ?
Wird das Monsterchassisis für den Overland verwendet ?
Sind die Brücken ( Dämpfer,Lenkachsengelenke,Höhen , Distanzen ect gleich ?

Oder ist die Frage ob auch das Teil für den Overland einsetzbar ist

Ich versuche euch mal die Einstellmöglichkeiten des Carbo-Monsters aufzuzählen um herauszufinden , ohne das ich einen
Overland Kaufen muss, ob es auch für ihn Passt

..................................................................................

Als Basis nehme ich die Original Einstellung , wie Radstand und Höhe, ( Ausser das die Akkuhalterung 6mm weiter draussen ist )

- Alle Original Einstellungen wie Radstand ect.
- Die Akkuhalterung kann aber noch 10mm nach oben oder
nach unten Verschonen werden
- Auch Li-ion / und andere Zellen Einsetzbar

- Durch die Dreierdeck - Konstruktion kann man unabhängig
vom oberen zum unteren Deck Einstellungen in der Distanz
vornehmen
( z.B Unterdeck bleibt auf Originalhöhe aber das Oberdeck
kann Höher (viel ) und Tiefer ( wenig )gestellt werden )
das gleiche kann auch mit dem Unterdeck gemacht werden
ohne das die Oberdeckhöhe verändert wird
oder auch beide zusammen Verändern
- Durch die Einstellbaren Gelenkstangen kann auch der
Anstellwinkel der Gelenke verändert werden, auch in
Kombination mit einem anderen Radstand
so das man andere ( längere Dämpfer braucht )
.....( für die Vorderen Dämpfern werde ich ein Aluteil
machen , dass diese etwas weiter nach Aussen kommen )
Es stört mich, das sie an dem Servogehäuse Kratzen

Zu der Frage F1 Carbon-Chassis.....
.... fehlt mir der Bezug zu ihnen, wie auch zum Overland....
Leider......

Aber sicher wird es den AWD Mini z
und den EVO in Carbon geben, der ist Bestellt

Hat jemand noch eine Quelle für den AWD miniz ??????

Grüsse

Dejan



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[spitfire]

Das Monsterchassis ist identisch zum Overlandchassis ledigich die Links Besitzen unterschiedliche längen, und die Dämpferbrück sind je nach radstand unterschiedlich , kann man anpassen, das stellt kein Problem da

das größere Problem ist, das beim OL die Karros nicht oben an den Dämpferbrücken befestigt sind, sondern an den 4 Schlitzen der Akkuhalter,
im Prinzip so, wie Normale Mini - Z Karros, nur doppelt, also auch hinter dem vordern Radlauf befindet sich so ein "Winkel"

mfg Spit


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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[cooldragon]

@Dejan: ich habe noch ein "normalo" Overland, spricht, einer der nicht zum Crawler umgebaut wurde - noch nicht: ist ja mein Drecks-Overland Die Karo sieht richtig übel aus, sah immer so aus Sonst ist der Chassis total serienmässig

Ich versuche möglichst viel vom Dreck abzubekommen und schicke es dir zu. Dann kannst du in Ruhe für die Universalität deines Chassis sorgen.

Wäre eine gute Ausgangsbassis für Umbauten...

cd, mal eben Brennspiritus suchen gehend
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[Dejan]

Hi,

danke cd...

Das wäre nicht schlecht ( mehr Einsatzmöglichkeiten )
Ich habe den Overland überhaupt nicht in Erwägung gezogen

Danke nochmals

Ich denke, wenn am Oberdeck noch zwei Bohrungen mehr für die Brücken bestehen ( Vorne und Hinten ) sind diese im Abstand auch Veränderbar
( Die Hintere Brücke hat eine eigene Alubrückenaufnahme, die an Oberdeck vereschraubt ist. diese ist leicht zu Modifizieren ) bis drei Längen Einstellbar


Grüsse

Dejan
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[spitfire]

Quote:

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Ich denke, wenn am Oberdeck noch zwei Bohrungen mehr für die Brücken bestehen ( Vorne und Hinten ) sind diese im Abstand auch Veränderbar
( Die Hintere Brücke hat eine eigene Alubrückenaufnahme, die an Oberdeck vereschraubt ist. diese ist leicht zu Modifizieren ) bis drei Längen Einstellbar

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Du Denkst zu Kompliziert

beim OL liegen 5 verschiedene Brücken( 3 vordere, 2 hintere) dabei, für die unterscheidlichen Radstände! Die Anbauposition ist immer identisch

wichtig ist auch das man die untern streben verstellen kann!

ich kann es hier nicht genau erkennen, aber es sieht so aus, als ob du hier die nötigen 5 löcher gemacht hast

wie gesagt:

im Prinzip nur die Obern Links der länge anpassen , und die karrohalter, aber das siehst du ja dann am Chassis


Mfg Spit
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[Dejan]

Hi,

O.K.

Wenn die Anbauposition immer identisch ist...( wie beim Original )
Die fünf Radeistellungen sind auch vorhanden ( wie beim Original ) braucht es noch mehr Radstände ?
Sieben wären möglich...

Bleibt noch das Anpassen der Oberen Links..
und die Karohalterung

PS:

Sag mir noch was die Links sind....
( sind das die vier Gelenkarme ? )

Sorry,kenne die richtigen Bezeichnungen der Teile nicht alle

Grüsse

Dejan

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[Dejan]

Ich habe eben das Carbo-Monster noch mal angeschaut

Also:

Bei der Anbrinngung der Akkuhalterungen am Monster ist die genaue Lage der Akkuhalterung nicht die gleiche wie am Overland. ( die den Body hält )

Durch die Konstruktion des Chassis sind die Halterungen um 6mm nach Aussen gewandert

Mit anderen Worten.....
Es könnten nur Overland-Bodys die mehr als 67mm Breit sind , darüber gehen:(
Und der Akkuclip müsste ein 01er oder vom xmod sein

Eine Bodyhalterung aus Alu wäre in diesem Fall nur machbar,
wenn die Karo also mehr als 67mm von Innen Platz hätte

Das wäre cool ...
Als kleiner Nebenefekt

Sonst bleibt es ein Monster-Chassis mit viel Setup-Möglichkeiten

Grüsse

Dejan
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[cooldragon]

ok, ich erkläre mich selbst zum Vertretter der OL Gemeinde und schlage dir folgendes vor:
- ich schicke dir mein OL zu und du schaust selber nach
- oder ich komme einfach mal vorbei, bringe die paar OL's mit und wir schauen uns gemeinsam um Lösungen um. Ich bringe ein Pajero Evo und ein Landcruiser mit, alle andere Bodies könnten wir dann Sviny, Jürgen oder Diets nachmessen lassen

Wobei ich persönlich nichts gehen eine tiefere Akkuposition hätte, à la MR02 beispielweise

Es ist nicht sooo viel wie es sich anhört, wirdst sehen. Und von Konstruktion verstehe ich auch ein bisschen was. Dafür will ich nichts, ausser ein Kaffe vielleicht

Wie gesagt, du bietest mir eine gute Basis für umbauten an

cd, gerne mal externer Berater
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