Micro-Pulling bei Kabel-1

[Tanis]

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Würde auch vermuten das man mit nenm riesigen brushless Motor preiswerter zu dem selben Ergebniss kommt !?!?

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Ich habe keine Ahnung, wieviel Power die Puller haben, aber die Verbrenner die da eingesetzt werden (20 ccm wurde mal genannt) sollten so 2 KW oder mehr haben. Einen BL-Motor in dieser Klasse ist nicht so das Problem, jedoch welche Akkus würdest Du nehmen, ohne die Gewichtsklasse oder das Budget zu überschreiten? Ich denke, bei diesen Leistungen ist der Verbrenner einfach (noch) überlegen....


--- Tanis ---

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Resistance is futile!

[Jürgen]

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Würde auch vermuten das man mit nenm riesigen brushless Motor preiswerter zu dem selben Ergebniss kommt !?!?

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Glaube ich nicht ! 3 x 6,5ccm OS 4 Takter waren verbaut (einer hat 1,45 KW), dank des Vids konnt ich mir nochmal das genauer angugge !

Die Brushless haben weniger Drehmoment unten herum, außerdem müssen die ja auch eine entsprechende Maße im Getriebe und Anstriebs-strang umsetzten, die Puller dürften vom Aufbau nicht grad die leichtesten sein....

E-RC-Pullers gibet auch... Bilders leider ohne nähere technische Angaben...






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[Garincha1]

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Die Brushless haben weniger Drehmoment unten herum

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Hmmm, wenn ich mir die Drehmomentkurven von Verbrennermotoren auf der einen und die Wirkungsgradwerte von Brushless-Motoren auf der anderen Seite vorstelle, dann komme ich allerdings zu einem anderen Ergebnis... Aber ist nicht meine Paradedisziplin, lasse mich gern eines besseren belehren.

However, ich finde das Video klasse und dass die teilnehmenden Typen durchgeknallt sind, macht sie doch sympathisch... Da spürt man schon so eine Art Seelenverwandtschaft.

[techno_magier]

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Die Brushless haben weniger Drehmoment unten herum

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Hmmm, wenn ich mir die Drehmomentkurven von Verbrennermotoren auf der einen und die Wirkungsgradwerte von Brushless-Motoren auf der anderen Seite vorstelle, dann komme ich allerdings zu einem anderen Ergebnis... Aber ist nicht meine Paradedisziplin, lasse mich gern eines besseren belehren.

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Recht hat er, man vergleiche einmal Drehmomnetkurven.

normaler E-Motor


Ottomotor


Brushless



Beim Brushless liegt das maximale Drehmomment ab der 1 Umdrehung an! (deswegen übermotorisirte Brushlessmodell immer mit nem Startprogramm betreiben )
Gut die Akkus aber mit heutigen Zellen die 25-30 C aushalten dürfte schon was machbar sein. Man spart ja Gewicht beim Motor.

Und in der Bucht findet sich immer was Passendes

Edit: Ein LMT 2280 hat schon 4 kW


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