Duratrax ICE-Lader

[microsash]

Hi !

Die Welt besteht ja nicht nur aus Einzellakkus, sondern auch aus Packs und Lipos.
Da die auch entsprechend geladen werden wollen, hab ich mir ein neues Ladegerät bestellt:



http://www.duratrax.com/caraccys/dtxp4170.html

Die Highlights:

-Alle parameter einstellbar
- Motoreinlauffunktion
- Grafikdisplay
- Temperaturüberwachung
- Reflexladung

Einziger nachteil, den ich bisher entdecken konnte ist die fehlende HGB.
Praxisbericht folgt.......

Mfg

Sash
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[Tanis]

Das erklärt auch Dein 'schweres Herz'! (Intellicontrol V3)

auf den erfahrungsbericht bin ich aber auch gespannt... liest sich ja nicht schlecht, was das alles kann....


--- Tanis ---

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Resistance is futile!

[noumenon]

Quote:

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Einziger nachteil, den ich bisher entdecken konnte ist die fehlende HGB

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na da lässt sich sicher was machen *g*

meld Dich einfach ;O)

Gruß

Mike
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*g*...I am evil Mikey...

[spitfire]

ich bin ja auch mal mächtig gespannt *froy*
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[microsash]

Du bist schuld

Hatte ihn ja schon verdrängt, aber du wolltest ihn ja doch noch bestellen......

Mh...nach meinen erfolglosen Haya HBG Umbau gebe ich wohl lieber in bessere Hände.
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[microsash]

Sooo...heute die lader vom Zoll geholt:

Kurzum.....ich bin begeistert

Einfachste Jogdialmenueführung lässt ein schnelles und übersichtliches Einstellen ohne nervige Untermenües zu.

Beim laden ist es sehr interresant auf dem Grafikdisplay die lade bzw. Entladekurve zu verfolgen, da kann man den Akuu auch beurteieln, da man schön sieht, wie schnell z.B. beim Entladen die spannungskurve verläuft.

Z.zt cycle ich gerade einen Digi-q Akku ( der V3 hat ihm noch 18 mAh zugemutet), aktuell liesen sich 105mAh einladen , nach anpassen der parameter.....ach parame´ter...man kann SÄMTLICHE relevanten ladeparameter selbst einstellen.
Sollte die Einstellung zu heftig sein, auch kein Problem, die Akkus werden ja temperaturüberwacht.
Als Schmankerl gibt es noch einen Akkuinnenwiderstandsmessung.
Die motor-break-in Funktion ist auch ideal um die Hudy anzutreiben, bis max 8V.

Weitere Praxisnews folgen.

Mfg

Sash
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[Garincha1]

Sieht zwar ein wenig schrill aus, aber "form follows function"... hört sich wirklich gut an!!! Einziger Datenblatt-Wermutstropfen: Ladestrom beginnt erst bei 0,1 A! Ein Formieren von Akkus < 1000 mAh ist somit nach der reinen Lehre nicht möglich!
Klasse finde ich insbesondere die graphische Darstellung der Lade-/Entladekurven (manche Geräte bieten dies über die serielle Schnittstelle auf dem PC -> Ist mir eigentlich zu umständlich), einen Entladestrom von 10 A (allerdings ohne max Watt-Angabe) und den externen Anschluß für Motor/Hudy/2. Ladegerät (!?!).
Oh ja, halt' uns auf dem Laufenden...

[microsash]

Mh...100mA ist für manche Amwendung noch recht viel, aber viel Entladegeräte fangen erst bei 500mA, um z.B. Bitakkus wiederzubeleben ein unding.
Der Motorausgang (der gleiche wie der Ladeausgang) ist mit bis zu 30A belastbar...sollte ja reichen.

Mh...Schnittstelle wär net... aberr braucht man durch das Grafikdisplay ja nicht wirklich.

Design ist in real besser wie auf dem Bild.....blau eloxiertes Alu dominiert
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[avant]

Wow - klasse Allroundgerät - muß ich mir demnächst mal genauer ansehen...
Daß man auch noch 'ne Hudy anschließen kann macht's perfekt.

Grüssle,

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[microsash]

Jep....gerade das Reflexladen überzeugt voll.

Im direkten Vergleich mit dem Standardprogramm mehr eingeladene kapazität bei weniger Erwärmung des Akkus.

Was halt wirklich gut ist das man durch Auswertung der Entladekurven den Akku wirklich auf seine leistungsfähigkeit beurteilen kann.....die Innenwiderstandsanzeige spielt da noch zu.

Für die 106€ die mich der Spaß inkl. Tempertursensor,Zoll und Shipping gekostet hat, jeden cent wert.

Mh...aktuelle nachteile:

- Cyclemodus nur normalladen
- Lipoladeschlußspannung lässt sich nicht feintunen
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[spitfire]

so nun Melde ich mich heir auchmal zu worte...

ich bin mit dem Lader auch sehr zufrieden, Super Preisleistungsverhältniss !

Die Motoreinlauffunktion hat schon ein Schweizer MZW Motor zu spüren bekommen dabei waren beobachtungen am Motor und an der Stromaufnahme sehr interesannt und Aufschlussreich


zum den Ladeprogrammen selbst braucht wohl nciht ieler Worte - TOP-

einziger haken finde ich, das man im Cycelmodus nur normale linearladeverfahren anwenden kann

deswegen von mir ein "knapp am perfekten Lader vorbei"

Ich bin aber trotzdem Tierisch zufrieden

Gruß Spit
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[avant]

Das hört sich ja alles immer besser an und es sieht wohl so aus, als ob bald ein Drittlader ins Haus steht
Werde den Lader in der CRC-Halle mal genauer unter die Lupe nehmen...

Grüssle,

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[avant]

Nachdem ich meine 25$-Gutschrift von Towerhobbies nicht verfallen lassen wollte und ohnehin ein weiterer 12-V Lader beschafft werden musste habe ich mir den IntelliPeak ebenfalls zugelegt.

Bis auf das etwas verspielte Äußere mit dem billig gemachten Plastik gibt's nicht zu kritisieren, der Lader ist ansonsten als hochwertig zu bewerten.

Rein von den Funktionen ist er mehr als ausreichend und beim Laden werden die Zellen bei weitem nicht so heiß wie an meinem xpeak 3. Zudem ist mir aufgefallen, daß sich sowohl die Lade- wie auch Entladekapazität verbessert hat - warum auch immer (besonders meine LiPos des Monsterles ...) . Das Reflexladen und die umfangreicheren Kontrollmöglichkeiten machen ihn zu einer echten Empfehlung. Ein anschließbarer Temperaturfühler runden das BIld ab.

Als angenehm empfand ich die Anzeige der Historie der jeweiligen Cycle-Werte (Laden/Entlanden) oder auch die 4-Stufen-Ladung.

Nach mittlerweile 3 Wochen im Wirkbetrieb kann ich auch nur Positives berichten - er funktioniert einfach ohne Abstriche in der Funktionalität hinnehmen zu müssen .

Hier der Link zum Manual

Grüssle,

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[DOC]

BTW: History hat der XPEAK3 auch... habs ein mal beim rumspielen entdeckt.

Aber der Intelli ist schon ne feine Sache....würde mich auch reizen....irgendwann mal.

Der hat aber auch kein bel. Display oder?

DOC
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____SIGNATUR ?______

[Garincha1]

Quote:

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daß sich sowohl die Lade- wie auch Entladekapazität verbessert hat - warum auch immer (besonders meine LiPos des Monsterles ...)

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LiPos entladen? Die Ladekapazität kann bei den LiPos nur größer werden, wenn der Lader "schärfer" (4,23 Volt) lädt...

[microsash]

Laut manual schaltet er auch bei 4,2 V ab (nicht einstellbar)
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[Rigo]

In Deutschland is er auch Erhältlich, kostenpunkt 153€.

Gelesen in der neuen Cars&Details( 8/05 )
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Gruß Beni

[leo2k]

schön zu sehen was sich preis-leistungs-mäßig in den letzten jahren getan hat
wenn ich mir überleg dass ich in eine display-reperatur + softwareupdate für mein gutes altes MC Ultra Duo Plus II vor nem jahr 100€ geblecht hab, könnt ich mir gerade in den ar*** beißen
aber für die MS akkus würde ich mir dann doch noch etwas niedrigere ladestrommöglichkeiten wünschen.


gruß
leo
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oilcomputer.com

[techno_magier]

Quote:

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In Deutschland is er auch Erhältlich, kostenpunkt 153€.

Gelesen in der neuen Cars&Details( 8/05 )

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In D läuft er nur halt nicht unter dem Herstellernamen Duratrax sondern Simprop


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<img>

[avant]

Ach ja - die Re-Peak Funktion ist auch ganz schick, wenn man sicher gehen will, daß die Akkus auch wirklich voll werden.
Will heißen, daß nach dem Laden wieder ein Ladezyklus gestartet wird (1-3 mal) ...

Jo
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