Microsash baut auch n TTTT *MAN 8x8x8*------es geht los-----

[slick]

hmmm...

jetzt wirds aber kritisch...4 angetriebene achsen...dazu sollen alle achsen lenken ?

klingt nach sehr sehr viel arbeit...im moment bin ich skeptisch...

ich bin gerade überfragt wie das alles da rein soll...

mischer, empfänger, 2 servos, fahrtregler, akkus/lipo...getriebe...
außerdem denke ich, daß dein motor sich schnell verabschieden wird bei so viele gelenke...

ich schau mal eine runde zu und lasse mich überraschen....



gruß

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...isch aaabe gar keine frääähse seniorina...

[coolasice]

naja solange es nur nen "ANHÄNG-MEISTER" is , ... soll warscheinlich ein traktorpuller werden?

der mischer is in der FB @ slick!


sehe ich auch ziemlich kritisch noch bis jetzt weil du zwar die mechanik theorethisch hinbekommst , ABER du musst es nach einem gewissen plan bauen , und der nimmt dir soviel platz ... das du auf sachen wie gewichtsverteilung und schöne anordnung der komponenten keine rücksicht nehmen werden kannst , geschweigeden das du durch grosse räder viel bodenfreiheit kriegst , da die sich dann gegenseitig im weg sind wenn es noch halbwegs masstüblich sein soll!

ich würd ja sagen , fang "klein" an , und bau nen 2 achsig angetriebenen , und 2 achsig gelenkten , ODER allrad (kritisch genug bei 4 achsen) und 2 achsen wegn mir gelenkt ...

wenn die auch noch alle pendeln sollen , dann prost mahlzeit!

*g*

werde es ebenso weiterverfolgen!


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">
~~~~~~~~~~~~That´s what my wildest dreams are about!!!!~~~~~~~~~~~~~

[cooldragon]

bei 34 Kugelager wird sich sogar das Lenkrad in der Kanzel bewegen...

Reifen in Wunschdurchmesser bekommst du von mir. konzentriere du dich auf die mechanik/Elektronik, Grip geht auf mein Konto

cd, ´türlich ´türlich schafft er das, aber mit den Lenkradius eines Hochseefrächters vielleicht (ist ja ein Riesending)
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Business Casperle in Ausbildung...

[microsash]

Prima, alle denken das wird nix, so baue ich gerne
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[IceMan-85]

Also für "Trialmaster" ist der wirklich zu lang.... da werden dich beinahe alle zwiachser im Gelände abziehen. Ausserdem werden des öffteren zwei achsen in der luft hängen, es sei den du machst einzelradaufhängungen....
Wenn du nen echten Trialmaster bauen willst, nehm dir nen kurzen Unimog vor! Mit diesem Monstrum wirst du wahrscheinlich nur Probleme im Gelände haben!
Allrad ist in diesen kleinen Maßstäben auch eher von Nachteil, da der Wendekreis viel zu groß wird und die Vorteile sich doch in Grenzen halten! Hat mir mal der TTTTler auf Mannheimer treffen erzählt

Weiterhin ist so ein Modell mit 8x8x8 auch irgendwie käse..... viel zu unrealistisch... da würd ich eher mal nen BW Fuchs in Angriff nehmen....

Nichts desto Trotz.... BAU! Nur wunder dich hinterher nich, wenn das dingen fast nur für die Straße geeignet ist...
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<img>

[yep]

nah also ich glaub an den sash.

und wenn das teil tatsächlich nicht trialtauglich sein sollte, war er der erste der so'n monsterding hingekriegt hat. das wird ihm keiner mehr nehmen können.

hü, los sash, zieh das dingens durch und zeigs allen zweiflern! *daumenhoch*

[microsash]

Sieht mir doch recht geländegängig aus
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[anubis]

ja geländegängig is das ding schon in RL, nur fragt sich wie geländegängig es auf einem terrain wie z.b. dem von slick ist.

trotzdem finde ich das projekt schonmal cool, auch wenn nen 4X4 mogg oder nen 4x4x4 eigenbau gereicht hätte

achso.. habe auch gelesen, dass die 4x4er im tttt gelände ganz schöne nachteile betrefflich des wendekreises haben sollen..
auf sand hingegen oder losem untergrund können sie ihre vorteile aber sehr gut ausspielen.

bin immernoch gespannt..

[IceMan-85]

Naja, also richtige geländegängigkeit verdeutlicht das Bild nich.... das bekommt auch meine suzi hin....
Aber wenn dir das reicht ist doch alles geritzt, nur bezeichne das dann bitte nich als trialmaster...
Ausserdem wird dein modell es wahrscheinlich nich schaffen, dass achsen komplett eingefedert werden, wie es auf dem bild zu sehen ist.... soll heißen bei so einem hügel und auch bei fast allen situationen im gelände werden dir zwei achsen in der luft hängen. Ich sehe dass dann als überflüssig. was bringen dir vier achsen wenn nur zwei bodenkontakt haben?
In meinen augen ist es halt nur überflüssig so viele achsen zu verbauen! Der einzige vorteil ist halt, dass du auf ebener fahrbahn mit losem untergrund mehr grip hast, aber mal ehrlich, wann kommt sowas in 1:87 vor? Wenn du nur eine unebenheit drin hast, heben zwei achsen ab und der grip ist gleich dem eines 4x4 trucks....
Aber wie gesagt ich will dir nich reinreden, mach es! Wenn es fertig ist ist es technisch erste sahne! Nur ein Trialmaster ist es nicht....
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<img>

[microsash]

Mh...ich verstehe...ich stört euch am Trialmaster

Daran solls nicht liegen, meinte es ja nicht sooo wörtlich wie ihr.Lass mir was neues einfallen, den:

*technischeigentlichzuaufwendigesnichtvorbildgerechtesmöchtegerngeländefahrzeugmitunnötigvielangetriebenenlenkachsen* hört sich einfach bischen blöde an.

Quote:

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und wenn das teil tatsächlich nicht trialtauglich sein sollte, war er der erste der so'n monsterding hingekriegt hat. das wird ihm keiner mehr nehmen können.

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So sei es.
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[Jürgen]

Sash, lass Dich nicht unterkriegen

Warum soll 8x8x8x8 nicht als Modell möglich oder nicht richtig als Trial Modell einsetzbar sein ?
sicher, in 1:87 auch machbar, kommt halt drauf an, wie die Fertigkeit des Erbauers in sachen Messingverarbeitung drauf ist !
In etwas größeren Maßstäben, gibt es solche Modelle reichlich...


hab ich im Glashaus geklaut



und in was größer...


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[chUnkY]

Quote:

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Warum soll 8x8x8x8 nicht als Modell möglich oder nicht richtig als Trial Modell einsetzbar sein ?

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ÜÜHH, in 1:87 - wenn du das schaffst, dann vergötter ich dich!
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Achad - Shtaim - Shalosh

[cooldragon]

8x8x4(?) gibt es bereits, Ich habe irgendwo in einer TTTT seite ein Bild gesehen. Zudem baut einer gerade sowas im Modelltruck.net Forum

Nun mit mitlenkenden HinterachSEN habe ich noch keines gesehen.

die 34 Kugelager machen mich noch stutzig.. wohin damit? 4 pro Achse macht 16... 2 pro Getriebebox vielleicht dazu? wären noch 8 übrig...

Oder willst du Kugelager verladen?
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Business Casperle in Ausbildung...

[microsash]

6 pro Achse, 4 Aufhängun und 2 getriebe 4 zwischenwelle
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[LazyZero]

Quote:

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8x8x4(?) gibt es bereits, Ich habe irgendwo in einer TTTT seite ein Bild gesehen.

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im Modelltruck.net ist zumindest ein Bild von der Unterseite.

Gruß LazyZero
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[IceMan-85]

Quote:

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In etwas größeren Maßstäben, gibt es solche Modelle reichlich...

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Ja diese Modelle sind im Maßstab kürzer und haben vollgefederte achsen, wodurch sie das volle potenzial der vier angetriebenen achsen ausspielen können.....

Imposant sind solche fahrzeuge (also >4a) allemal....

Übrigends: der auf dem ersten Bild abgebildete mercedes war auch aufer intermodellbau.... der hat vier stufenlos sperbare diffs über FB.....

Wobei wir beim nächsten Problem wären, sorry sash, aber ich kann so schlecht was für mich behalten:
Ohne Achs und zischendiffs wird der wendekreis eines 4achsers wahrscheilich noch größer als der eines 2achsers und ich weis nicht ob es dann die 4achs lenkung so stark bringt....
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<img>

[Jürgen]

Sash, lass Sie all schwätze



was reales, oder ? Okay, hintere Achsen net lenkbar, aber Sash wirds net unversucht lasse
Ansonsten sind ja Slick und Diets noch da......und andere....
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[IceMan-85]

Is ja gut... sag ja schon nichts mehr.....
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[coolasice]

hier gehts ja ab*g*

was ich noch als problem sehe , ich war schon auf einige messen wo TTTT ler waren , is salach , in göppingen , sinnsheim ... und hab denen ihre trial-module gesehen ... da kommst du SELBST wenn er krackselt wie sau , und SELBST wenn er lenkt wie ein junger gott (radius) nicht durch , weil er eben zu lang ist und du nicht rum kommst und da deine achsen gependelt sein werden hast du ja bereits beim 3 achser das problem , das oft eine achse in der luft ist (keine einzelradaufhängung), und sie achsen gegeneinander schieben (kein diff) , bei allrad noch viel mehr!

TECHNISCH und wenns schön gebaut is ein absoluter hingucker ... aber im gelände regieren laut den leuten die ich bisher gesehen und gesprochen habe , zB fahrzeuge wie diets unimog !

kurz , vorderachse gependelt (hinten muss nich , kann aber) und guter schwerpunkt!

intressant is der thread allemal , und man sieht das sich viele leute für TTTT intressieren ! wäre evtl ma wieder zu überlegen ob man nicht doch nen trial-bereich (für alle masstäbe bis zum overland) einführt?

mfg cai und vergesst nich , spass muss es machen!
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[LazyZero]

Es muß ja kein Wettkampfmodell entstehn. Vielmehr geht es doch beim "Modellbau" um den kreativen Schaffungsakt, den Bau.
Den Unwegbarkeiten ein Schnipchen zu schlagen. Und technische Probleme zu meistern.
Was ihr meint ist "Modellsport". Da werden Wettkampfmodelle, bzw. Sportgeräte modifiziert und getunt.
Wenn Sash die Herausforderung des 8x8x8 reizt sollte er sich drann machen. Dabei Spass haben und seine Grenzen ausloten.
Ich kann nur sagen:

go Sash, go.

Ich will viele Details sehn und neue Anregungen für eigene Projekte bekommen.

Gruß LazyZero - der Wettkampf hier ist der Bau selbst.
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