sch... dhl!!!

[microsash]

Tie Pösen Purschen werfen es auch zu Poden
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[Richie]

Ich habe mich beruflich eine Zeit mit Schadens- und Verlustfällen im Bereich der Paketsendungen befassen müssen. Im privaten Bereich ist die weitaus höchste Quote an Beschädigungen auf unsachgemäße Verpackung zurück zu führen. Verluste gehen ebenfalls zum allergrößten Teil auf Versäumnisse des Kunden zurück, da sehr oft nicht vollständig und leserlich Anschriften angegeben werden.

Übrigens sind die Schadens- und Verlustquoten im Privatkundenbereich bei den großen in Deutschland agierenden Unternehmen in etwa gleich. Sie waren einmal etwas höher bei den nicht DHL-Unternehmen, weil beratungsresistente Nutzer, denen man weder über adäquates Verpacken noch über Zulässigkeitsgrenzen (Versand von Fernsehern...) etwas erkären konnte, gewechselt sind und die entsprechende Schadensquote mitgenommen haben.

Wer ein modernes Verteilzentrum von Logistikunternehmen kennt, weiß, dass selbstverständlich Fallhöhen, Aufpralle und starke Rüttelungen vorkommen. Der Wurf des Pakets im Postamt in einen Transportcontainer ist von der Vermittlung her unclever, aber faktisch nicht zu beanstanden. Da passieren später härtere Beanspruchungen.

Ich empfehle den Forumsmitgliedern, sich ein modernes Logistikzentrum vorzustellen: das besteht aus mehrstöckigen Bändern, Rampen, Abfahrten, wo in rasanter Geschwindigkeit Pakete fahren. Da wird gefallen, gestoßen, gestaucht und gerüttelt.

Neben diesem Unwissen über moderne Logistiksysteme werden die Unkenntnis über die Funktionsweise moderner, maßgeschneiderter Verpackungssysteme und damit die Unfähigkeit sie zu imitieren sowie die Unkenntnis über Transportalternativen für nicht zulässige oder nicht geeignete Waren als Hauptursachen genannt, dass die Beschädigungsquote im Privatkundenbereich nur langsam sinkt.

Ein Hersteller von hochwertigen Heim-Espresso-Vollautomaten, der einen zentralen Kundendienst unterhält, hat aus der Vergangenheit gelernt und bietet sämtliche Einsendungen nur in einem formalisierten und teuren Prozess an, wo erst eine vollständige und neue Verpackung mit Umkarton und Styropor-Innenteilen sowie eine exakte Anleitung zum Verpacken zum Kunden geschickt wird und man damit erst den Automaten gültig zuschicken kann. Bei selbstverpackten Automaten wird im Zentrallager die Annahme verweigert. Für mich absolut sinnig.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[drunken.boo]

also die sache ist schon heftigst, ich persönlich hatte noch nie probleme "nach" einem versand nur...

ich weiß 100 % das unseriöse verpackungen erst garnicht in der poststelle angenommen werden dürften. das hatte ich einmal, das eine postsachbearbeiterin am tresen die art und verpackung bemängelt hatte. von daher kann man dir schonmal keinen vorwurf machen, was den versand betraf.

ich habe mal bei ebay ne schallplatte verkauft, diese einfach in packpapier gewickelt (vorher in zeitungspapier). haben sie angenommen und verschickt. passte also. eine carrera uni bahn wurde mir auch zurück geschickt. der affe von postbote hatte AN und ABSENDER verwechselt... nobodys perfekt

aber das wichtigste und ich glaub das trifft bei dir zu, die post gibt ja bekanntlich gerne mal aufträge an unternehmen weiter. die behandeln deine sachen wie der letzte scheiß. wenn ich farben oder leinwände bestelle, kommt zu 80 % ein xbeliebiges unternehmen, stellt das teil vor der türe ab, klingelt nicht woanders und meint seinen job getan zu haben. jedes paket welches ich von denen bekomme ist nass oder hat ecken kaputt.

ich versteh mich mit dem dhl boten hier gut, der sagt selber das fast alle vorfälle auf die zurück gehen... leider kann man sich nicht dagegen schützen.

hoffe es regelt sich alles bei dir.

mfg
drc

[IceMan-85]

Also ich konnt mich auch schonmal über den "Service" von DHL aufregen:

Es ging darum, dass ein Freund zwei Pakete, die je zwischen 17 und 20 kg lagen, verschicken wollte. Uns war bewusst, dass dhl nur packete bi 20kg annimmt, also ausgewogen, alles passt und ab damit zur post. Parkplatz war ein stück entfernt und wir mussten die beiden "päckchen" zur filiale schleppen. Dann kam folgendes ergebnis: Das eine Packet 18,75 kg und das andere 20,12kg! Konnte die dame natürlih nicht annehmen... ..... Also einmal noch die olle angeschnautzt und die tür aufgeknallt und mit den packeten raus und wieder zum auto! Anschließend zu einer anderen Post filiale gefahren und dann kam heraus: "Ja, ist ja nicht einmal 1% schwerer, das geht auf jeden Fall!" ..... Hiermit bedanke ich mich bei der Kundenfreundlichkeit in der Filliale Hagen-Elsey und dem beschissenen Service in der Filiale Hagen-Hohenlimburg.....
_________________
<img>

[Richie]

..oder anders gesagt: du warst schuld.
_________________
Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[cooldragon]

Quote:

---

wo in rasanter Geschwindigkeit Pakete fahren. Da wird gefallen, gestoßen, gestaucht und gerüttelt.

---

So, nach einem guten Jahr finde ich eine gebrauchbare Beschreibung von Sprocki.

Danke Richie


_________________
Business Casperle in Ausbildung...

[VTR1000]

hi doc,

deiner beurteilung stimme ich komplett zu!!!
und deine beispiele sind auch sehr heftig (und dann in so kurzer zeit!)
der unterschied zu mir ist nur, daß es sich dabei wohl glücklicherweise nicht um deine privatsachen gehandelt hat, oder etwa doch und du/deine firma es abschreiben kannst. daß die sachen zurückgekommen sind, bringt in meinem fall auch nichts, da wirklich nichts mehr zu gebrauchen ist (ok, ein servohorn und 4 m4er stoppmuttern ) ich wäre besser dran, wenn das paket nicht mehr aufgetaucht wäre, dann hätte ich wenigstens den schaden erstet bekommen, auch wenn´s lange dauert....!

Quote:

---

Verluste gehen ebenfalls zum allergrößten Teil auf Versäumnisse des Kunden zurück, da sehr oft nicht vollständig und leserlich Anschriften angegeben werden

---

...also, das sollte doch von der fachkraft hinter dem tresen bemerkt werden, wenn die anschrift fehlt...oder der absender, damit das paket bei unzustellbarkeit zurückgeschickt werden kann!

Quote:

---

dass selbstverständlich Fallhöhen, Aufpralle und starke Rüttelungen vorkommen

---

..ist ok und völlig klar, dann aber bitte GENAUE ANGABEN, was die verpackung aushalten können muß!

Quote:

---

Neben diesem Unwissen über moderne Logistiksysteme werden die Unkenntnis über die Funktionsweise moderner, maßgeschneiderter Verpackungssysteme und damit die Unfähigkeit sie zu imitieren sowie die Unkenntnis über Transportalternativen für nicht zulässige oder nicht geeignete Waren als Hauptursachen genannt, dass die Beschädigungsquote im Privatkundenbereich nur langsam sinkt

---

...kannst du dir vorstellen, wie egal mir das ist, wie mein paket heile und sicher zum empfänger kommt? ich habe für diese dienstleistung porto bezahlt, nicht mehr und nicht weniger! meinetwegen kann eine abm-kraft es zum empfänger tragen, was geht mich das an? soll ich verpackungs- und postwesen studieren, um ein paket verschicken zu dürfen?

Quote:

---

ich weiß 100 % das unseriöse verpackungen erst garnicht in der poststelle angenommen werden dürften. das hatte ich einmal, das eine postsachbearbeiterin am tresen die art und verpackung bemängelt hatte. von daher kann man dir schonmal keinen vorwurf machen, was den versand betraf.

---

...klar kann man von außen dem paket nicht ansehen, wie es innen gepolstert ist, aber im grundsatz gebe ich dir recht. ich wüßte nur gerne, ob es tatsächlich so einfach ist: "sie haben es von mir angenommen, also war alles ok!"
ich glaube es nicht....

[DOC]

Ja ...ist richtig, handelt sich nicht um private Sendungen....
denn die bekomme ich nicht mehr ausgeliefert da ich mir den "Paketler" zur Brust genommen hatte nachdem er mein Paket (Obwohl meine Frau zuhause war) quer durch den Hof geschmissen hatte und "rund" elegant an meiner Mülltonne lehnte (Wobei ich bemerken muss das es eine beachtliche Leistung war das Paket 12m zu werfen!!!)
Seit dieser Zeit frage ich bei meiner Filiale umme Ecke ob was für mich da ist......die orangenen Zettel hab ich eh nie bekommen.

Abschreiben.....lol....kann man nur wenn man schon bezahlt hat und dann auch nur den ges. Steueranteil.

D.h. meine Fa. musste die beschädigten Sachen voll tragen!

Aber wie Du bin ich der Meinung, dass ich für diesen Dienst der beförderung meiner Waren bezahlt habe (und dies nicht zu knapp) daher ist es mir sch*** egal ob das Teil mit dem Hubschrauber oder per Handkarren zum Empfänger befördert wird.

Ich denke es eine Dienstleistung für die ich bezahlt habe incl. der Transportversicherung dann sollten die "Sendungen" auch an einem Stk ankommen!!!

Wir könnten uns hier eh den Finger wund tippen, ändern wird sich da nichts.
Nur was ich hoffe, das die dort beschäftigten "Fehlarbeiter" möglichst schnell in den Genuss von Harz4 kommen.

Aber wie schon oben von IceMan beschrieben meine ich dabei nicht die gelb. Mitarbeiter, welche noch Ihren Beruf verstehen und die Serviceleistung die sie anbieten auch als solche "ausüben"

greez DOC
_________________
____SIGNATUR ?______

[cartman]

Gestern habe ich zwei Pakete bekommen, die erheblich beschädigt waren. Zum Glück war der Inhalt so gepolstert, dass nicht passiert ist, aber den Löchern im Karton nach zu urteilen ist ein Säbelzahntiger über das eine Paket hergefallen, während sich ein Mammut auf das andere gesetzt hat.
Hinzu kommt noch, das DHL im Moment unglaublich lahm ist. Wirklich ein schwaches Gesamtbild.

_________________

Another visitor - Stay a while ... stay forever!"

[microsash]

Na prima

Jetzt haben sie auch noch 100 SI Fets auf dem Weg zu mir verloren......
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[Kadettcab]

Jetzt mal was positives:
Hab vorgestern 2Zeichenschablonen bei Ebay ersteigert.Gestern hat der verkäufer die in Mainz zur Post gebracht und grad klingelt hier in Neuss der Postbote/Paketmann und drückt mir das Paketchen in die Hand.
...naja,glaub das ist das erste Mal,daß es so schnell ging
_________________
Bück Dich Fee...
Wunsch ist Wunsch!!!

[Jürgen]

Also Leuts, auch einen Senf zu dem Thema !
Warum ?
Ich war bis zu meiner Berufsunfähigkeit selbst Postler, zuletzt in sachen Qualitäts Betreuung, davor Vereinigter Zusteller ! (der Postler, der alles liefert, Briefe und Pakete).....

Aber durch langjähriges Handel über ebay vom meinen Hobby aus, auch Erfahrungen, reichlich, das ich Sendungen versendet habe ! Nach meinen Listen die letzten 5 Jahren, so circa 3500 Sendungen ! Die ich versendet habe !!!

Daraus kann ich einiges an Erfahrung wiedergeben !
Wie schon erwähnt, den Quatsch, mit diversen Aufkleber oder Beschriftungen, wie ""Vorsicht Glas" oder "Zerbrechlich" und anderes....provoziert nur die Leuts, die mit dem Umgang händisch zu tun haben !
Nicht alles ist bei der DHL automatisiert !!!
Diverses Umladen in den Rollbehältern, von der Rutsche, oder in dem LKW der die ZSP (Zentral-zustell-stützpunkt) anfährt, geht nicht automatisch ! Auch das verladen und sortieren in einzelne Zustellbezirke geschiet heute immer noch von Hand !
Will nur damit aussagen, die möglichen Fehlerquellen, die einen Schaden am dem zu befördeten Paket endstehen können, sind immer noch groß genug, sei es durch Nachlässigkeit, oder Dumpfsinnigkeit des jennigen, der damit beauftragt ist !
Jetzt der Fall, wie zuvor sogar schön abgelichtet, die RC Steuerung !...........
Wenn da nu vom wem auch immer, behauptet wird, das sei unzureichend verpackt, der kennt die AGB´s der DHL net !
Und wenn da einige, ob nun am Postschalter, oder der Paketzusteller mit Beweisaufnahme betraut sind, es nicht besser wissen ??
Da hilft nur der Rechtsweg !
Die Hotline´s , die zu verfügung stehen, sind nur SUB-unternehmen im Auftrage der DHL !!! da hat keiner an der Strippe auch nur den blassesten Schimmer, wie es bei der DHL tatsächlich zugeht !!!
Nur durch Androhung, das man sich rechtlichen Beistand, sogar ein Gutachten einholen läßt, bewegt die DHL, klein bei zu geben, entsprechend den Schaden dann auch zu begleichen ! Nach meiner persönlichen Erfahrung....

Inzwischen hatte ich das Glück, mit einem Qualitäts Manager zu schwätze, der mir die Aussage machte, das circa 1,8 % des Gesamtvolumen als Verlust automatisch in der Bilanz des Unternehmen eingerechnet werden ! Was zu folge hat, das es da eine Personengruppe bei der DHL gibt, den der Begriff "Dienstleistung" voll kommen egal ist !
Zumal verschiedene Arbeitsschritte nicht mehr vom DHL Personal in sachen Paket-logistik und Transport erledigt werden ! Beauftragte Speditionen zur Abholung oder zur weiter Beförderung via Landweg, sind reine SUB-Unternehmen !
Will damit aussagen, das zwar DHL die Verantwortlichkeit dafür trägt der vom Kunden zu Erwartenen Dienstleistung, aber der DHL bewußt in Kauf genommen wird, das es zu Verlusten kommt, auf Grund der rationalen Arbeitsvergabe an Fremd Unternehmen !
Fazit gibt es nicht ! Spekulieren schon gar nicht !

Alternativen zu "Privaten" Versandunternehmen ist den meisten verschlossen, oder mit Aufwand und Teures Geld verbunden, da einem nur die DHL bleibt !
DHL hat es verstanden, für den "kleinen Mann/Frau" immer noch der Monopolist zu sein !
Nur mal so am Rande.....ohne für und wieder.....

Ich weine meinem frühren Arbeitsgeber keine Träne nach....auch wenns früher besser war

bis denne Jürgen
_________________

Dieser Diskussionsbeitrag ist nahezu vollständig mit der deutschen Sprache kompatibel. Eventuelle Inkompatibilität ergibt sich aus der Assimilierung an die Orthographiekompetenz anderer User.

[ulie]

Quote:

---

Ich weine meinem frühren Arbeitsgeber keine Träne nach....auch wenns früher besser war...

---

Ich schon, nur war ich bei der echten DHL und nicht bei diesem gelben Murks
_________________