Monster Tuning

[smartmix]

Also ich schaffe mit Zurücksetzen einen Wheelie quer durchs Zimmer, also ca. 2-3 Meter.
Mein Monster ist wie folgt ausgestattet:
- SIFets vom Sash
- S03
- kein Alu
- ungesperrtes Diff.
Bei vollen Akkus und auf Teppich schaffe ich damit auch einen Wheelie aus dem Stand

Wenn ich mit gesperrtem Diff fahre, bricht mein Monster auch relativ schnell aus.

[microsash]

Meiner bricht eigentlich nie aus, liegt wahrscheinlich am Diff....
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[Darkman]

@Don
kurz rückwärts und dann vorwärts? Da kippt mein Mosnter fast immer nach hinten weg! Da muß man schon sehr sanft sein damit ich einen Wheelie schaffe Aber 50 cm und dann zur Seite springen geht gar nicht? Mein Monster fährt normal....einige Meter gerade!
_________________

[Don Helmudo]

Liegt sicher an der Diffsperre. Werde das heute abend testen und berichten.

Darkman, stimmt hast eigentlich recht: Bei Vollgas aus dem Rückwärtsfahren verspringt erdirekt.

Danke und Grüße
Don Helmudo
_________________
<font><font>To finish first you have to finish first. </font></font>

[tagesdosis_dlt]

also wheelies aus der rückwärtsfahrt sind bei mir auch nicht mehr drin - in 49 von 50 fällen kippt er nur blöde nach hinten & das eine mal bleibt er dann ganz lässig auf wheelie-bar & karosse aufgebockt stehen


aus dem stand sind auf teppich wheelies bis zum umfallen drin (mind 3-4 meter), auf asphalt greifen leider die reifen nicht so gut...
_________________

[Don Helmudo]

So, lag natürlich an der Diff-Sperre. Auf Teppich reicht nun nicht mal mehr der ca. 8-9m lange Flur un zu schauen, wie weit er auf den Hinterrädern fährt.
Für Wheelies machen ist das fein, hat aber bei mir den Haken, dass er nicht mehr von selbst aufstehen kann, wenn er umgefallen ist, da das frei Rad alle Power abbekommt.
Wie ist das bei euch?
Brauche ich jetzt doch ein Kugeldiff zum Einstellen?
Ist da eine Einstellung möglich, bei der der Monster schöne Whellies macht und trotzdem noch aufstehen kann?

Wheelies aus dem Stand sind trotz SI Fets und R2 nur ganz minimal bei super vollen Akkus drin.
Liegt´s am Ritzel?
Habe ein 11er drauf ist das vielleicht zu groß?

Danke und Grüße
Don Helmuso
_________________
<font><font>To finish first you have to finish first. </font></font>

[Darkman]

@Don
Also ich komme mit dem Diff. ohne Sperre am besten klar! Ob ein Kugelldiff. Sinn mahct, kann ich nicht sagen..hab leider noch keins getestet. Auf jeden Fall sind Wheelies aus dem Stand bei mir drin (volle Akkus , fets, S03 und 12er Ritzel).
_________________

[tagesdosis_dlt]

fahre drinnen auch am liebsten ohne diff-sperre, allerdings bleibt er mir damit draußen zu oft hängen & außerdem muss man immer hinterher rennen um ihn wieder hinzustellen

ritzel ist auf keinen fall zu groß - fahre auch das 12er (größere sind grad unterwegs )


td_dlt - der kaputtmacher
_________________

[crwrene]

Ich habe ein GPM-Diff drin. Läßt sich zwar ziemlich doof einstellen aber ich find es sinnvoll. Nur gesperrt oder ungesperrt fahren ist doof. Man muß halt eine optimale Einstellung für den universellen Einsatz finden, da man fürs Einstellen erstmal alles auseinander nehmen muß.

Ich fahre mit 12 Ritzel. Alles andere ist nicht dosierbar. Fahre ja ne 37T Motor. Wheelies aus dem Stand leider nur auf Teppich.

@td_dlt
Was sind das für größere Ritzel?
_________________

[microsash]

Ich finde das Diff auch sehr gut

Größere (Titan-) Ritzel gibts für den HPI RS4, die passen aber nur mit Nacharbeit.
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[Bitte-ein-BIT]

@ Sash
passen da nicht auch "meine" Nylon-Ritzel (von Umpfi) drauf??? Habe leider kein Monster hier, sonst würde ich das testen ...
Die gibt´s nämlich mit 8 / 9 / 10 / 12 /14 / 16 Zähnen ...
_________________

[microsash]

Die sollten natürlich auch passen, hab aber nur 6,7 und 8 bestellt
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[VTR1000]

hi don,

noch was zum diff:
ein recht simpler und effizienter weg das diff je nach wunsch zu sperren, ist das einfügen eines dünnen silikonschlauchstücks (ca. 1mm, z.b. vom sptitschlauch eines 1:10 verbrenners) und einer dünnen unterlegscheibe unter der stoppmutter!
durch die unterlegscheibe wird verhindert, daß sich die stoppmutter durch das mitdrehen des silikonstücks selbständig lößt!

mfg sascha

ps: vermachst du mir in einem halben jahr deine zerschrotete monsterkaro?
gilt auch für die anderen heizer: sollte jemand billig eine alte karo abzugeben haben, bitte PN an mich, suche ein übungsobjekt zum lackieren