MAN TGA Komplettumbau

[E-P-S]

Hi zusammen,

ich hatte glaub ich schon einmal über meinen Umbau berichtet. Mittlerweile ist er fast fertig (fehlt nur noch ne Plane auf der Pritsche). Alle Einzelheiten und jede Menge Fotos findet ihr hier:

Umbau MAN TGA

Dieses Modell ist zwar nicht zu 100% aus BIT Teilen gemacht (das Getriebe ist gekauft), aber da Empfänger und Anlenkung auf BIT Basis sind, denke ich das auch dieses Modell hier gut hinein passt.

und hier nachträglich ein Bildchen:


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Eigentlich bin ich ganz anders, aber ich komme so selten dazu.

[pippoe]

Hi,

der Truck sieht sensationell aus!! Sauber gearbeitet, mit viel Liebe zum Detail.

Gibt's ein Video?

Applaus & Cheers

Pippoe

P.S: Mach doch ein paar Bilder(-Links) direkt in Deinen Post, dann wird das Teil noch mehr Beachtung finden (die Navigation auf eine externe Seite schreckt manchmal ab..)

P.S.S:
EDIT: /EDIT
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“Give a man fire and he’s warm for a day; set a man on fire and he’s warm for the rest of his life”, T. Pratchett

[IceMan-85]

Das gerät ist der Hammer
Ist der denn auch schön langsam und kraftvoll, wie es sich für einen Schwerlaster gehört? Ach und warum hast du die zweite Lenkachse weggelassen? Hätte man doch auch mit einbauen können... ... Nee, der ist gut wie er ist....
MfG IceMan

Edit: sind das noch die standart herpa reifen? wenn ja, müssten die viel zu hart sein. Ich empfehle FCS reifen...
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[Crazydoc]

WOW, super gemacht !

Geiles Gerät, mit cooler Lichtanlage. RESPEKT !

So sauber gearbeitet, bei so viel Fummelarbeit.
Auch die Lenkung und Antrieb vom Feinsten... Super !

Den brauchste nicht verstecken, hättste gleich mit Bildern posten können.


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[IceMan-85]

Ich würd an deiner stelle mal mit TTT anfangen, das zeug dazu hast du!
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[E-P-S]

Erst mal vielen Dank für das viele Lob. Nun zu den Antworten.

@IceMan-85 Ja es sind die Original Herpa Reifen und du hast recht die sind eigentlich viel zu hart (fehlt einfach der Grip auf glatten Flächen). Allerdings kann ich die noch tauschen - die Option habe ich mir extra offen gelassen. Bis dato hatte ich allerdings noch nix passendes gefunden. Schreib doch mal bitte wo man die "FCS" Reifen herbekommt, woraus die sind und was die so kosten. Danke. Kraftvoll ist er aber auch so schon (wenn er ne ordentliche Unterlage hat). Wie beschrieben hat er ein 1:30 Getriebe und ich habe die Motordrehzahl durch ne Diode verringert. Er zuckelt also ganz ordentlich übern Tisch.

@pippoe Ein Video kommt noch wenn er komplett fertig ist. Ich muß "nur" noch ne Plane basteln. Thema Foto...ich konnte mich nicht entscheiden

und nochmal @IceMan-85 TTTT ist so ne Sache. Durch die diversen Berichte im Fernsehen und etliche Internet Seiten bin ich ja zu diesem Hobby gekommen. Allerdings schrecken mich die Preise der "realen" Technik dermaßen ab, das ich es lieber mit BIT Technik bastle und daher fühle ich mich bei euch besser aufgehoben. Mit BIT Technik kann ich mir 5 Modelle basteln für das gleiche Geld was ich sonst für die ganze Technik aufwenden müsste UND es macht so viel mehr Spaß weil man viel mehr Probleme lösen muß...was einem viel mehr Befriedigung verschafft wenn es dann endlich geht. Allerdings denke ich darüber nach auch mit BIT Technik ein TTTT Modell zu machen. Jedoch bräuchte ich ein Propo Modell und bis jetzt hab ich noch keins. Ausserdem weis ich noch nicht wozu ich als nächstes Lust habe...mal sehen...
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[janniz]

"FCS" = Faller Car System - die Reifen sind weicher als die originalen Herpa, sehen aber eigentlich genauso aus und passen bestens auf die Felgen. Kuck mal hier, ich glaub die 161719 sind die richtigen (ganz sicher bin ich aber nicht)

Auf jeden Fall ein ganz toller Schwerlastzug den Du da gebaut hast! Respekt! Auch dafür, das Du alles mit "einfachen" Mitteln realisierst... Trotzdem stößt man halt mit der Bit-Technik irgendwann an die Grenzen, z.B. wenn es um Sonderfunktionen oder extremes langsamfahren geht. Digital Trial zu fahren kann ich mir immer noch nicht so richtig vorstellen. Aber lass dich nicht unterkriegen - jeder soll schließlich so basteln, wie es ihm gefällt!
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PROTECT ME FROM WHAT I WANT

[E-P-S]

Faller Car System...man bin ich blöd...da hätt ich ja wohl aber auch drauf kommen können

Aber du hast recht, diese Reifen sind in der Tat etwas weicher. Ich hab nämlich schon welche vom FCS (haha) allerdings für die Mercedes G Klasse. Die sind für den Truck ne Spur zu klein, aber schönes Gummi.

BIT Technik & -grenzen...ist schon richtig. Währe natürlich toll die Sonderfunktionen über die FB steuern zu können, oder eben voll Propo durch die Kante zu bügeln. Aber da muß man sich halt fragen was einem eigentlich mehr Spaß macht, das Bauen solcher Modelle oder damit über die unmöglichsten Strecken zu peitschen (oder besser kriechen?) und, ich erwähne es gerne noch einmal, wie viel Kohle man in sein Hobby investieren will bzw. kann.

Für mich persönlich reicht es wie es ist und für alles andere würde mich wohl meine Frau verlassen
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[Matthias]

HI

Wow sieht ja mal sau gut aus!
Super die Elekronik reingebaut!

Grüße, Matze
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BIT TREFFEN IN KEHL ICH BIN DABEI UND FREU MICH

[smartmix]

Vielleicht wären ja die X-Motor Trucks eine ganz interessante Basis für Dich.
Die verfügen über eine proportionale (na ja mehrstufige) Geschwindigkeitsregelung und eine digitale Motorlenkung (so wie Du sie auch verbaut hast).
Duch die proportionale Geschwindigkeitssteuerung verbessern sich die Fahreigenschaften m.E. ganz erheblich. Und mit ca. 20,00 Euro sind die ja auch durchaus noch bezahlbar.

Mehr dazu in diesem Thread (ab Seite 4) .

[E-P-S]

@smartmix Vielen Dank für den Tipp. Aber ich denke die X-Motor Variante ist nicht so ganz das Richtige. Zwar sind sie mit 20 Euronen tatsächlich preiswert, aber die Steuerung mit unterschiedlichen Drehzahlen auf den Hinterrädern ist für TTTT, glaube ich, unbrauchbar. Es müsste schon Vollpropo sein. Der Umbau einer solchen Steuerung in ein 1:87 Modell bringt wohl zu viele Schwierigkeiten und nicht den gewünschten Effekt. Ich denke bei TTTT kommt es auf feine Dosierung der Geschwindigkeit und feinfühlige Lenkung an. Das Ganze gepart mit ner ordentlichen Portion Kraft. Aber ich finde schon das richtige...irgendwann...
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[smartmix]

Quote:

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aber die Steuerung mit unterschiedlichen Drehzahlen auf den Hinterrädern ist für TTTT, glaube ich, unbrauchbar

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Sehe ich auch so. Der Trick an den Xmotors ist aber, dass sie anders als die XTrek II nicht über Drehzahlunterschiede an der Hinterachse lenken, sondern über eine (digitale) Motorlenkung wie z.B. die F1-Bits verfügen.

Man könnte so also ein Modell mit Bit(lenk)technik und proportionaler Geschwindigkeit bauen

[E-P-S]

ohhh....hatte ich wohl missverstanden....dann wäre darüber allerdings nachzudenken. Trotzdem wäre eine Propolenkung beim TTTT glaube ich von unschätzbarem Vorteil. Die Frage ist halt wieviel Kohle man noch drauf legen müsste um ein Vollpropo Gefährt zu bekommen. Ich denke mal das man dann immer noch erheblich preiswerter wegkommt als mit der "üblichen" TTTT Technik (man sind das viele 'T's) wo man ja schon für die Empfängerplatine 50 Euronen hinschmeißt.

kleiner Nachtrag hierzu: Gibt es eigentlich Vollpropo BIT's hier in DeutscheLand irgendwo zu kaufen und, um das gleich klar zu stellen, ich meine propo Lenkung und propo Antrieb?
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[janniz]

Quote:

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Die Frage ist halt wieviel Kohle man noch drauf legen müsste um ein Vollpropo Gefährt zu bekommen. Ich denke mal das man dann immer noch erheblich preiswerter wegkommt als mit der "üblichen" TTTT Technik (man sind das viele 'T's) wo man ja schon für die Empfängerplatine 50 Euronen hinschmeißt.

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Hmmm - also ein geeigneter FM-Empfänger ist für unter 30,- Euro zu bekommen (GWS Pico zum Beispiel 27,- Euro). Ich will hier nix schönreden: da kommt natürlich noch der Sender und Quarze dazu, man braucht einen Regler und ein Servo, wenn man Licht oder Sonderfunktionen über den Sender schalten will außerdem noch einen Mehrkanal-Schalter... das summiert sich.

Andererseits bekommt man halt auch was fürs Geld. Ich habe z.B. einen ZZSE, verglichen mit meinem selbstgebauten propo-Bit fährt der Zip-Zap einfach nur schlecht, da hatte ich irgendwie mehr erwartet. Ob man mit so einer Platine im TTTT glücklich wird? Vielleicht hat man da mit der "Epoch"-Platine schon mehr Spaß - die Idee wurde ja schon öfter diskutiert. Und wirklich billig sind die meisten propo-Bits ja auch nicht - nur zum Ausschlachten wäre mir das zu teuer. Denn man hat am Ende "nur" zwei Funktionen. Klar, pfiffige Basteler kitzeln da evtl. mehr raus, aber ich z.B. habe von Elektronik keine Ahnung und bin froh, wenn ich die einzelnen Komponenten nur "zusammenstecken" muss...

Ist es weniger "Herausforderung", so ein Modell zu bauen? Kardanwellen zu bauen, die dünner als ein Streichholz sind, habe ich auch nach vier Versuchen immer noch nicht geschafft... Probleme bzw. Herausforderungen tauchen beim Bau schon genug auf, keine Sorge.

Ist nur meine Meinung - wie gesagt, ich habe größten Respekt vor jedem, der es auf seine ganz eigene Art schafft, ein tolles Modell zu bauen. Kaufen kann jeder
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PROTECT ME FROM WHAT I WANT

[IceMan-85]

Also ich find so ein TTT modell einfach sehr beeindruckent. Man hat viel mehr möglichkeiten, als mit einem Digitalgesteuertem. Gut wenn der Bit Truck schön langsam ist, wird das gehen, aber wenn man mit seinem Truck einerseits rangieren und anderer seits vernünpftig fahren will, brauch man eine proportionale lenkung. Als beispiel: Ich kann bei meinem Scania die Räder vorn um etwa 35° drehen. Das ist zum rangieren perfekt, nur wenn man anständig fahren will ist das zuviel...
Dem entgegen steht natürlich der preis, aber das ist es meiner meinung nach wert. Zu den Preisen: Empfänger 25€ , Fahrtregler 15€ , Servo 12€ ... es hält sich also in grenzen, wenn man eine FM FB zur verfügung stehen hat, wenn nicht wirts teuer...
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[E-P-S]

@IceMan-85 Zu den Peisen möchte ich auch mal was bemerken...ich weis ja nicht woher du deine Preise hast, aber laut Preisliste von Mikroantriebe.de liegen:

Empfänger bei: 33€
Quarz bei: 14€
billigste Servo: 26€
billigster Fahrtregler: 25€
LiPo Akku: 8€
Getriebe: 8,50€
Motor: 15€
event. Kanalschalter: 20€

Modell, FB und Stecker/Kabel nicht mitgerechnet bin ich jetzt schon bei: 149,50€ !!!!!

das find ich schon recht happig...

zugegeben, IR währe wohl etwas billiger, aber dennoch würde mich meine Frau wohl köpfen
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[IceMan-85]

Also empfänger war gebraucht, Servos gibt es bei ebay schon ab 10€ und den regler hat RC-PKW billig besorgt. Weiterhin 3 Akkus für 8€ und verbaut wurde das ganze in einen FCS Truck (startset ab 40€ bei ebay).. jo, that's it...
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[E-P-S]

hmmm, das ist preislich natürlich ganz gut. Allerdings gehört ne gute Portion Glück bei ebay dazu

ich glaub ich bleib bei der BIT Technik
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[Richie]

Also, die Epoch-Platine kostet 9$ - ich denke, das geht. Darin enthalten ist der Fahrtregler und der Empfänger mit Standardquartz-Halterung. Was du brauchst, ist eine Servolösung. Die Elektronik ist auf der Platine, also ist nur Bedarf nach dem Servomotor (ist ein N20 - kostet 95C bei Pollin) und einem Poti. Das originale Epoch Poti kostet auch nur ein paar Dollar...

Was ist der Knackpunkt? Dass die Platine 3x3 cm groß ist. Aber in einen Truck-Aufbau würde sie hochkant passen...Lies Infos dazu im Micro RC Bereich.

Bits mit richtiger vollproportionaler Technik sind Yokomo und Keyence. Beides sind teure Sammlerstücke, die man für einen Umbau nicht verwenden sollte.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[IceMan-85]

Wiso glück? :

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=19843&item=3730762220&rd=1

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=19843&item=3730567327&rd=1

Den unteren blauen hab ich bei mir drin. Ich hab den auch schon für 9,99 zum sofort Kauf gesehen... aber jedem das seine. Ich wert so schnell auch nicht noch ein TTT modell bauen können, da mir einfach die mittel fehlen. Was noch kommen wird ist diese Lichtschaltung von mikrontriebe wobei man mit einem sender kanal blinker, warnblinker, licht und rundumlicht schalten kann...
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