Meine Lenkung is zum verzweifeln...

[Gin]

Meine Spurfeder war kaputt, daher hab ich ne neue gekauft und dazu ne neue Lenkwippe, da der Magnet schief angebracht war.
Nun hab ich beides eingebaut und der hat jetzt fast noch nen stärkeren Linksdrall als vorher(könnte auch an dem schnelleren Motor liegen das es mir extremer vorkommt.)
Wenn ich gerade aus fahre, fährt der nen Kreis der kaum größer ist als der bit char g selbst...
Ich weiß nich was ich noch ändern muss...
wo kann das problem liegen, denn es ist wirklich extrem

[Richie]

Schon mal die FAQs gelesen?
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Gin]

hab die ratschläge befolgt:

-dreck entfernt
-spurfeder erneuert
-magnet kontrolliert

hat kein bisschen geholfen.

[Don Helmudo]

Vorderreifen auf korrekten Sitz überprüfen und ggf. mal links und rechts tauschen - hat bei mir schon oft geholfen.

Grüße
Don Helmudo
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<font><font>To finish first you have to finish first. </font></font>

[Gin]

okay, das hab ich noch nicht probiert. kann man die räder denn komplett von der achse nehmen??

[spidey]

@ Gin,

Du sollst doch nur die Reifen tauschen... nicht das gesamte Rad !!!
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Ich möchte im Schlaf sterben, wie mein Opa und nicht jammernd und wimmernd wie sein Beifahrer !

[cartman]

Von welcher Marke ist denn dein Bit?
Bei den Billig-Bits kommt eine solches Verhalten recht häufig vor und ist kaum zu beheben. Man kan versuchen, den Magneten versetzt einzukleben oder die Spurfeder vorsichtig zu verbiegen.

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[Gin]

is ein mario kart aus japan.
ähm, wenn ich jetzt falsch liege dann dürft ihr mich peinigen.
die spurfeder muss doch so angebracht sein, dass sie über kreuz ist oder?
habs gerade einfach mal so gemacht das die beiden enden parallel liegen und er fährt nun fast gerade...

[cartman]

Nein, nicht über Kreuz. Die Federenden müssen gerade sein und beidseitig sauber am Pin der Lenkbrücke anliegen.
Wie du es gemacht hast, ist es also richtig.

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[Gin]

omg, hatte es erst immer über kreuz, daher die zwei neuen spurfedern, dachte sie wären nicht mehr gerade genug...
bin ich dämlich, naja nun gehts ja^^
jetzt noch zwei fragen: er fährt nich 100%ig gerade, daher möchte ich wissen, ob man das mit hilfe des magnets ausgleichen kann, also dass ich den magnet minimal nach rechts verschiebe, damit die rechts kurven enger werden?!
und was für eine akku power braucht man bei einem 2.2er motor am besten.
hab den standard akku aber der wagen is nach einer minute fast leer...

[cobra427]

Wegen deiner letzten Fragen solltest du dir doch mal die FAG´s durchlesen oder nach B-Charger suchen.
Wurd alles schon 1000mal besprochen.
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Kotflügel sind Verschleißteile!

[Gin]

hab den passenden thread schon gesehen und auch gelesen aber ich weiß nich ob ein 160er für ein 2.2 motor ausreicht.

[Method_Man]

Hier für dich paar Suchwörter: Spurfeder, Lenkungsprobleme, bei FAQ Akkus usw.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil.



Viele Grüüüße

Methodianer

[08-15]

Quote:

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ich weiß nich ob ein 160er für ein 2.2 motor ausreicht.

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Es kommt nicht auf die Größe an, sondern auf die Technik...
Auf Deutsch:
Du kannst mit einem 50er Akku bis zu 20min fahren, wenn du ihn richtig auflädst...(Stichwort B-Charger)

08/15
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

Teppich FTW!

Nadelfilz #1623 Driver

[cobra427]

Hier sind wohl erstmal Grundkenntnisse in E-Technik von Nöten.Nicht die Speicherkapazität des akkus entscheidet über die Power,sondern die Zellenzahl.Also dein Wagen fährt nicht schneller,nur weil du einen 160er statt 50er drinne hast.Das und wie er schneller fährt steht alles in den FAQs.

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Kotflügel sind Verschleißteile!

[cartman]

Hier in Kurzform die wichtigste Akku-Ausrüstung für Einsteiger:
1x Standard-Akku
1x GP120er Akku von Bizza (hier aus'm Forum) oder Reichelt als Ersatz für den Fall der Fälle
1x intelligentes Ladegerät ala b-charger oder prefekt-Lader
Ergibt: 20 Minuten fröhliches Fahren pro Akkuladung mit jedem Motor

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[Gin]

Quote:

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Hier sind wohl erstmal Grundkenntnisse in E-Technik von Nöten.Nicht die Speicherkapazität des akkus entscheidet über die Power,sondern die Zellenzahl.Also dein Wagen fährt nicht schneller,nur weil du einen 160er statt 50er drinne hast.Das und wie er schneller fährt steht alles in den FAQs.

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ich will ja auch nich schneller sondern länger fahren. werd mir vielleicht so eine ladestation kaufen, aber noch was ganz anderes.
warum fährt mein bit auf einmal nach rechts wenn ich nach links lenke und umgekehrt?????
ich werd noch verrückt...

[cartman]

Weil du die FB verkehrtrum hälst?
Weil der Magnet verkehrtrum drin ist?
Weil du die Kabel verkehrtrum angeschlossen hast?

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[Gin]

der magnet kann verkehrt rum drin sein???
das wusste ich nich...
der sieht doch auf beiden seiten gleich aus *gg*
Die FB halte ich richtig rum -.-" und an den kabeln hab ich nichts verändert. dann muss es wohl der magnet sein.
wenn der magnet gerade ist und der bit trotzdem nen linksdrall hat, hilft es auch wenn ich den magnet nach rechts verschiebe?

[cartman]

Dreh ihn einfach mal um. Das Verschieben kann helfen. Aber nur ganz wenig und zu welcher Seite, weiss ich im Moment nicht. Testen.

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