Modding-Tagebuch: Incredible Hulk - Reloaded (weiter geht's)

[cartman]

Örks, in lila? Tunten-Digger? Wo ist die Spraydose?


cartman
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[microsash]

Nö,

In Männer-schwarz mit Totenkopf !!

MfG

Sash
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[cartman]

Aha! So wie es sein soll!

cartman
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[cartman]

So, weiter geht's.
Die letzten Tage habe ich mich mit dem Fahrwerk beschäftigt. Ich will ja zwei HenLong Getriebeboxen federnd aufhängen. Dazu brauche ich eine Anlenkung der Boxen am Fahrzeugrahmen.
Zu Anfang hatte ich das Fahrgestell auseinander geflext und den schwarzen Knubbel, in dem die Niete sitzt, stehen lassen.
Jetzt habe ich fast drei Tage diesen Knubbel bearbeitet und nun sieht er so aus:



Statt einem fast massiven Metall-Klotz sitzt da jetzt eine prima Aufnahme mit 4 Bohrungen. Die Bohrungen haben ein angesenktes 2mm-Loch auf der einen und ein M2-Gewinde auf der anderen Seite.

Jetzt braucht man noch ein wenig Messing: Eine Senkkopfschraube M2, ein 3x3mm Vierkantprofil mit 2mm Bohrung und ein 4mm Messingrohr:



Das Vierkantprofil wird mit dem Rohr verlötet. Hinterher wird alles miteinander verschraubt und fertig ist die Anlenkung für die Getriebeboxen.



Als nächstes müssen die Getriebeboxen mit der Anlenkung verklebt werden. Und dann kommen die McPherson-Federbeine.

cartman
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[microsash]

Hi !

Das sieht immer besser aus.

Hast du sie zum verlöten auf den Balkon gelegt ?

Mfg

Sash
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[cartman]

Nein, dazu war es zu kalt. Immerhin sind es jetzt nur noch 27°C.
Zum Verlöten musste wieder mein 1400°C Lötbrenner ran.

cartman
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[Nick Nameless]

cartman - Hut ab, da wächst was ganz großes heran! Bin wirklich begeistert von deiner Arbeit.

[elberacer]

He,
sieht schon echt geil aus. Bin schon mal auf das Ergebnis gespannt.
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Gottes Freund - Alles Welt Feind

[Darkman]

Aha jetzt kann ich mir was darunter vorstellen der wird wie all deine projekte super ! Bin mal auf weiteres gespannt.
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[cartman]

Schnell das erste Federbein gebaut, bevor ich in den Freitag Abend entschwinde:



2x 3mm Messingrohr, 5mm lang
1x 2mm Messing-Rundprofil, 33mm lang
1x 2.8mm Feder, 25mm lang
1 Stück roten Schrumpfschlauch
2 Tropfen Sekundenkleber
und fertig ist das Federbein. Davon brauche ich noch 7 Stück.
Über den Schrumpfschlauch kann ich die Federvorspannung einstellen. Einfach ein wenig tiefer ankleben.

cartman
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[cartman]

Immer diese Entscheidungen:



Nehme ich ein einfaches oder ein doppeltes Federbein?

cartman
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[Jey_Bee]

Hmm, also besser "aussehen" würde sicher das Doppelte! (Echte Monstertrucks haben glaub ich sogar 3-4 Federbeine, oder?)

Aber damit wird die Federung natürlich auch doppelt so hart.
Kommt also auch auf das Gesammtgewicht an, würde ich sagen.

Aber wenns nach Optik geht, eindeutig Doppelfederbein!

Sieht auch von der Verarbeitung etwas besser aus, und Du musst weniger Löten
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Gruss...

Jey Bee... wer später bremst, ist länger schnell !

[cartman]

Hast recht, doppelt sieht bestimmt besser aus. Aber die doppelt Ausführung ist mehr Arbeit. Die Bohrungen müssen ganz exakt sitzen, sonst klemmt es nachher.
Das einfache Federbein sind simple Rohre, das Löten braucht keine Minute.

Ich muss mal sehen, wie das Zusammenspiel mit dem Gewicht ist.

cartman
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[Nick Nameless]

Ich plädiere für doppeltes Federbein - macht mehr her!

Quote:

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Die Bohrungen müssen ganz exakt sitzen, sonst klemmt es nachher.

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Versteh ich, aber sag mal: Kannst du die Bohrungen nicht im Zusammenbau bohren? Dann wären alle gleich!

[cartman]

Quote:

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Versteh ich, aber sag mal: Kannst du die Bohrungen nicht im Zusammenbau bohren? Dann wären alle gleich!

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Genau das mache ich. Nur die kleine Abmessungen machen dabei Probleme. Eine Abweichung von einem Zehntel und schon klemmen die Teile zusammen nicht richtig im Schraubstock.
Aber irgendwie geht das schon. Ich mache erstmal zwei Doppelte und montiere eine Achse damit. Wenn es mir nicht gefällt, kann ich immer noch auf einfache Federbeine umsteigen.

EDIT:
Hier habe ich einen Link für die Monster-Fans da draussen:
http://www.bigfoot4x4.com/video-gallery/videogallery-99-02.html

cartman
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[oversized]

Respekt !!! Respekt !!! Respekt !!!
Würden Erkan & Stefan sagen !

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Frauen sind wie Wirbelstürme ...
Wenn sie kommen sind sie tropisch und feucht ...
Wenn sie gehen nehmen sie Häuser und Autos mit

[Nick Nameless]

Quote:

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Eine Abweichung von einem Zehntel und schon klemmen die Teile zusammen nicht richtig im Schraubstock.

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Oh ja, das kenn ich nur zu gut. Hab in meiner Ausbildung genug mit Abweichungen und Toleranzen zu tun gehabt. *kotz*

[cartman]

Ich habe schon lange nichts neues in meinem Projekt gezeigt. Das hatte auch seinen Grund. Nämlich den hier:



Das ist meine Getriebebox inkl. demontierbarer Achsaufnahmen. So kann ich die Achsen jederzeit wieder abbauen oder austauschen.
Allein die grundsätzlichen Überlegungen haben sich über mehrere Tage hingezogen. Das Grundprinzip der Achshalterung stellen zwei Messingrohre mit 2mm Innendurchmesser mit einem Öffnungswinkel von ca. 150° dar. Die werden auf die zurechtgefeilte Getriebebox geklebt (allein das Feilen der Box dauert eine Stunde).
In diese neue Halterung können die Achsen hineingeclipst werden. Gegen Herausfallen werden sie mit einer Messingklammer gesichert, die sich am Gehäuse einhakt und auch noch verschraubt wird.
Damit die Achsen nicht kippen oder verrutschen, werden sie in der Mitte von einer Messinghalterung fixiert.



Das sind die Einzelteile. Das Bild zeigt ein frühes Stadium, es fehlen hier noch die Aussparungen für die Achse in den zwei Mittenhaltern. Hab zwei Tage gebraucht, bis ich die winzigen Teile gefräst und gefeilt hatte.

Das ganze muss ich jetzt für die andere Getriebebox nochmal machen, dann kann ich endlich die Achsen anbauen.

cartman
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[tagesdosis_dlt]

alter falter!

du bist krank...!!!



aber immer weiter so!
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[microsash]

Hi !

Das sieht sehr,sehr gut aus !

*VorRespektVerbeug*

MfG

Sash
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