120 mAh / 160 mAh -> Ladegerät ?

[Anonymer User]

Guten Tag erstmal.

Zu Beginn, ja ich weiß es gibt eine Suchfunktion und es kann sein dass es schon irgendwo steht ich hab es aber nicht gefunden. Also wenn es schon irgendwo steht dann sorry für den Thread und sagt mir bitte wo es steht. soviel dazu

Zum Thema...

Also ich habe vor, wie auf der Seite hier beschrieben, meine Karre ein bisschen umzubauen -> 2 "akkus". Dazu muss ich noch sagen, dass ich so ein 9 € Billigteil habe und nen "bit-neuling" bin. So folgendermaßen... ich habe mir bei eBay den 3.8 Motor (jaja ich weiß nich so gut aber ich steh wie Tim Tayler nun mal auf mehr Power), einen 120 mAh + 160 mAh Akku (NiMh) gekauft. Nun wollt ich wissen ob das mit den beiden Akkus so läuft wie es auf der Seite hier beschrieben ist und wie ich ein Ladegerät dazu bauen muss dass man die beiden Jungs voll machen kann, also wie viele AA Batterien und wie lange es laden muss.... bla wisst bestimmt was ich meine .
Und wo ich schon mal beim schreiben bin... die lenkung in dem Teil isn bisschen.. naja zieht nach rechts und lässt sich unten drunter nicht umstellen bzw. es bringt nichts. Was das sein könnte wüsste ich noch gerne und ob es da auch bessere zu bestellen oder umzubauen gibt .

Nun denn hoffe ich mal dass ich alles zusammen hab.
Ich hoffe ihr könnt mir mal helfen vielen Dank schon mal im vorraus.

[Richie]

Das Thema laden von Akkus findest du easy mit der Suchfunktion. Dito Lenkung.

Insgesamt ist dein Umbaukonzept nicht so günstig: Dual-Akku ist schwer und macht n hohen Schwerpunkt. Also nix fürn Racer auf Rennkursen. Besser: Mosfets und Single-Akku für Racer, LiPo und Mosfets für Dragster/Zimmerracer.

Billige und akzeptable Basis für Umbauten ist der LXX Booster. microsash verkauft neue LXX Booster auch umgebaut.

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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Smacks]

Nicht nur, das der Dual Cell (2x1,2V Zellen) eigentlich seit den Lipos (1x3,6V) ausgedient hat und kaum noch Sinn macht , ist ein Mischen von unterschiedlichen Kapazitäten nicht sinnvoll.

Wenn Du einen DualCeller bauen möchtest , dann mach es bitte mit identischen Akkus.

Zur Lenkung : Wenn ein Verstellen nicht hilft , könntest Du die Spurfeder verbiegen. Allerdings könnte die verstellte Lenkung auch andere Ursachen haben. Aber dieses Thema ist , wie Richie schon sagte, schon so oft durch gekaut worden , das Du mit der Suchfunktion genügend Lösungsvorschläge finden solltest.