HILLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLFE MIT 38000motor

[Smacks]

Hast Du im Auto jetzt einen angelöteten Motor ? Oder ist der bestellte 3.8er mit Kabeln ?

[Phobos]

Also wenn es die neuen Fit-Racer sind, dann haben die nen angelöteten Motor. Bei dem Fit, den ich mir bei Woolworth gekauft hatte, war das auf jeden Fall so.

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Math problems? Call 1-800-[(10x)(13i)^2]-[sin(xy)/2.362x

[Smacks]

Also Funkyking hat den Bit vom Promarkt und ich habe k.A. um was für Bits es sich dabei handelt.

[Funkyking]

Also, erstmal toll das man so schnell hier antworten bekommt!
So ja er ist vom Promarkt, aber vond er Technik her baugleich zu den Microsizern!! Ich weiss leider jetzt nicht was ihr mit gelötetem Motor meint, also beim Motor laufen die kabel an der Rückseite einfach hinein, und an der Platine sind sie angelötet!! falls ihr das meint,
Ps. wie kann ich Fotos uploaden, dann mach ich gleich maln Bild

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außerdem iss das Dach auf der linken Seite nicht grün...es wurde nur angestrichen, damit man denkt, dass es auf der anderen Seite mindestens genau so viele Trichter gibt

[Smacks]

Ist nicht nötig ! Ist ein angelöteter Motor. Der 3.8er , den Du bestellt hast , hat keine Kabel dran , also musst Du da welche dranlöten. Diese Kabel lötest Du dann einfach an die Anschlußpunkte (Platine), wo der jetzige Motor angelötet ist.

Der 3.8er Motor hat an der Motorplatte einen Kontakt , da muß ein Käbelchen dran. Das Andere Käbelchen muss an das Motor-Gehäuse gelötet werden(Vorher mit schmirgel anrauhen , dann verzinnen und dann den Draht anlöten)

[Funkyking]

Also einfach eines an die hintere Platte, wo bei mir 2 Kabel reingehen, und den anderen an das gehäuse, und dan an die Platine, kann ich da bei dem alten motor auch einfach die 2 Kael abschneiden?, und wie kommen die dran minus und Plus wohin???? nicht das er nachher rückwärts fährt

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außerdem iss das Dach auf der linken Seite nicht grün...es wurde nur angestrichen, damit man denkt, dass es auf der anderen Seite mindestens genau so viele Trichter gibt

[Phobos]

Also im Normalfall haben die Kabel 2 unterschiedliche Farben (rot und schwarz). Das Schwarze ist im Normalfall Masse und kommt an das Gehäuse, das Rote entsprechend an den Kontakt. Und falls der Wagen dann doch rückwärts fahren sollte, dann lötest Du die Kabel halt einfach um

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[Fiddy!]

Du solltest aber aufpassen das du nicht zu lange auf dem hinteren Motorkontakt rumbrätst, sonst is der Motor hin. Da der Schleifkontakt im inneren sonst wegschmilzt

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