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Neues Kyosho Reglement für die Saison 2010/2011

 
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frufo
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BeitragVerfasst am: 19.11.2010, 12:13    Titel: Neues Kyosho Reglement für die Saison 2010/2011 Antworten mit Zitat

Hallo zusammen,

das neue Kyosho Reglement ist online: Hier klicken

Es hat sich einiges verändert, vorallem in der Standart Klasse Rolling Eyes Rolling Eyes

Grob zusammen gefasst:

Standart:
Dort ist jetzt kein MR-02 und kein MR-03 Wide Chassis mehr erlaubt, dafür aber jetzt auch der MA-010.
Ausserdem sind keine Goldkontaktchassis mehr erlaubt und andere Felgen als die Orginalen Plastikfelgen sind ebenfalls nicht mehr erlaubt.
Auch die Reifen und die Karos sind jetzt vorgeschrieben.
Erlaube Karos: hier klicken
Gyro ist wie bisher auch nicht erlaubt.

Expert
R246 Karos (ausser Gruppe C) und auch die LiFe Akkus sind jetzt erlaubt
Gyro darf nur im MR-03 chassie verwendet werden.

Gruppe C
R246 Gruppe C Karos und auch die LiFe Akkus sind jetzt erlaubt
Gyro darf nur im MR-03 chassie verwendet werden.

Formel
Kein Gyro erlaubt.
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Zuletzt bearbeitet von frufo am 24.11.2010, 06:25, insgesamt einmal bearbeitet
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spitfire
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BeitragVerfasst am: 19.11.2010, 15:27    Titel: Antworten mit Zitat

Standart:

nur mit MR01, mr015 und AWD, irgendwie blöd... aber der mr03 geht einfach zu gut, das war klar aber ein AWD performt im vergleich zum standart mr015 imho doch auch zugut Rolling Eyes

Sonst war das mit den Felgen schon immer so....

Goldkontaktchassis verbieten - oh mein gott ... bringt ja bewiesen bestimmt 50 % mehrleistung,und 30% Fahrkönnen!

Auserdem Schießt es den AWD ins aus.....

Expert:/ Gruppe C

LiFe Akkus erlaubt, und Gyro, dann nur im deutlich überlegenen MR03 - Das Klingt nach Changengleicheit! Rolling Eyes

Exclamation Question
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BeitragVerfasst am: 19.11.2010, 16:20    Titel: Antworten mit Zitat

spitfire hat Folgendes geschrieben:
Das Klingt nach Changengleicheit! Rolling Eyes

Naja, dann weisst du, was Kyo nun (mehr) verkaufen möchte...
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kirneh
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BeitragVerfasst am: 19.11.2010, 20:05    Titel: Antworten mit Zitat

Irgendwie haben die manchmal ein Rad ab. Wo ist da überall der Sinn?
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zama
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BeitragVerfasst am: 19.11.2010, 20:45    Titel: Antworten mit Zitat

Naja wie heisst es immer so schön, akzeptier das ganze oder lass es.

Ich kanns auch net verstehen aber was soll man machen. Das einzigste was evtl. gehen würde, wäre eine Sammelaktion von den ganzen Fahrern die jemand dann Kyosho zukommen lassen soll. Aber hier kann man sich drüber streiten und sich den Mund fransligf reden, was eh nix bringt SadSadSad
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BeitragVerfasst am: 20.11.2010, 00:14    Titel: Antworten mit Zitat

Dass Kyosho die Standard-Klasse nur auf Kyosho-Produkte beschränkt, kann ich nachvollziehen. Nicht nachvollziehen kann ich allerdings die Preise: 19€ für Frontfedern, 20€ für T-Bars....

Ich werde trotzdem Standard fahren. 90mm HM mit Toyota Yaris-Karosserie fährt bestimmt keiner, aber um die Strecke besser kennenzulernen reichts! Wink
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spitfire
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BeitragVerfasst am: 20.11.2010, 09:46    Titel: Antworten mit Zitat

Naja vom Prinzip her finde ichs schön, das man eine Klasse mit schmalen Karosserien fährt. Aber was suchen dann da die R246 ( und vor allem was ist es überhaupt.)

Sämmtliche anbauteile montiert - LOL!

Bisher waren ja auch kein Tuningteile auser der H Bar erlaubt.

Das der der MR03 Wide nicht erlaubt ist, is ja auch verständlich, sind ja dann nur Schmale Chassis drin
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BeitragVerfasst am: 24.11.2010, 06:24    Titel: Antworten mit Zitat

Kyosho hat sich die geäußerte Kritik zu Herzen genommen und Reglement etwas überarbeitet:

Hier also jetzt die überarbeitete Version
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