ATM 27Mhz Platine

[Speed 4 me]

Hallo ,weiß jemand mit welcher Software und welchem Kabel man die Atomic 27MHz Platine programmieren kann?
Die Neutralstellung der Lenkung ist z.B extrem verzogen und kann über das Trimmrad kaum korrigiert werden.
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Gruß Tom

Team Infightcenter

www.infightcenter.de

[cartman]

Das geht mit dem normalen ICS-Programmierkabel, wie man es für die Mini-Z und Dnanos verwendet. Selbst das Programm ist das gleiche.
Ich weiss aber nicht mehr, ob man die Nullstellung des Servos so beeinflussen kann.
Benutzt ihr denn auch eine Kopropo-FB? Die Atomic-Platine machte mit nicht-Kopropos bei mir erhebliche Probleme.

[microsash]

Wie in der FAQ zu sehen, kann man den Nullpunkt leider nicht verstellen:



Wie Cartman sagt....Kopropofunke nehmen und mit dem subtrim nachstellen....

[SVINGO]

genau , Atomic Platine geht nur mit Kopropo Sendern !!!!!
sonnst zickt sie richtig !!
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www.atomic-shop.de

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[Speed 4 me]

Danke ,hatte die FAQ gelesen, wollte aber wissen ob da mit Neutralstellung irgendwas zu machen ist. Mit der Standard Funke muß ich den Trimm auf Rechtanschlag stellen, dann kommt er gerade so zur Mitte.
Das ist aber nicht befriedigend. Geht das mit anderen Funken besser ( Kopropo )? Wenn die nicht gerade 300€ kosten wie die Helios EX10.


Da habe ich noch ein anderes Problem mit einer neuen ATM -27MHz Platine: nach dem Anlöten und dem Einsetzen der Akkus fing der Servomotor an sich ständig zu drehen. Was könnte den das sein? ( FB war eine Helios EX 10 )

[Bitte-ein-BIT]

Aber da war schon noch ein Poti vor dem Motor, oder?
Wenn der Motor nicht eingebaut und mit Poti versehen ist dreht er immer weiter in die selbe Richtung ... ist doch klar, oder?

[Speed 4 me]

Poti natürlich dran und Motor auch. Alles original aus der Packung.

[microsash]

Also nicht im auto verbaut ?....dann ist ganz normal, das der Motor dreht,bekommt ja keien Rückmeldung vom Poti....

[Bitte-ein-BIT]

[Speed#12]

Hallo,
also die platine war erst im auto drin und die lenkung hat nicht funtkioniert also der motor wollte sich immer weiter drehen, und im ausgebauten zustand wurde probiert den poti von hand zu drehen was aber keine wirkung bei dem motor hatte.

gruß

[cartman]

War der Poti oder der Servomotor mal von der Platine abgelötet? Wurden beim wieder anlöten Kabel vertauscht?

[Speed#12]

die platine war neu aus der verpackung und die lötstellen sahen auch sauber aus

[Kay-Dee]

Mal ne kurze Frage nebenbei

Die Platine wurde nicht in einem AWD verbaut oder

Kay-Dee
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Warnung

Übermäßiger Alkoholgenuss kann zu einem langen, schmerzhaften Heimweg führen !

[Speed 4 me]

Nein, Platine von 2WD im 2WD
Poti und Servomotor sind eigentlich immer an der Platine verlötet beim Neukauf. Wir haben da gar nichts dran gemacht.

[cartman]

Wenn das Poti und der Motor nicht im Fahrzeug verbaut sind, kann der Poti keine Rückmeldung bekommen, ob er in der Nullstellung steht. D.h. man muss den Poti von Hand verdrehen, bis der Motor stillsteht. Ist aber nicht einfach, man braucht ein ruhiges Händchen.
Vielleicht ist das Poti defekt oder ein Kabel vom Poti zur Platine hat einen Kabelbruch.

[Speed#12]

hallo nochmal.

ich habe schon mal geschrieben das dann von habnd an dem poti gedreht wurde und sich immer noch nichts tat - der mo´tor lief in der ein und selben geschwindigkeit weiter.

[tkruemel]

Wenn sie Platine noch ausgebaut ist kann man versuchen am Poti, mit Gefühl, zu drehen bis sich der Motor in die andere Richtung dreht. Dann weiß man zumindest dass das Poti nicht kaputt ist. Wenn sich die Drehrichtung vom Motor nicht ändert würde ich das Poti austauschen.

Wenn aber der Rechts-/Linkslauf nicht nicht weit genug über die Funke regulieren läßt besteht die Möglichkeit am aufgelöteten Poti, sieht aus wie eine Schraube, der Rechts-/Linkslauf zu justieren.

Ich selber habe es noch nicht ausprobiert habe aber darüber gelesen.

[Fuel]

[Dany_the_kid]