1:16 Himoto Cobra RZ1

[Take Control]

Hallo zusammen,
Da ich mir vor ca. 2 Wochen den 1:16 Mini Monstertruck Cobra RZ1 von Himoto Racing gekauft habe, könnt ihr hier mal die ersten Erfahrungen von mir nachlesen.



Der erste Eindruck war schon mal sehr gut, alles wurde fachgerecht zusammengebaut und die Verarbeitungsqualität der Teile ist sehr gut und haben keinerlei Gräten oder so.

Als FB karm leider wieder die Standart Himoto 27Mhz AM zum einsatz, die recht billig wirkte und diekt gegen eine Modelkraft von Conrad ausgetauscht wurde, die noch hatte. Diese ist zwa auch nur 27Mhz AM, aber von der Verarbeitung wesendlich besser und hat mehr Einstellmöglichkeiten.

Der Empfänger dagegen ist sehr gut und nicht der, den Himoto sonnst verbaut. Dieser ist Transparent gehalten, etwas kleiner und reagiert in allen Lagen sehr gut ohne zuckungen in den Servos zu verursachen, wie es manchmal bei den normalen Empfänger von Himoto der Fall war (zumindest bei meinem ehmaligen Viper XST).

In der RC-Box ist aber leider neben dem Empfänger und den 4 Akkus in größe AAA kein Platz mehr für ein Failsave Modul.

Die Servos, die eine normale Micro-Größe haben, haben für den kleinen mehr als genug Stellkaft, so das er z.b. auch beim Test auf Teppischboden ohne verzögerung im Stand lenken kann.

Die Bodenfreiheit ist wesendlich höher als von Himoto angegeben. Diese beträgt nicht 18mm sondern sattte 35mm, was für kleine Geländefahrten mehr ausreicht.

Leider stößt der rechte vordere Reifen beim vollen Lenkeinschlag am Plastik-Resor an. Dieses kann man aber duch das anbingen des NB-16 Tunig-Resor von Conrad für rund 20€ behoben werden.

Das komplette Fahrwerk läßt komplett auf die jeweilige Strecke einstellen und läßt keine Wünsche offen.

Leider sind in den Achsenschenkel nur Gleitlager verbaut, diese sollte man noch gegen Kugellager austauschen. Der rest des Antriebstranges ist allerdings Kugelgelagert.

An der Chassis unterseite sind alle Schrauben versekt und das Hauptzahnrad wird duch ein zusätzlichen Plastikschutz geschützt.

Die 8 Öldruckstoßdämpfer, mal abgesehen das die Gehäuse nur aus Plastik sind, sind sehr guund sind perfekt auf dem Chassis abgestimmt.

Die Karosserie ist ebenfalls sauber ausgeschnitten und perfekt bedruckt worden. Wer möchte kann sich noch ein Loch, das vorgeprägt ist ausschneiden um ohne die Karosse ab zu nehmen an den Motor ran zu kommen.

Nach dem einlaufen des Motors, was ohne Probleme ging, muß mal gesagt werden, das Himoto Racing mit ihren Geschwindigkeitsangaben zur Cobra RZ1 mit 60km/h wieder kräftig übertrieben hat (wie immer). Der MT erreicht ein maximalen Speed von rund 40km/h (39,8 genau / mit Pistole gemessen) mit 16%tigen Sprit, ist also noch etwas schneller als die NB-16 Buggys von Reely, die die gleichen Motoren verwenden (Team Infinity.05 mit 0,82ccm). Die Übersetzung des MT´s könnte man aber noch optimieren, dann wären auch locken 50 bis 60 Sachen drin.

Die Fahr-Eigenschaften sind in etwa vergleichbar mit den 1:10ern, außer das alles viel feinfühliger reagiert. Die Lenkeingenschaften sind dank des Pivot Ball Systems perfekt geworden.

Eine Tankfüllung reicht bei den kleinen für ca. 4 bis 5 Minuten Fahrt je nach fahrweise. Der Motor mach, trotz seiner geringen größe genau so ein Lärm wie seinen großen Brüder. Da hätte ich etwas leiseres erwartet.

Die Bremse ist mehr als gut, sie reagiert perfekt und bremst den kleinen wenn nötig auf der stelle ab.

Schäden sind wohl wegen der geringeren Geschwindigkeit im gegensatz zu den 1:10 / 1:8ern bei einem Unfall erstmal nicht zu erwarten. Die Teilequalität ist bei diesem Modell mehr als gut.


Fazit:

Der Cobra RZ1 Monstertruck ist ein sehr guter zweit MT, was gutes für Anfänger und Gelegenheitsfahrer der nur wenig Platz zum Fahren benötigt. Er hat genug Kraft um auch im Gelände zu fahren und die Geschwindigkeit ist mit rund 40km/h für seine geringe größe vollkommen ausreichend. Negativ aufgefallen ist nur der etwas heiße Motor und das im gegensatz zur Himoto Beschreibung und Bilder keine Rutschkupplung verbaut wurde. Diese ist aber erlich gesagt auch nicht nötig. Als einzige nötige Tuningsmaßnahme kann ich jeden den Alu-Tuningauspuff vom NB-16 Buggy für rund 20€ ans Herz legen, da er nur dann den vollen Lenkeinschlag hat.

[Take Control]

Hier mal ein paar Bilder vom Chassis und die Technischen Daten:

Typ RC: ready-to-run 4WD Nitro Verbrenner
Motor: Hochleistungsmotor - Team Infinity.05 CXP (0,82ccm / 0,3PS)
Maßstab: 1:16
Gewicht: 1,5 kg
Abmessungen: 216 (B) x 251 (L) x 120 (H) mm
Achsabstand: 174 mm
Bremsen: Metallscheibenbremsen
Fernsteuerung: Pistolenfernsteuerung, Trimmung für Spur und Standgas, wechselbarer Quarz
Bereifung: Stollenreifen, Reifendurchmesser 77x40mm
Federung: 8 x Öldruckstossdämpfer, federnd gelagerte Stossfänger
Übersetzung: 14.1:1
Bodenfreiheit 18 mm
Karosserie Typ: Lexan
Start: Seilzugstarter
Tank: großer Tank mit Einfüllstutzen, Schutz vor Lecks und Überlauf
Zubehör: Fernsteuerung, Bedienungsanleitung (englisch), Lenkservo, Gas-, Bremsservo (montiert)











Hier noch ein Bild mit dem NB-16 Tuning Resor: