AWD Lenkung zuckt manchmal im geradeauslauf. Wie schaffe ich

[markus2005]

Bei meinem AWD habe ich festgestellt, sobald ich gradeaus fahre, das AWD zwischendurch immer wieder in der Lenkung zuckt. ( 2 SI Fets übereinander, original Motor, Lenkung enstört? )

Das wirkt störend, sobald man auf einer Renn strecke fahren will oder einfach nur mal geradeaus.

Der Abstand zur Fernbedienung ist da wohl auch mit im Spiel. Manchmal mehr manchmal weniger.

Ich vermute, es liegt eventuell am Poti. Werde mal eins von dem HS55 testen, sofern es passt.

Kann aber auch an der Funke oder an der Antenne liegen. Um den bestmöglichen Empfang bei einem 27 MHz Mini-Z zu erreichen, sollte die Antenne entweder eine Länge von 34,69 cm oder 17,35 cm vom Lötpunkt bis Antennenende aufweisen.

Wer kennt da eine Abhilfe ?
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Kanal 26.995

[microsash]

HS55 Poti passt schon mal nicht.....halte ich auch nicht fürs Problem.
Und da fängts auch an.....bei Problemem zu Zuckungen könnte man inwischen wohl schon Bücher füllen.

Als erstes würde ich Antenne/verkabelung überprüfen.
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[Zoidberg]

Hallo Markus,

hatte beim AWD auch mal ein zucken in der Lenkung. Nachdem die original Kyosho einer etwas dickeren und längeren Antenne gewichen ist, ist alles ok.

Gruß Zoidberg

[Ranger]

Hi Markus,

eine Lenkung entstören ? Hab ich noch nicht gesehen, nur einen Motor kann man entstören z.B mit den Atomic Dingern.

Erstmal cheap quick und dirty machen. Antenne checken, Kabel an dem Empfangsfilter in S Form rumlegen, ggf. mal nen entstörten Motor leihen, wenns deiner nicht ist.
Das Poti wirds nicht sein....ist der neu oder nen Zs.bau gewesen ?

Gucken ob das Kabel irgendwo anders an metallische teile kommt....hab gelesen Alu hat auch mal gestört weil die Stahld. Antenne anlag.

Ein kompl. ruhiggestellter AWD ist mir noch nicht untergekommen außer er war ausgeschaltet

Grüsse
Ranger

p.s. vielleicht liegts auch am Standort.
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[DanV]

Wenn es mit einer längeren Antenne nicht behoben werden kann, wird es wohl daran liegen, daß der Motor bzw. sein Bürstenfeuer durch die beim AWD extreme Nähe zur Platine Funkstörungen verursacht. Dann könntest Du mal versuchen, ob Du das Problem mit einem zusätzlichen (dritten) Entstörkondensator (einfach zwischen Plus- und Minuspol des Motors anlöten) in den Griff bekommst. (Ich gehe mal davon aus, daß beim AWD wie auch bei den anderen Zettis serienmäßig nur zwei Kondensatoren verbaut sind?)

[monstarr]

Serienmäßig sind 4 Stück am AWD-Motor.

3 direkt am Motor und ein großer oben am "+"-Anschluß

Ich habe folgendes getestet:

ein Stück Alufolie beidseitig mit Klebeband zugeklebt und dann zwischen Motor und Platine gelegt ...

Wenn man das Stück noch an die Batterie anklemmt entstört es noch mehr !
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[Dany_the_kid]

Mann könnte die Platine, oder den Motor abschirmen. Dazu Alufolie um Motor oder Platine(nunterseite) und die an Minus geklemmt. Natürlich muss man drauf achten, das die Alufolie keinen Kurzschluss macht.
Alu am Motor (ohne Masseanschluss) hatten wir (Monstarr und ich) mal probiert. War besser aber noch nicht ok.
Am einfachsten ist es wenn man die Antenne auf kürzestem Wege aus dem Chassis führt (also Loch über dem Antennenanschluss bohren). Das funzte am besten. Alternativ könnte man auch probieren eine geschirmte Antennenleitung zu verwenden bis zum Schraubanschluss. Dazu müsste sich Ohrhöhrerekabel gut eignen, das das geschirmt ist.

Ist das grosse FLache "Entstödingens" nicht ein Termoschalter? meine so was hier gelesen zu haben.

Ach so, einen AWD habe ich noch nicht, also alles mehr Theorie (bis auf die Antennenverlegung).

MFG
Dan
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Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
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[monstarr]

Ich werd mal geschirmtes Kabel testen. und noch eine entstörfolie zusätzlich einbauen ...
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[Ranger]

@monstarr

bist du schon weitergekommen mit der Schirmung ?

Grüsse
Ranger
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[monstarr]

Hi !

Ja ich hab mal was getestet.

Habe zwischen Motor und Platine so Antistatische Folie gelegt (Von einem Rambaustein, dieses bedampfte Zeugs.)

Hat aber auch nur leichte Besserung gebracht.

Fakt ist, dass wenn ich den Motor Rausziehe und dann Gas gebe sind keine Störungen mehr da. Weder an der Lenkung noch am Gas.

Also liegt es definitiv daran, dass der Motor die Platine stört.

Nächster Schritt ist ein Stück Alufolie an den Minuspol anzuklemmen und den unteren Teil der Antenne zu Schirmen.

Oder hat noch jemand ne Ahnung ?
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[anubis]

ist genug platz um den motor in alufolie zu wickeln? aluminium leitet wärme sehr gut, schirmt aber auf der anderen seite einigermaßen ab. falls es irgendwie passt würd ich den motor in alufolie einwickeln.

gruß Robert - hat selbst keinen awd

[monstarr]

Joa, das hatten wir schon getestet, bringt auch bissel was. Man muss die Folie nur an Minus anlöten.

Und löte mal Alu zusammen

Ich hab was gefunden ... Abschirmklebeband aus Kupfer. Ist auch lötbar.

Leider nicht ganz billig ... was ordentliches kostet 30-80€ pro Rolle.
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[Jumbo]

Die Kupferfolie wird auch verwendet um EMV-Abstrahlung in der Elektronik zu verhindern bzw. vermindern...
Und dein 4ter Kondensator am + Pol ist keiner sondern ne Polyfuse mit 1,35A. Hatte das Problem, dass sie bei mir auslöst wenn ich 5 minuten gefahren bin, deshalb ist sie gleich rausgeflogen...

Jumbo - hat nen AWD, auch Kupferband aber keine Funkstörungen...

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bist du zu langsam, sind die anderen zu schnell...

[Dany_the_kid]

Aluklebeband ist auch (theoretisch) lötbar. Es reicht aber auch wenn nur was geklemmt wird.

MFG
Dany
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[Bitschrotty]

So ein Aufstand hat noch niemand machen muessen. Geh doch mal davon aus, dass etwas an der vorhandenen Technik nicht stimmt.

- Teste mal einen anderen Motor
- Nimm ne Lupe und check die Loetpunkte, evtl nachloeten.
- Sind die Kabel Antenne/Motor richtig festgeschraubt (am Kabel wackeln, nicht dass die Schraube am Ende des Sacklochs anstoesst und oben nicht richtig klemmt)
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Hauptsache 4 Räder und eine Antenne ... als dann ... Bitschrotty

[monstarr]

Alles überprüft. Jedes Kabel nachgelötet !
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[knacki]

Das schon geprüft:?


Tip von Mini-Z floh erst ein paar Tage her.
Guggst Du hier

[monstarr]

Klar ... mein Antennenkabel hat ein extra Loch bekommen, sodass es von der Platine aus direkt nach außen geht.
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[DanV]

Hast Du auch mal einen anderen Motor getestet? Falls dein Motor nämlich übermässiges Bürstenfeuer entwickelt, kannst Du entstören so viel Du willst, es wird Dir nix bringen.

Falls der Motor noch sehr neu ist: ausbauen und in Wasser einlaufen lassen, das kann/sollte das Bürstenfeuer minimieren. Und falls Du den Motor schon eine Weile fährst: Bürsten (oder gleich den ganzen Motor, falls Du eh noch einen hast) tauschen.

[Dany_the_kid]

Hallo

Ich habe bei meinem AWD die Störungen noch nicht zu 100% im Griff.
Bis jetzt habe ich folgendes probiert.
Aluklebeband unter der Platine angeschlossen an Minus -> kein Effekt.
Schirmung des Motorkabels und des Antennenkabel bis zur Verschraubung mit Entlötlitze. Beides "geerdet" direkt und über Kondi-> kein Effekt also wieder abgemacht.
Aluklebeband auf Motoroberseite und auf der Seite des Servos. Allergings nur Stücke ohne Verbindung -> keine Effekt.
->Platine auf Ober- und Unterseite in Alu eingepackt und ohne Halter freischwebend im Auto. Dazu noch eine neue Antenne (etwas doppel so lange wie original) aber nur um die Originalantenne rumgewickelt. Jetzt gehts, aber immernoch ein paar kleine Zucker an einer bestimmten Stelle auf unserem Kurs.

Ich vermute mal das das Bürstenfeuer irgendwie Probleme am Servomotor macht. Ich werde nochmal alles Rückrüsten und den Servomotor entstören bzw auch abschirmen, soweit das geht.
ausserdem verlege ich den Schalter auf die Seite, da der ja auch direkt hinter dem Motor liegt.

Der Motor ist ein gut eingelaufener X-Speed.

Am meisten machts übrigens Probleme, wenn man ganz langsam fahren will ???

MFG
Dany








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