Die 1000 Akkus von Vtec

[von Boedefeld]

Bin mal gespannt wie die Akkus sind.


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[Der Pförtner]

Habs auch gelesen im 2007er LRP News - weisst vielleicht ab wann diese Zellen erhältlich sind?

Auch das Riesen Aufgebot an den VTEC LiPos ist interessant - in allen Grössen, von 3,7 bis 14,8V *sabber*
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[von Boedefeld]

Hab diese Woche mit LRP telefoniert und die haben gesagt dass das Ziel Ende November ist. Es sollen Ende November alle Artikel im Katalog erhältlich sein.
LiPos habe ich auch schon ins Auge genommen.
Interessant sind auch die Empfänger und Senderakku Lipos.


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[Der Pförtner]

Ich hab da eher die Empfänger LiPos ins Auge genommen, ideal für meinen Savage X, die gagge LRP 1400er 3+2 Hump Packs halten einen bash Nachmittag, dann sinds leer, hab einen 16kg Lenkservo, der wird ordentlich saugen. Gegen Ende lässt die Bremsleistung schon nach.
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[von Boedefeld]

Für den Empfängerakku habe ich auch eine Lösung.
Ich bekomme 1500er nächste Woche Hump und Reihe.

Preis liegt unter 15 EUR.
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[Der Pförtner]

Die Empfänger LiPos haben 2200 oder 2300. Da die X RC Box etwas grösser ist als beim normalen 25er, hab ich aus 5 AA Akkus mit 2500mAh ein 2+2+1 Pack gelötet. Das passt da rein. Beim LiPo ist halt auch noch von Vorteil - wenn ich den Savvy mal 2 Wochen im Keller lasse, entlädt sich das LiPo Pack nicht, die NiMh´s haben ja die Selbstentladung.

EDIT - die 100mAh Unterschied auf 1500 würdens aber auch nicht besser machen, oder?
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[von Boedefeld]

Da hast du auch wieder recht.
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[von Boedefeld]

Hab heute mit dem LRP Vertreter über die 1000er Akkus gesprochen und der meint es dauert nicht mehr lange bis die rauskommen.
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[avant]

... gibt's da schon nähere Infos wie Innenwiderstand, Entladekapaziät , etc ? (Preis nicht zu vergessen )

Grüssle,

Jo
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[von Boedefeld]

Nein gibts noch keine.
Ich denke mal diese Daten muss einer von Euch messen, LRP wird hier sicherlich keine Auskunft geben.
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[chrigu36]

hi

wie steht es den mit der endspannung?

der lipo darf ja nicht unter eine bestimmte spannung entladen werden.
da braucht es ein spezielle elektronik oder fail safe.
wie ist es beim mini z?

gruss
chris

[von Boedefeld]

ich glaube du bist im falschen thread aber gleich.
Für die Empfängerakkus gibt es einen 6V Regulator.

Anleitung
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[chrigu36]

Quote:

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ich glaube du bist im falschen thread aber gleich.
Für die Empfängerakkus gibt es einen 6V Regulator.

Anleitung

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dachte nur wen ihr schon von lipos sprecht müsste man das beachten.

gruss

[Graule]

Gibts was neues bezgl. der 1000 VTec Zellen? Hat sie evtl. schon jemand getestet?

Gruss Graule

[von Boedefeld]

Die Vtecs sind noch nicht lieferbar. Im moment sind noch die Newtecs sehr gefragt. Aber sobald die Vtec lieferbar sind habe ich sie.
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[Graule]

@von Boedefeld

Alles klar danke dir für die Info.

Gruss Graule

[von Boedefeld]

Heute habe ich die 1000er Vtecs bekommen.
Dieses Wochenende kann ich nicht testen weil wir nicht fahren.
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[Graule]

Danke für die Info dann bin ich auf deinen eindruck gespannt.

Gruss Graule

[Graule]

Hast du die Akkus nun schon getestet?

Gruss Graule

[Angl]

Ich habe einen Satz und bin damit bisher sehr zufrieden.

"Gefühlt" haben sie Druck wie meine (alten) Newtecs (T2 prooft) und halten länger (wobei meine Newtec schon mal mehr Kapazität hatten). Die eingeladene Kapazität ist knapp über 1000 mAh.
Auf alle Fälle gehören die Vtecs zu den besseren Akkus für den Mini-Z. Leider der Preis ...