Fehlersuche.....Mini-Z... Formel1

[steelcut]

Hi,
wollte grad mal meinen bisher 1a fahrenden, von cartman mit SI-Fets versehenen
Formel1 fahren - und siehe da, er fährt nicht mehr rückwärts

Quarze getauscht: same
FBs getauscht: same
Kanal reverse: fährt rückwärts - aber nicht mehr vorwärts.
Fets nach Sichtkontakt ok, mit Lupe Beinchen überprüft: alle dran...

Ursache? Fet kaputt? Einfach so? Kein Rauch? Kein Geruch?

gtx
steely
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[spitfire]

miss man ob an den pinns auf der platinenseite noch die steuersignale und die versorgungsspannnung ankommt wenn ja muss es eine lötstelle oder ein fet sein

Gruß Spit

edit: ups bei reverse fährt er rückwärts

*grübel*
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Nadelfilz #1623

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[Tanis]

Wenn er bei Reverse rückwärts läuft, kann kein Fet kaputt sein. Komisches verhalten... ich Tippe auf Empfängerbaustein...

Gruß

--- Tanis ---


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Resistance is futile!

[Garincha1]

Hmmm, bin zwar heute nicht auf der Höhe... Aber warum kann es nicht ein Fet sein??? Was passiert denn bei Reverse mit Sources and Gates? Die Fets werden dann doch anders angesteuert und ein Fahrzeug, dass vorher nicht rückwärts fuhr, kann dann evt. nicht vorwärts fahren...
Wäre klasse, wenn mir das jemand erklären könnte...

[Don Helmudo]

Grincha, ist es nicht so, dass ein FET(-Turm) für Vorwärts und einer für Rückwärts ist

Steelcut, hast Du Funke schon mal mit einem anderen RC probiert, nachdem der Fehler auftrat?
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[Garincha1]

Quote:

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Grincha, ist es nicht so, dass ein FET(-Turm) für Vorwärts und einer für Rückwärts ist

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War ein anstrengender Tag und ich stand mächtig auf der Leitung... Meine Frage bitte als gegenstandslos betrachten...
Ein Baustein besteht bekanntlich aus zwei Fets (N-/P-Channel) und ist jeweils für Vorwärts/Rückwärts zuständig, aber nicht "beliebig"...

@DH: Schön, mal wieder etwas von Dir zu lesen!!!

[spitfire]

nein bei den zettis kann man mit einem fets plus oder minus steuern, somit werden immer 2 fets benötigt die 4 ausgangspinns sind ja zusammengeschalten

es kann aber sein das nur der P oder n Kanal defekt ist ( hier aber nicht der fall)

anderst sieht das im Bladerunner aus, die teile sehen zwar genauso aus, können aber 1 motor mit einem fet steuern !

Gruß Spit


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Nadelfilz #1623

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[steelcut]

Quote:

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Steelcut, hast Du Funke schon mal mit einem anderen RC probiert, nachdem der Fehler auftrat?

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Yup - Funken und Quarze getauscht.
Nix.
MR02 fährt Problemlos mit ebendieser (Haya) auf dem selben Kanal!


Hm , scheint ja ein seltenes Phänomen zu sein.

gtx
steely
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[geisem]

Ich tippe mal, dass die Fets in Ordnung sind.

Hast Du evtl. mal die Trimmung verstellt?
Probier mal aus, die zu verstellen.
Hatte mal das gleiche Problem und da war es die Trimmung.
In Nullstellung ging mein Zetti dann immer in die Bremse.

Evtl. Ist's bei Dir ja das Gleiche...

greetz
geisem


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Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.
(Rene Descartes, fr. Mathematiker u. Philosoph, 1596-1650)

[steelcut]

Trimmung probiert - in alle Richtungen.
Nix.
BTW: Bremsen tut er....

gtx
steely
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[Darkman]

ich würde die Beinchen von den Fets einfach alle mal nachlöten...soll manchmal Wunder vollbringen
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[cartman]

Ich würde zwei Sachen probieren:
- Motor wechseln
- Fets nachlöten

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[steelcut]

Motor hab ich natürlich auch gewechselt: Nix.

Also heute mal löten.......

gtx
steely
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[Smacks]

Ich glaube nicht an ein Fet Problem.

Dagegen spricht, das der Motor neben Vorwärts auch bremst und bei Servo Reverse auch vorwärts fährt.

Ich hatte ein ähnliches Problem schon des öfteren mit einem MR01 und F1 Elektronik (Vorwärts und Bremsen i.O. , Rückwärts geht nicht) Da lag es immer an der Tatsache, das die Nullstellung für Ch2 leicht in Richtung Vorwärts verstellt war. So bekam der Wagen nach dem Bremsen immer ein leichtes Vorwärts Signal, welches den Wagen zwar nicht vorwärts fahren ließ, ihm aber das Gefühl gab, ich würde leicht Gasgeben. Beim Einlegen in den Rückwärtsgang interpretierte die Elektronik dadurch logischerweise nur ein erneutes Bremsen. Ein Rückwärtsfahren war somit unmöglich.

[steelcut]

Du meinst die Nullstellung an der FB? oder auf der Platine?

gtx
steely
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[Smacks]

Bei mir war es die Nullstellung an der FB.
BTW: Die Nullstellung auf der Platine ist doch imho nur für CH1 (Lenkung) , oder ?

[markus2005]

Klärt mich mal auf, was ist ein Empfangsbaustein? Ich dachte der TOKO oder auch OFW genannt, sei ein Filter.

Wozu ist das Poti auf der Platine?


Hat man noch Empfang, wenn der OFW /TOKO leicht am Gehäuse angeschmort ist?
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Kanal 26.995

[spitfire]

Quote:

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Wozu ist das Poti auf der Platine?

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Der Poti Auf der Platine oben ( beim AWD unten) ist, um den Geradeauslauf einzustellen

Quote:

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Hat man noch Empfang, wenn der OFW /TOKO leicht am Gehäuse angeschmort ist?

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von leichtem Touchieren mit dem Kolben nimmt der OWF in der Regel keinen Schaden

Spit - Alter threadausgräber
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Nadelfilz #1623

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[techno_magier]

Quote:

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Kanal reverse: fährt rückwärts - aber nicht mehr vorwärts.

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Nach den Gestzmässigkeiten der Logik kann es dann somit nicht am Empfänger liegen. Sondern nur am Sender (ok ich weiss wurde getauscht) . Nullpunkteinstellung am Sender überprüfen! Am Sender alles auf Neutral stellen Gasweg auf 100%.
Hmm Quarze wurden auch getauscht; belibt nur noch die Option irgend einer Störeinstrahlung. Sehr merkwürdig

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<img>

[microsash]

erstellt am 04.04.2005 19:48

...ich denk das Problem hat sich erledigt
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