MR02 MM SETUP

[Zerocool991]

Hallo,
brauch mal eure hilfe in sachen setup für mein Mini z, habe folgendes Problem, ich bekomme enge kurven nur sehr schlecht, habe eine Spurstange mit +1° drin, und hinten 10 Rillen Reifen und vorne 20 slicks von kyosho drauf, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

[avant]

Willkommen in der Welt des Setups

Im Ernst - Du musst da schon ein wenig mit ein paar Teilen testen, bis Du das richtige Setup gefunden hast aber mal so als kleiner Hinweis:
- Knuckles mit 1-2° Sturz verwenden
- Spurstange auf 0° zurückrüsten
- weichere Reifen verwenden
- weichere Frontfedern verwenden
- ggf eine härtere H-Bar hinten, was jedoch nur eine bedingt gute Wahl darstellt

Persönlich neige ich zu den Knuckles (kannst ja mal mit einem Plaste-Set anfangen, damit es nicht zu teuer wird) und alternativ in Kombination mit den weicheren Frontfedern.
Zu weicheren Reifen als 10° an der Vorderachse würde ich nur im Notfall greifen (ev. noch 18° oder 15°) - weichere Reifen lösen sich leicht von der Felge und lassen sich häufig schlecht kleben.

Grüssle,

Jo
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First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[Racer-HH]

Hallo!
Aufgrund geringer Informationsdichte noch ein paar konkretiseirende Fragen:
Geht es hierbei um schnelle oder langsame Kurven?
Ist der Lenkeinschlag über die Fernbedienung schon auf max gesetzt?
Wo fährst du?
Bei langsamen und engen Kursen kann eine RM Karo helfen, da diese aufgrund des kürzeren Radstandes lenkwilliger sind.
Grüße, Racer
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[ my RCs: dNaNo | Mini-Z: MB-010 * MF-010 * MR-03 | SC10 FT 2WD ]
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[microsash]

Setup beim Mini-z

Da könnte man Bücher drüber schreiben und mit so etwas spärlichen Infos ist es kaum möglich detailierte Infos zu geben.

Die Reifenkombi ist ne gute Basis, die weiteren Verdächtigen wären zu hartes H-Bar oder zu schwergängiges Diff.
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[Zerocool991]

also ich hab heute mal ein bischen eingekauft und ausprobiert und jetzt leuft er super, hab mir 2° achsschenkel, eine harte H-Bar, 30 Grove Reifen vorne und 10 Grove Reifen für hinten gekauft. Ansonsten ist an meinem Mini z noch nicht viel geändert worden bis auf King Pins, Kugellager und X Speed Motor.
Trotz aller dem scheint heute eines der Original Fets kaputt gegangen zu sein den mein mini z fährt nur noch rückwärts, oder kann es auch eine andere ursache haben??

[SVINGO]

98% fets hin
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[Drift Dirk]

So hier mal mein Setup, lief im CRC und bei uns Fusselflitzer.

Achsschenkel 3° Sturz
Spurstange +1

20 er Groove Vorne
Svingo Silikonies hinten oder

Svingos Moosis Vorne und Hinten mit drei Rillen .

Motor Z2 oder Stock mit Kugeldiff von Kyosho .

Radstand 94 oder 98 je nach Karo .

[avant]

Quote:

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Achsschenkel 3° Sturz

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... ich bin ja auch ein Fan von Sturz am 02 an der Vorderachse, aber 3° uiuiui, das ist schon heftig. IMHO hatte das noch keiner im CRC gefahren

Grüssle,

Jo

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(Mahatma Gandhi)

[microsash]

Setup ist kein reines Zahlenspiel.....

Das wichtigste Teil ist der Fahrer

So können viele Fahrer nicht mit dem Auto des Kollegen fahren auf der gleichen Strecke.

Zweitwichtigste Komponente ist das Training. Lieber ne Stunde weniger schrauben und eine Stunde länger fahren.
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[SVINGO]

3° fahren bie uns fast alle aber mal sehen wie das auf dem neuen Teppich aussieht
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[Bruno Benzini]

Quote:

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Quote:

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Achsschenkel 3° Sturz

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... ich bin ja auch ein Fan von Sturz am 02 an der Vorderachse, aber 3° uiuiui, das ist schon heftig. IMHO hatte das noch keiner im CRC gefahren

Grüssle,

Jo

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Doch, Der Guden, ebenfalls Freund von negativem Sturz und positiven Spurstangen
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Ich will deine Jacke, deine Boots, und dein Motorrad...

[microsash]

Wenn es 4 grad nuckels geben, würde die auch jemand fahren

Ich mag Sturz nicht, da sich das Fahrverhalten vom neuen zum angefahrenen Reifen zu stark verändert.
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[SVINGO]

auf unserer Strecke ging es nicht ohne Deutlichen Sturz !!! sonnst war vorne einfach zu wenig gripp ! nur mit den 3° Achsschenkeln ging es sehr gut !
und auch beim 12 Std Rennen hatten wir 2°
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[Racer-HH]

@ microsash: 4°? wahrscheinlich schon! Die Reifen haben aber auch ohne Sturz mit zunehmender Abnutzung unterschiedlichen Grip...

@ all: ich wechsel je nach Wagen und Strecke auch immer zwischen 1° und 2° - hat sich für mich bewährt.
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[Drift Dirk]

Habe das wichtigste noch vergessen

Makrolon H-Bar und Reibungsdämpfer