Overland höher legen für Faulpelze - der "No-frills-Mod"

[Richie]

Da die bekannten Mods zum Höherlegen alle gewisses Geschick, gewisse Zubehörteile und eine gewisse Zeit erfordern, habe ich mich in Seesen schlau gemacht, um den einfachsten Weg zu finden.

Bei züchopat habe ich eine wesentlich einfachere Variante der Höherlegung gefunden - nämlich die "no spokes" Höherlegung, also ohne Dämpferstange. Nachdem ich seinen Truck ausgiebig im Gelände testen konnte, stellte ich fest, dass er kein Stück schlechter krabbelt als Crawler mit aufwändigeren Lösungen. Leider war mir auch züchopats Lösung noch zu schwer, so dass ich cartman und BeB konsultierte. Heraus kam der "No-frills-Mod". No frills heißt: Keine Fisematenten.

Wie gehts? Dämpfer demontieren, Stangen herausnehmen, Federn herausnehmen, oberen Dämpferhalter und unteres Kugelgelenk mit Sekundenkleber festkleben, Federn langsam und vorsichtig dehnen (einfach dran ziehen), alle auf gleiche Länge dehnen. Feder mit unterster Windung am Dämpferteller festkleben, fertig. Mod dauert 15 Minuten. Nur Sekundenkleber ist notwendig.



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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[avant]

Nice Mod, Richie - Du weißt schon, daß der Mod schon bekannt ist und einen Namen hat: NSSM ...

Grüssle,

Jo
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First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[Darkwiesel1]

Ist der Mod auch einigermaßen haltbar oder verbiegen sich mit der Zeit die Federn und es muß nachgearbeitet werden?

[Bitte-ein-BIT]

Saubere Umsetzung und sehr gute Dokumentation!

Wenn ich aber noch etwas anmerken darf ... die oberen Dämpferhalter müssen auf jeden Fall noch fixiert werden, da sie sonst beim einfedern seitlich wegknicken können.
Entweder hinterlegst du oben ein Stück Moosgummi, oder du klebst sie ganz stumpf mit Sekundenkleber fest.

Ansonsten ist das top!
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[Richie]

Stimmt beides, Dämpferhalter muss auch verklebt werden -habe ich geändert. Und den Mod hat cooldragon schon mal so ähnlich vorgestellt. Allerdings fehlen da sämtliche Bilder. Daher jetzt noch einmal sauber dokumentiert. Wer den Mod erfunden hat, weiß wohl keiner.

Der Mod ist haltbar, ich habe in Seesen einige Exemplare mit nicht verklebten unteren Kugelköpfen gesehen. Dann verbogen sich die Federn.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[avant]

Ich hatte noch ganz vergessen - klasse dokumentiert. Thumbs up !

Grüssle,

Jo
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(Mahatma Gandhi)

[cooldragon]

Quote:

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Allerdings fehlen da sämtliche Bilder

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Stimmt, Lycos hat mein Account irgendwie verriegelt... ich lade die Bilder anderswo neu auf

NSSM ist allerdings nur gut für Crawler, denn schneller gefahren kippt es zu leicht über.

Aber freue mich zu sehen, dass du dich mit dem langsamen fahren abgefunden hast
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Business Casperle in Ausbildung...

[Richie]

Hehe, habe ja zwei Overland. Einer bleibt schnell.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[Plan B]

Um wie viele Millimeter wird der Radstand verkürzt?
Oder bleibt er gleich? (Auf den Bildern schaut´s kürzer aus)
Den Mod mach ich auch mal, wenn ich nen Overland habe

[drunken.boo]

Es gibt doch von Atomic soviele diverse Kugelköpfe in allen Maßen, wäre es nicht auch Möglich dann die Feder per Schraube zu fixieren und nicht per Kleber? Falls die Atomics zu groß sein sollten, die von den Xmods würden sich doch auch anbieten... So könnte man mit 4 Schrauben das ganze etwas "robuster" machen.

Was ich gerne noch wissen würde, wackelt das Chassi eigentlich jetzt nicht etwas seitlich? Die Dämpfer haben doch eine gewisse Art von Stabilatoren an sich ... ?!?

[Mario]

Ich hab' das mit dem Kleber auch mal betrieben, allerdings mit Heißkleber wegen eventueller "Rückrüstung".
Mit Sekundenkleber ist das so...äh...endgültig.

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Back In Beige !

[züchopat]

Freut mich das ich erfolgreich Anfixxen konnte

Jetzt noch gescheite Reifen und nen anderen Motor und dann ab ins Gelände...

wie verhält das Chassie sich beim verschränken?? Du hast ja die oberen Links (noch??) nicht höher gesetzt, laufen die Links da noch reibungslos auf den Kugelköpfen??

zücho- hat zwar keine Ahnung was "Fisematenten" heißt, freut sich aber trotzdem dass das Crawlervolk wieder ein bisschen größer geworden ist

[techno_magier]

Quote:

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zücho- hat zwar keine Ahnung was "Fisematenten" heißt,

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Erklärung beduetet so viel wie "mach kein Blödsinn" , "mach keine unliebsamen Sachen" oder "mach nichts was du oder Andere nachher breuen" Ist in Köln und Umgebung im täglichen Sprachgebrauch vertreten, kennt hier jeder.
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<img>

[tagesdosis_dlt]

Quote:

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"Fisematenten"

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ohne worte

@richie
hab dir ja in seesen teilweise beim basteln über die schulter geguckt - der mod is sehr anständig geworden!
nur für die reingestellten fotos solltest du dich schämen, is ja teilweise gar nix zu erkennen, so dunkel wie die sind...

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[Richie]

Quote:

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nur für die reingestellten fotos solltest du dich schämen, is ja teilweise gar nix zu erkennen, so dunkel wie die sind...

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Huch, schon mal über einen neuen Monitor nachgedacht?
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[DanV]

Tja Richie,

wat soll ich da groß sagen, ausser: DANKE! für dein idiotensicheres How-To.

And here are the results:




Ich habe den Mod allerdings nochmals gemoddet - wollte alles jederzeit rückbaubar haben. Da ich zum schnell fahren noch die "Ölis" vom IW04 habe und deshalb nix mit Sekundenkleber an die Dämpferbrücken oder Kugelköpfe kleben wollte, habe ich bei den oberen Haltern lediglich die Hülsen wo die Schraube reinkommt mit dem Federhalter verklebt (können sich also nicht wegdrehen) und unten in die Kugelpfannen einfach kleine Fetzen von Papiertaschentüchern gelegt, so daß die Pfanne nur noch sehr schwer auf den Kugelköpfen beweglich sind. Hält wunderbar. So kann ich tatsächlich innerhalb von 5 Minuten aus dem höhergelegten Krabbeltier wieder einen Highspeed-tauglichen Overland machen...

[diets]

@Richie
Schönes HowTo und noch schönere Bilder der Abendstimmung

@DanV
Gute Idee, mit den Papiertaschentüchern. Gleich mal probieren!

Den oberen Dämpferhalter kann man auch mit der Schraube klemmen, wenn man die Dorn etwas verkürzt.

diets - hat jetzt natürlich fahrradspeichen übrig

[tagesdosis_dlt]

Quote:

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Quote:

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nur für die reingestellten fotos solltest du dich schämen, is ja teilweise gar nix zu erkennen, so dunkel wie die sind...

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Huch, schon mal über einen neuen Monitor nachgedacht?

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pff, bei 'ner gegenlichtaufnahme bei kuschel-beleuchtung werd ich ja wohl noch meckern dürfen
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[Richie]

Thx all. Mir ging es bei der Aktion darum, bereits im Forum vorhandenes Wissen noch einmal zu veröffentlichen und so aufzubereiten, dass es jeder versteht. Denn in Seesen hat es schon Zeit gekostet, bis ich mich zur einfachsten Lösung vorgearbeitet habe. Und viele haben einen Overland gekauft, um damit zu klettern.

Nachzuliefern bleibt eine Information: 4mm Radstand verliere ich bei vorherigen 110 mm. Allerdings ist 110 mm Radstand für einen erfolgreichen Crawler eh keine gute Idee...
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[cooldragon]

viel lernen du noch muss, nichtsojunger Padowan

Das verlorene Radstand, sowie etwas mehr Verschränkung sind duch modifizierten Swing-Arms zu erreichen (die dreieckige Dinger unterhalb des Chassis:

Minimal länger und mit mehr Winkel: entweder aus Messing gelötet, wie Noumenon, Spit und 08/15 u.a gemacht haben,

Ganz unten zu erkennen, in Noumenons Posting


oder einfach die Plastik-Teile des MiniZ Monster nehmen und thermisch verformen.

Da meine Bilder Offline sind, hier beides (Plaste und Messing), beim General Bug auch zu sehen!

Das Resultat: gleiches Radstand, ein Tick mehr Bodenfreiheit und mehr Verschränkung, da die Swing-Arms später Konflikt mit dem Chassis (Servobox) haben

Also: weniger Aufwand: Monsterteile Wiederverwerten, etwas mehr: Löten


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