1:24 selbstbau nach einem (wett)kampf

[mastergizmo]

hier ein paar bilder von meinem mittlerweile 1 jahr alten 1:24 selbstbau nach dem letzten wintercuplauf in morschheim.

werde wohl bald ne neue version auflegen (dann mit fräse)

der aufbau ist an die 1:12 calandra capetknife flitzer angelehnt.

motoplatte ist nur über ein metallkugelgelenk mit dem rest verbunden.

http://web7.ipx21185.ipxserver.de/124/CIMG0832.JPG
http://web7.ipx21185.ipxserver.de/124/CIMG0833.JPG
http://web7.ipx21185.ipxserver.de/124/CIMG0834.JPG
http://web7.ipx21185.ipxserver.de/124/CIMG0835.JPG

[spitfire]

Schönes Chassis!
die Hinterachsaufhängung gefällt mir !

was für ein Servosaver hast du verwendet ?

mfg Spit


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Nadelfilz #1623

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[Richie]

Quote:

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was für ein Servosaver hast du verwendet

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..einen Servosaver - Akkusativ.
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Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde)

[mastergizmo]

ich weiß nicht mehr woher ich das teil hab.
glaub das ist von team losi für den mini-t.

ich echt gut das teil. null-komma-null spiel und es schützt das getriebe von hs 50/55 servos sehr wirkungsvoll.

die newtec zellen haben sehr guten druck; die leute dachten teilweise ich fahre mit 7 zellen :-)

für den ersten platz hat es aber nicht ganz gelangt. wurde zweiter oder dritter; weiß es nicht mehr.

immerhin meistens die besten rennrundenzeiten gerissen.

einen finallauf hab ich gewonnen. es lag wohl an dem fahrer; das auto fuhr auf jeden fall gut.

ein wenig glück brauchte man aber auch um bei 11 autos auf der strecke einen weg zu finden...

[spitfire]

Quote:

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Quote:

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was für ein Servosaver hast du verwendet

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..einen Servosaver - Akkusativ.

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nö

ein Servosaver - Dialekt

Kommt von "was für ä Servosaver hesch du verwendet ? "


Aber, dafür hat das Teil AkkusSatt
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[Hagen]

Hallo Gizmo,ist super gelaufen, Dein Auto.
Interessant, dass das Konzept: schmales, kurzes Auto mit kleinen Zellen gegen die langen, breiten Karren bestehen konnte.
Als Ihr nach den Finalläufen nochmal gefahren seid hatte ich Zeit Dein Auto zu beobachten. Erstmal schien es mir sehr neutral abgestimmt zu sein, kein Ausbrechen/Hoppeln beim rausbeschleunigen und trotzdem immer eng an den Curbs vorbei, also auch kein untersteuern. Ein-zweimal wollte die Karre kippen, was dann aber abgefangen wurde, da wäre vielleicht noch ein bissel mehr drin, wenn er breiter wäre....die Regelung mit dem Mindestgewicht wird vermutlich nächste Saison nicht mehr im Reglement stehen, dann ist wahrscheinlich breit und leicht erlaubt.

Falls Du an den Kugelpfannen (die zum auf die Bodenplatte schrauben) interessiert bist kann ich Dir den Link schicken.
Ich habe schon zwei hierliegen, um auf "Null-Rückstellkräfte-an-der-Hinterachse" umzurüsten.

Ach ja und das mit den sieben Zellen....könnte auch an dem
"heissen" Motor gelegen haben....

[Fiddy!]

mhhh ... bin ich zu blöd oder gehen die Bilder nicht mehr ???
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[Carsten]

@ Fiddy,
funzen noch, einfach nur die link Adresse anklicken

Ich habe das erste mal angehängt, ist nur ein bisschen groß


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Gruß Carsten

[Fiddy!]

aha - habs aber logischerweise auch so versucht, bekomme aber nur die Fehlermeldung das diese Seite nicht angezeigt werden kann

Eigenartigerweise kann ich das angehängte Bild sehen --- ich glaub ich sollte mal wieder die Festplatte Formatieren und diesen Gate´s Virus entfernen

Aber zurück zum Thema ---

Das schaut aus wie ein WWS mit Tamtech Motoraufhängung
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[Dejan]

Hi mastergizmo ,


ich kann leider keine Bilder sehen

Grüsse Dejan
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[mastergizmo]

der server hat probleme gemacht, sorry.

hab mal die elektronik ausgebaut damit man das konzept
besser erkennen kann.


bild1

bild2

bild3

bild4

bild5

wie gesagt, das ist nur ein prototyp und nicht besonders professionell gearbeitet.

die tamtech aufhängung habe ich noch nicht gesehen.

und vom wws ist an dem teil nicht mehr viel dran.
genau genommen: felgen, karohalter, rammer, die achse und das drucklager im diff.

@hagen: ja schick mit bitte den link und die teilbezeichnung.



ja 6mm breiter würde das teil noch besser gehen.
wollte halt in der 84mm breite bauen um nur 220 gramm wiegen zu dürfen.

der motor war nicht soooo heiß. der anker und die magnete waren aus dem schwarzen GPM, verbaut in ein offenes kugellagergehäuse. kollektor hochglanzpoliert und anker nachgewuchtet.

hätte ich meinen übermotor eingebaut wären mir die anderen aufs dach gestiegen. das teil ist aber echt nicht mehr fair :-)

es darf sich aber noch FK180 nennen

[microsash]

Sehr schön.....1/2 1/12er quasi

Würde noch die Akkuhaltespange vergrösern, damit der Empfänger nicht so "traurig" auf den Akkus sitzt.

Aber gerade die Heckaufhängung sieht sehr überzeugend aus.
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[mastergizmo]

der empfänger (penta) kommt normalerweise rechts neben das servo. aber das teil machte mit dem graupnersender probleme. so musste der riesenschulze rein.

5mm länger könnte die akkuklammer trotzdem sein, um auch alle akkus abzudecken. hat so aber auch sehr gut gehalten.