Carbo Vario

[Dejan]

Hallo,

ich wollte schon lange mal den Carbo Vario Vorstellen
Als Vorgeschmack einmal die Prototypen in billigen Kunststoff

Sobald ich dazu komme, werde ich sie Komplett zeigen
Ist alles da , nur die Zeit fehlt mir momentan

Einige Angaben:

RM 90 / 94mm
MM 98 / 102 / 106mm
Vario Frontträger ( Einstellbar ) Kompatibel zum Spitfire
Gleicher Aufbau wie der Spitfire
Alu-Bodyclips ( keine Dremlerei )

Schmälerer Unterboden ( mehr Bodys verwendbar )
Auch mono Dämpfer möglich ( bei Flachen Bodys )


MM


RM









Grüsse

Dejan
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[small-racersde]

was soll man dazu noch sagen.

sabbersabber
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<img>

[microsash]

Wie immer supersauber gefertigt, doch ich würde solangsam die Hinterachse mal auf Plattendämpfer umrüsten .
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**** www.crc-oberkirch.de *****

[Bitte-ein-BIT]

Sieht ja alles echt gut aus ich würde nur gerne mal so ein Ding fahren bzw. fahren sehen.

Selbst dieser Prototyp sieht für mich sehr gut aus ... Plastik muß ja nicht immer "billig" sein.

Ach ja, warum immer noch dieser Umbau mit dem Original-Servo? Warum nicht auf ein "normales" Micro-Servo umrüsten und für alle erschwinglich machen.

Würde so ein feines Teil ja gerne mal in Sprocki sehen ...
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[Dejan]

Hi,

ich dachte wirklich eine Zeit lang, das es niemanden Interessiert

Zum Plattendämpfer:

Mit etwas Geschick ( leicht erhöhte Brücke ) über dem Oberdeck könnte dieses Manko behoben werden
Werde es mal Ausprobieren
Könnte aber auch sein, das die Doppeldämpfer in Kombination mit den Seitendämpfern auch nicht schlecht sind

Der Kunststoff ist nur für die Probefräsungen
10-15 mal muss so einer schon mal in weiss gefräst werden
bis zu 5mal in Carbon , bis alles O.K.

Zum Servo:

Das 02 Servo ist doch ganz O.K. und an der Original Elektronik für fast jedermann problemlos anzuschliesen
Den hat auch jeder der einen 02er hat
Ich habe schon einigen ihr eigenes Chassis zum Servo Ausgefräst ( ohne Garanie ) wenn sie nicht neu waren
Ersparnis 14 Euro
Ist somit seriennah
Abgesehen von Chassis

aber immer noch Tunigfähig mit
( + Zellen / Elektronik / RM /MM / 1:24 bis 106mm
Radstand / mit Variabem Frontträger / Aufnahme für Seitendämpfer / Obere Doppeldämpfer alles in einem Car )


powerbeetle hat die Erstfräsung des Spitfires zum Testen
Er wird sicher wenn er soweit ist, sein Urteil Abgeben

Ich bin ja auch gespannt , was ein Topfahrer von unserer Arbeit haltet

Grüsse

Dejan








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[powerbeetle]

Was soll man dazu noch sagen, wie gewohnt Top Arbeit.

Quote:

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powerbeetle hat die Erstfräsung des Spitfires zum Testen Er wird sicher wenn er soweit ist, sein Urteil Abgeben

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Ganz klar, wird natürlich mal langsam Zeit. Wenn demnächst Wolfi`s Strecke fertig ist wird der Bolide bei einer Privataudienz getestet, ausführlicher Bericht folgt dann natürlich ebenfalls.
Wenn alles klappt kann jeder der will den Carbo-Spifire beim Seesentreffen testen.
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catch me if you can

[Dejan]

Hi,

hatte endlich wieder mal Zeit am Vario etwas zu Arbeiten
Es ist die erste Carbonfräsung und einige kleine Abänderungen müssen noch gemacht werden


Für MM 98mm 102mm und 106mm Radstand möglich


Für RM 94mm und bei Verzicht von den Seiten-Dämpfern
auch 90mm Radstand

Vario Frontträger in Höhe und Länge Einstellbar





Mit Alu Body-Halterung
Alle Bodys werden wohl nicht gehen
Werde die genauen Einstellmöglichkeiten noch angeben


Die H-Bar war auch eine sehr grosse Herausforderung



Änderungen sind :

Beim MM
Seiten-Dämpfer 3-4mm nach hinten
und bei beiden 0,4mm mehr Abstand zwischen dem Unterboden und der Seiten-Dämpfer Aufnahmen
Unten 0,3mm ist zu wenig

Grüsse Dejan
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[Dejan]

Hoch ein Nachtrag zur H-Bar und dem Vario Frontträger

H-Bar

Wird in drei Stärken geben

Vario Frontträger

Kompatibel zum Carbo Spitfire

Grüsse Dejan
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