probleme bei 40mhz zetti umbau -> Servoelelektronik *erle

[small-racersde]

hi, habe jetzt mein 40mhz projekt in angriff genommen und bin schon bei dem ersten abschnitt auf ein problem gestoßen.

wie schon hier im forum angegeben, kann man den originalen servo(getriebe+motor+poti) des Zetti benutzen und dies dann mit der Elektronik eines standartsevos kombinieren.

schön und gut aber leider endet das ganze in einer unkontrollierbaren zappellei

ich suche schon seit 2 wochen in diesem forum nach einer erklärung und bin zu keinem ergebniss gekommen.

achso vorweg noch: motor und poti wurde schon umgepolt.

getestete servos:
- jamara XT-mini blue
- Conrad micro ES-05

bei beiden das gleiche prob.

ihr seid meine letzte rettung -----HILFE

_________________
<img>

[spitfire]

ist wohl das gleiche probem, wie wenn man versucht einen IW02 motor (12Yirgendwas) an einer original mr02 platine zu betreiben das ist nicht, weil die Motoren eine ander Spannung haben, somit gibts Störungen

Am besten mal umhören was für Servoelektroniken andere erfolgreich verbaut haben

alternativ könntest du probieren den Motor seperat zu entstören

Mfg Spit




_________________
You can´t stand my real Avatar! - And my opinion even fewer.

http://www.crc-oberkirch.de/blog



Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[avant]

Hm sonderbar - die Elektronik des Jamara XT-mini blue läuft bei mir astrein mit dem Standard-Servo.

OK - zu Beginn hatte ich auch Probs, die sich jedoch durch eine korrekte Montage beheben ließen.

Grüssle,

Jo
_________________
First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[Platzwart]

Hab ja auch nen 40MHz-Zetti und ebenfalls die Jamara-Elektronik drin, war aber vllt auch vom Micro-blue?! Egal, jedenfalls hats bei mir auch gezappelt, zumindest im unverbauten Zustand. Wenn dann mal Achsschenkel und Räder dranhängen muss man das zappeln schon durch schnalzen lassen des Drehknopfes provozieren und im Fahrbetrieb auf der Strecke merk ich vom zappeln gar nichts.
Hast du´s schonmal im Fahrbetrieb getestet? Ansonsten könntest du auch versuchen, die Lenkung etwas zu dämpfen, in dem du sie einen Tick schwergängiger machst, beispielsweise mit dickem Fett oder nem geschickt platzierten Streifen Tesa. Aber bitte wirklich nur nen Tick, ich mein nicht, dass die Lenkung nachher klemmen soll.
Das Problem auf elektronischem Wege zu lösen, wäre sicher eleganter!
Also mein Tipp, erstmal auf der Strecke testen!

[microsash]

Wichtig ist bei der verwenung des Jamaraservos den kleinen Widerstand in der Motorzuleitung weiter zu verwenden
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[small-racersde]

holla, mit solch schnellen antworten hab ich natürlich nicht gerechnet. danke erst einmal.

wenn man das getriebe schwergängiger macht funktioniert es, ob der motor das so toll findet auf dauer? bedanke mich trotzdem für die schnelle antwort.

Quote:

---

Wichtig ist bei der verwenung des Jamaraservos den kleinen Widerstand in der Motorzuleitung weiter zu verwenden

---

meinst du den widerstand, der auf der orginalplatine zwischen + u. - eingelötet ist? hört sich plausiebel an.
_________________
<img>

[Darkman]

ich hab in meinem die Elektronik vom HS55. Am Anfang hat mein Servo auch etwas gezittert, aber nach etwas testen und rumbasteln ging´s dann. Am Ende war das zittern dann nur minimal, davon merkt man eigentlich nichts....ist so gut wie ruhig. Schon mal mit etwas Servofett getestet?
_________________

[small-racersde]

ok, hab es gerade hin bekommen. habe einen poti vor den servomotor gehängt und so lang justiert bis es sauber funzt.
muß nur noch den widerstand ausmessen und löte dann einen festwiderstand ein. dank noch mal für die guten anregungen.

dankedankedankedankedankedankedankedankedanke.
_________________
<img>

[microsash]

Der Orginalwiderstand vom Jamara hat 15Ohm
_________________
**** www.crc-oberkirch.de *****

[Rüdiger]

Also ich weiß nicht... die herumbastlerei mit der Originalelektrik ist doch umständlich... mit meinem 40mhz Umbau (Umbau) hab ich null Probleme- mittlerweile hat der IW von meinem Sohn auch einen Knacks in der Platine bekommen und bevor ichs nach Deutschland zur Reparatur schicke, kauf ich mir um 50€ die Komponenten und eine Ruhe ist. Mit dem X-Speed (der mag ein Mist sein aber er ist recht flott) vom Iwaver wird der Regler nicht mal handwarm und das Servo kennt nicht die kleinste Zuckerei. Für die Indoorbahnen zu Hause hab ich nicht mal die Antenne aus dem Fahrzeug genommen. Sie liegt schön zusammengewickelt unter der Karosse und habe damit nicht die geringsten Störungen. Beim MiniZ Rennen auf einer großen Bahn hab ich sie dann entlang der originalen Antenne nach außen laufen lassen und null Probleme gehabt.
Lg
Rüdiger

[Carsten]

@ rüdiger, wenn bei Dir dann noch der Empfänger ohne Gummibandmod umgesetzt wird und er im chassie verschwindet sieht noch mal doppelt so gut aus
_________________
Gruß Carsten

[small-racersde]

danke, hab mir gerade ein neues meßgerät gekauft da mein altes den geist aufgegeben hat. aber auf die 15ohm bin ich auch gekommen.

im orginal jamara servo war kein widerstand, den ich hätte vergessen oder übersehen können. egal, conrad ist bei mir um die ecke und ein widerstand ist auch nur ein cent artikel.


hab jetzt die elektronik vom conrad servo genommen die ist gerade mal 10mm x 10mm groß.
_________________
<img>

[Rüdiger]

@skaos:
der Empfänger paßt leider nicht mehr unter die Haube - habe ihn aber mit Klettband auf der Platinenabdeckung befestigt - hält bombig und kann jederzeit auch für ein anderes Modell verwendet werden. Somit ist der Gummiring gegessen
Bin Sonntag erst wieder mit 2 Kumpels gut 4 Stunden fast ohne Unterbrechung gefahren ohne die geringsten Probleme.
Mittlerweile hält die Sache ohne Probleme seit gut 50 Akkuladungen und zahlreichen ordentlichen Crashes.

Lg
Rüdiger

[Bauli]

Hallo,
habe auch das "Zitterproblem" in meiem 40Mhz Zetti.
Allerdings dachte ich bis jetzt es liegt direkt am Servo. Also am Poti oder so. Waren auch nur minimale Zuckungen die man beim fahren nicht merkt. Damit konnte ich leben. Als ich gestern einen Iwaver x-Speed Motor testete war es extrem. Das Auto ist unfahrbar. Im Stand merkt man nichts, aber sobald ich auch nur leicht gas gebe sielt die Lenkung total verrückt. Bin jetzt total irretiert. Die Lösung mit Wiederstand vorm Servomotor brachte keinen Erfolg. Hab auch erst mal mit Poti getestet. Selbst bei einem so großem Wiederstand, dass sich die Lenkung nur noch sehr schwerfällig bewegt schlägt die Lenkung beim Gasgeben aus. Ohne angeschlossenem Motor fehlt sich nichts!
Wie kann das sein? Weiß nicht weiter...
Hoffentlich kann mir jemand helfen.

viele Grüße
Bauli
_________________
<font> Berge, die man nicht versetzen kann, sollte man bezwingen. </font>

[cde_Evil-Homer]

Motor richtig entstört?
Wäre zumindest mal die naheliegendste Lösung.
_________________
Realität ist eine Illusion , hervorgerufen durch das Fehlen von Drogen! Unser Modellbauforum

[Bauli]

Der x-speed ist werkseitig entstört. Sieht auch gut aus.
Der Servomotor nicht. War er auch noch nie. Hab grad noch einen Beitrag im Forum gefunden, da wird ein ähnliches Problem an einer Iwaver Platine beschrieben. Entstörung am servomotor brachte da auch nichts. Sondern die Z-Diode ist evtl. Defekt.
Mach mich jezt in die Richtung mal schlau...
_________________
<font> Berge, die man nicht versetzen kann, sollte man bezwingen. </font>