PN Worldcup am 8/9.August in 66606 St.Wendel

[Speed 4 me]

Daß die besser fahren können als wir alle, glaube ich dir.
Aber irgend wo sind da auch Grenzen und die Sache sieht unglaubwürdig aus. 10 Minuten und keine Runde unter 9,7 sec. ,ich weiß nicht.
Auf der anderen Seite: " Nichts ist unmöglich ,TOYOTA "

[Dany_the_kid]

Was waren den so unsere Bestzeiten?
Es soll ja Leute geben die eine wie die andere Runde fahren, und immer knapp an der Bande entlang ohne dran hängen zu bleiben.
Ausserde hängts auch von der Qualität des Fahrerfeldes ab. Wenn keiner die Kurven zuparkt und den schnelleren vorbeilässt und sich nicht unverhofft vor einem in der Bande einhakt, dann sind auch im "Getümmel" gute Zeiten drin.

MFG
Dany
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Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
Hier zu finden bei Flickr
http://www.flickr.com/photos/28673287@N06
Und hier bei Youtube
http://www.youtube.com/user/DaggdaDee

[Speed 4 me]

Unter 11sek. kam da glaube ich keiner.

[City Cobra]

So, hier ist ein PN Racing PNWC 2009 RCX 2WD Stock A Main Lauf
http://www.youtube.com/watch?v=wIhUP1wyuOk&feature=channel

Ich hab mal den Führenden mitgestoppt, am Bildrand, kurz vor der Zeitmesse.

1. 9.85
2. 9.93
3. 9.34
4. 9.73
5. 9.45
6. 9.72

Schon nicht schlecht, die Zeiten, vielleicht kann man ja hier was ausmachen, wo die Zeiten liegen gelassen wurden?

Hier noch der PNWC 2009 RCX 2WD Stock A part2
http://www.youtube.com/watch?v=YXSPy1VuTsY&feature=channel

[spitfire]

Die haben ihr Auto abgestimmt, Und können auf dem dreck fahren, Die RCP ist grau, wenn ich mich richtig erinnere sind graue Stücke gut.
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[SVINGO]

ich denke mal die Jung die da fahren , machen ausser Mini-Z fahren nicht viel !
die werden jede Woche viele stunden trainieren !
wenn wir so viel zeit hätten zum üben , könnten wir das wohl irgendwann auch !

aber den abstand von 10 Runden zu euch halte ich für schwer zu glauben !
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[Ensonic]

Wenn ihr Samstag auch so fahrt, steig ich wieder ins Auto und fahr nach Hause

[knacki]

[08-15]

Ach Leute...

Die Jungs fahren halt die ganze Zeit auf genau DEM Layout, da sind solche Steigerungen schon drin (wenn ich mich an das erste halbe Jahr auf der CRC-Strecke im Vergleich zu heute erinnere)

08/15
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Meine Autos fahren ohne CE, GS, TÜV & Rohs!

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Nadelfilz #1623 Driver

[Ensonic]

Würd ich auch machen wenn ich nen geigneten Raum / Halle günstig angemietet bekommen würde. Aber sowas im Großraum Stuttgart ist die Hölle. Wie habt ihr, CRC, damals das hinbekommen?

[08-15]

Ganz blöd gesagt: Arschbacken zusammenkneifen und Klinkenputzen...

Wir haben auch knapp 1 Jahr gebraucht bis was da war...

08/15
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Nadelfilz #1623 Driver

[microsash]

Sehr müsige Diskusion hier....

Spätestens wenn man das Video ansieht, merkt man, das die das können. Werksfahrer machen nichts anders wie jeden Tag Zeti zu fahren ....und das am besten noch auf RCP....nicht so wie wir alle 2 Monate mal mit einem nur halbwegs abgestimmten Auto.

Der Herr Szabo fliegt auch besser Hubschrauber wie ich......ist er ein Betrüger ?

Wer mitmischen will, soll einfach am Sa nach Kippenheim kommen und mitfahren...Entfernung ist keine Ausrede....es kommen auch Fahrer aus England....

[City Cobra]

Der Ansager gibt zwischendrin auf jeden Fall noch eine 9,2 bekannt, welche Chad Nelson (Startplatz2), der PNWC Ranklisten Führende, gefahren ist.

Somit dürfte das, was ich in den ersten Runden gestoppt habe, auch korrekt sein.

Was mich jetzt aber noch mal so richtig interessieren würde, wie läuft das nun tatsächlich ab, mit den Motoren, beim diesen Events in Las Vegas oder auch im Finale?

Wenn dort wirklich die Motoren, vor dem Rennen ausgegeben werden, scheint der Chad immer genauso viel Glück zu haben wie ich.

Bei mir sah das letzen Sonntag, auf der Geraden, auch wieder genauso aus, wie bei ihm. Alleine was der an mehr Speed hat, gegenüber den anderen, dass geht auf keine Kuhhaut, ist aber korrekt, die PN 70T 2009 streuen halt tatsächlich so. Jeder RC Glashaus Renn Teilnehmer kann das bezeugen.

Nur mal ehrlich, das kann es doch nicht sein, oder?
Ich fliege doch nicht 24 Stunden nach Las Vegas, um dann so eine Warze von PN Motor zugelost zu bekommen!?

Dann fahr ich gemütlich das Rennen hinterher und fliege wieder 24 Stunden nach Hause? Das kann es doch nicht sein?

Sollten die dort die ausgegebenen Motoren, pflegen dürfen, mit Kollektor Schleifmaschine nachbearbeiten dürfen und einlaufen lassen, dann wäre das noch gerade so akzeptabel, anderenfalls wäre das dort reines Lotto spielen und wer will bei so großen Events, Lotto spielen, wenn man von weither anreisen tut?

Beim letzten Lauf hatte ich einen guten Motor und Joe einen schlechten, die Streuung lag bei ca. 25sek pro 10min Fahrzeit. Ich hatte ihm, in 20min, 5 Runden abgenommen. Fahrerisch läge er aber nach 20min, ca. eine halbe Runde vor mir.

Die Ursache war hier definitiv nur der Motor.

Aus diesem Grund, halte ich das Motorverlosen, mit Bearbeitungsverbot, zur Ermittlung des besseren Fahrers, für völlig ungeeignet.

Gruss
Micha

[Speed 4 me]

[microsash]

Die Motoren werden vorher ausgemessen und das A-Finale 3 mal gefahren....

[Dany_the_kid]

Ich habs Video nicht gesehen, aber im Allgemeinen gesprochen hat man gegen einen Pro-Fahrer nicht den Hauch einer Chance. Selbst als guter bis sehr guter Fahrer sieht man da keine Sonne.
Die Jungs habens einfach drauf und fahren jeder Runde optimal. Da gitbs das nicht das man eine Kurve etwas weiter nimmt, oder gar innen an die Bande titscht. Die Fahren dir selbst mit einem OOTB-Auto davon.

@ Sasch: wieso bin ich nicht in der Liste für 2WD Stock und 2WD Pro gelistet?

MFG
Dany
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Daniel wird beschleunigt von seiner ZZR1100
Hier zu finden bei Flickr
http://www.flickr.com/photos/28673287@N06
Und hier bei Youtube
http://www.youtube.com/user/DaggdaDee

[microsash]

ka...mach ich gleich...

[City Cobra]

[microsash]

Die Motoren werden mit einem Motorchecker auf +/- 1000 upm ausgemessen.
Bei den letzten Rennen wo ich war, machte das die Rennleitung vor ort. Die motoren die Ok waren kamen dann in ne Kiste und wuden verlost.
Kann mir aber vorstellen, das es beim Finale dann noch etwas genauer genommen wird.
Im Gegensatz zu den ersten Läufen hat jetzt auch jeder Motor eine Seriennummer und kann nur einmal beim Cup verwendet werden.

[zama]

Hab jetzt grad mal gelesen das man die motoren nicht bearbeiten darf. Soweit ok, aber was ist mir einlaufen in wasser oder öl ? Darf man das auch nicht ?