Mein Mini Inferno "The Green Mix" Update:"21.03.2008 / Flach

[Der Pförtner]

Jaja, Geduld, leider hab ich davon sehr sehr wenig.... Werd mich mal dortn einlesen.
Hab ne Fräge zum MI Chassis, stellt denn keiner der üblichen Edelschmiede Hersteller wie 3racing oder Atomic die Bodenplatte aus Kohlefaser her? Und wat anderes - passen die Shark 18 Felgen auf den MI - oder anderer Felgen6kant Mitnehmer?
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Alpha! Mike! Foxtrott!!

[microsash]

Quote:

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Hab ne Fräge zum MI Chassis, stellt denn keiner der üblichen Edelschmiede Hersteller wie 3racing oder Atomic die Bodenplatte aus Kohlefaser her?

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Doch...gibt n paar...frag mal ebay.com

z.B.:3racing
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[Der Pförtner]

..eBay... gibts keine "regulären" Händler oder Hersteller?

EDIT - den hatte ich auch gefunden, danke fürs erste
EDIT #2 - dürfte kein 3racing CFK Teil sein, auf deren HP is keine Spur davon, könnte "Handmade" sein ?
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[janniz]

Das müsste das "Eclipse" Chassis von "Dr von Hoss" sein - Thread dazu auf halfEight.com.

Shark-Felgen haben 12mm-Sechskant (Standard-1:10), MI 9mm. Es gibt aber Adapter von einigen Herstellern.

Irgendwie hat das jetzt alles nix mehr mit Sinneds Mod zu tun - könnte man die entsprechenden Beiträge nicht in den allgemeinen H8-Thread verschieben?
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[Der Pförtner]

Quote:

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Irgendwie hat das jetzt alles nix mehr mit Sinneds Mod zu tun - könnte man die entsprechenden Beiträge nicht in den allgemeinen H8-Thread verschieben?

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hast recht, is etwas "weggedriftet" vom eigentlichem Mod

Nur kurz - hab was gefunden: http://www.carbon-tuning.de/ Gallerie - Modellbautuning - Kyosho findet man einiges für den MI - auch die Bodenplatte.
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[ulie]

Quote:

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Und Graupner Inline 330?

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Der Graupner Inline380 ist auch noch empfehlenswert.
Sonst noch der ALIGN BL430L.
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[Der Pförtner]

Mit dem Graupner wirds wohl keine Erfahrungswerte geben. techno hat mir den Align empfohlen, der wirds werden. Bleibt nur mehr die Frage - welcher BL Regler ?
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[Sinned]

Ganz einfach, nen Genius 40!! Ist super!!

[vortex]

Hi.

Musst gerade mal diesen Thread wieder ausgaben.
Ich such den Spoiler, der auf dem Mi drauf ist.

Von welchem Hersteller ist der?

Woher bekomme ich den?

Und hat vll. jemand sogar die Maße von dem Teil?

Vielen Dank,

Mo
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Aller Anfang ist leicht, aber die letzten Stufen werden am schwierigsten und seltensten erstiegen

[Darkman]

Maße von dem kann ich dir zwar nicht geben, aber das ist eine Proline Karo...da wird der wohl auch dabei gewesen sein
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[Sinned]

Mal wieder rauskram

Durch neue Technik, die immer kleiner wird braucht man auch keinen "Ziegelstein" mehr als Karosserie/Body. Lipo/ Kleine Brushless ESC und demnächst ein kleinere 2.4GHZ Empfänger machen dies möglich.

Die Karo ist nun um fast 1CM flacher zugeschnitten, es ist auch wieder die "normale" Mini Inferno Karosserieform, nicht die Crowd Pleazer 2.0 von Proline. Ich fand die alte Karo immer zu klobig und vieeeeeeeel zu hoch, nu isse Augentauglich.Die kAro ist nur noch so hoch wie die vordere Dämpferaufnahme ;-)

Ein weiterer guter Nebeneffekt ist die Gewichtsabnahme. Durrch Wegfall von Überschüssigem Plastik, Lipo statt NiMh und kleiner Elektronik, weniger Alu und mehr Carbon wurden fast 200gramm Gewicht gespart.

Aber jetzt gibs Fotos...

[spitfire]

Holla!

Ziemlich schick, fürn MI !
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Nadelfilz #1623

No RCP, No Friends!

[cartman]

Sorry, aber das geht ja gar nicht, finde ich.
Die Proportionen das Fahrzeugs passen überhaupt nicht mehr zueinander. Hier wirken die Dämpferaufnahmen und die Räder im direktem Vergleich mit der tiefen Karosserie erheblich zu groß. Der Heckflügel thront verloren weit über der zu tiefen Karosserie.
Während in der alten Version der gesamte Wagen ein harmonische Erscheinung bot (von den zu großen Reifen mal abgesehen), passt jetzt optisch gar nichts mehr zusammen. Mag auch an der eigentlichen Karosserie liegen, die Proline ist besonders im Seitenprofil einfach eleganter.

Tut mir leid, aber Verkleinerung hin oder her - das ist meiner Meinung nach ein Schritt in die falsche Richtung.

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[Sinned]

Danke,

es fehlt nur noch ein geeigneter Empfänger (wenn man ins Fenster des Infernos sieht kann man erkennen das im Hinteren Bereich noch Platz ist, dort soll dann der Microempfänger wohnen ). Bin am überlegen den kleinen Accoms Hayabusa 2.4GHZ zu verpflanzen.

Edit für Cartman:

Jeder empfindet das denke ich anders, ich mag diesen Buggy halt sehr flach.Jedem das seine halt

[janniz]

Quote:

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(...) wurden fast 200gramm Gewicht gespart.

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Das is ne Menge. Egal wie das Teil aussieht, der geht jetzt sicher brutal.

Warum du dich von der Crowd Pleazer verabschiedet hast verstehe ich zwar nicht, aber scheinbar setzt du jetzt auch auf die PL Felgen/Reifen. Die Velocity-Felgen halten bei mir ewig im Vergleich zu den Kyosho-Brösel-Felgen. Ich fahre ne Kombo aus Kyosho-X-Pattern und PL-Felgen, das ist für meine Bedürfnisse echt die top-Kombo. Ich hab zwar auch noch nen Satz Crime Fighters, aber auf dem Hamburger Teppich grippen die schon zuviel. Mit den Kyosho-Reifen kommt man schneller durch die Kurven ohne zu kippen, auf den (kurzen) Geraden tut sichs nix.

Was für einen LiPo fährst du denn? Vielleicht steige ich ja auch mal um ... Obwohl ich das recht hohe Gewicht meines MI auf unserer Strecke ja oft als Vorteil sehe (im Vergleich zu den Assos oder Sharks) - der MI liegt gut abgestimmt einfach wie Brett.
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[microsash]

Optik ist auch nicht ganz mein Ding....aber das Gewicht interresiert mich.

Was wiegt er denn nun ? Mein KMC wiegt fahrfertig (3s) um die 850g .......
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[Sinned]

Ich fahre einen Xcell 1200Mah Akku Abmaße 100x34x8mm (Queer reingelegt unter den Kardans hindurch)...

Die Prolinekaro habe ich jetzt mal draufgemacht und genau so bearbeitet,,,gefällt!

[Sinned]

Doppelpost!

Die Dr. Oetker Waage zeigt mir 645g an... allerdings fehlt noch ein Empfänger (wahrscheinlich der kleine 30g Hayabusa 2,4GHZ Empfänger). Ich fahre nur mit 2S und geringer Kapazität Sash, nur 1200Mah...ich denke mit 3S und mehr Kapa liege ich bei 850g...mein jetziger Akku liegt bei 75g, der 3s (gleiche Marke) liegt bei 107g...der 3s 1700Mah liegt bei 144g, der rein passen könnte.
Was noch gehen würde wäre ein Tausch des Inrunner AON Brushlessmotor gegen einen Enroute 3700HT Outrunner an 3S...denke dann kommt man so auf ~700-750g

Ach ja... Foto von Prolinekaro auf Chassis, eine neue Karo kann man auch wieder normal draufsetzen, also so wie im ersten Posting

[Ranger]

Geiles Teil Dennis !!! Gefällt mir auch sehr gut....



Gruss
Ranger
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