Licht für ALLE

[anubis]

da hab ich ja ma ganz großartig den zonk gezogen
hab gerade die platine genau wie auf dem bild nachgelötet. geht alles bestens.. nur falschrum rofl.

achso.. erste suizidversuche gabs auch schon *aua aua
habt ihr euch schonmal mim lötkolben gelähmt? kanns nur empfehlen. einfach das mittlere fingergelenk festlöten. ist besser als jeder verband....

naja. dann muss wohl jetz nen anderer transi her.. mal sehn ob ich noch aus irgendnem alten gerät sowas auslöten kann...

müßte ja dann mal funzen.

also nochmal vielen dank für deine hilfe, checke bei gelegenheit die finantiellen resourcen und meld mich dann bei dir. muss evtl eh mal nach köln fahrn. 250km sin ja auch nich soooo weit.

also heute mal wieder ne neue platine gemacht: 0.9x1.5x1.2cm schonmal ganz gut. geht aber noch kleiner, da ich für r2 2 widerstände in reihe genommen hab.

funzen tuts trotz neuem transistor nich
ist nen 2n 3906 PNP aber trotzdem gehts nit. der is glaub ich auch nur für 4v ausgelegt. najo, wenigstens schonmal die platine fertig. fehlt nurnoch der stecker und der richtige transistor

edit.. den richtigen transistor hab ich mir soeben gekauft und gleich den 1.5er tantal mit.

ergebnis.

wir sind wieder am anfang. ich glaub ich gebs auf.

[steelcut]

Quote:

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Falls höhere Spannungen als 6,4V am Motor anliegen muss ein 5V Festspannungsregler (a la 7805) nach dem Brückengleichrichter und dem Abgriff für R6 und vor den Dioden geschaltet werden.

Die Schaltung bietet Licht im Stand und eine Bremslichtfunktion,
R1,R2 und R4 sollten entsprechen dem Vorwiderstandswert für die verwendeten LED's eingesetzt werden, wobei hier mit einer Versorgungspnnung von 4,4 V gerechnet werden sollte.

Als Transistor kann hier ein BC557 o. ä. verwendet werden
Als C1 eignet sich ein Gold Cap mit 0,22-1F
als C2 eignet sich ein Gold Cap mit 0,047-0,1F
C3 ist ein Elko mit 1,5-2,2 uF und soll ein eventuelles Flackern der Bremslichter beim Anfahren vermeiden.
R3 u. R6= 1K
R5= 22K
zu den Dioden D1, D2 und D3 muss ich wohl nichts sagen

Die LEd's D4 und D5 dienen der Beleuchtung in Fahrrichtung, D6 und D7 sind das Rücklicht und D8 und D9 das Bremslicht.

Falls man Rück- und Brems-licht nicht mit zwei getrennten LED's gestallten will lässt man D6 und D7 entfallen und klemmt R3 auf C vom Transistor.

Viel Spass beim Nachbau

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Wie ist D1 zu deuten? Sind das vier Dioden? Und was ist Q1?
Ich blicks nicht...

gtx
steely
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[Darkman]

D1= 4 Dioden "zusammengeschaltet"... hier auf die Sperr. bzw. Durchlassrichtung achten! Mir fällt aber grad die genaue Bezeichnung dafür nicht ein


Q1= Quelle? Kann doch nicht sein !?

Verbessert mich wenn´s totaler Käse ist
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[Tanis]

...Q1 = Transistor 1 !

Gruß

--- Tanis ---

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Resistance is futile!

[steelcut]

Quote:

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D1= 4 Dioden "zusammengeschaltet"... hier auf die Sperr. bzw. Durchlassrichtung achten!

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So interpretiere ich es auch....


gtx
steely
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[steelcut]

Quote:

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...Q1 = Transistor 1 !

Gruß

--- Tanis ---

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OK dann sind E,B und C bei dem Kreis = Q1?
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[Darkman]

so sieht´s wohl aus, alle 3 (Kollektor, Basis, Emitter) werden zu 1 Bezeichnung zusammengefasst

Wieder was gelernt, ich hab die mehr oder weniger "zusätzliche" Bezeichnung nie dazu geschrieben...
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[Tanis]

D1 ist im Übrigen ein Brückengleichrichter (entweder 1 Bauteil, oeder aus 4 Dioden diskret verschaltet).

Gruß

--- Tanis ---

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Resistance is futile!

[techno_magier]

Hier muss noch ne Verbeserung rein! Am besten nen 6V Festspannungsregler nehmen da durch die Dioden D2 u. D3 auch noch mal 0,7V abfallen. Ist die Gefahr gross das mit 4,3 V die Goldcaps nicht richtig geladen werden.
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<img>

[steelcut]

Hi,
hat jemand Lust und/oder Muße, meine Conrad Einkaufsliste für die Schaltung zu checken:


Bauteil: Bezeichnung: C-Best.Nr.:

D6,D7 LED 3mm 2mA 1,6-2 V 186937-55
C3 Elko 2.2UF 63V -40/105 GR 460478-55
C1 Gold Cap 1F 473138 - LN
C2 GOLD-CAP 0.1F 5.5V RM 10 MM 450040 - LN
R3,R6 1 kΩ 418250-HF
R5 1 W 1% 22K BF 0414 419729 - 62
R4 2,15k Ohm 418293 - 55
D1,D2,D3 1 N 4001 162213 - 62
Q1 BC 557 B 155098 - LN
Spannungsreg. 78L06 6V 100MA TO92 147117 - LN

Weisse 3mm LEDs (D4,D5) scheints beim C nicht zu geben, zumindest nicht zu einem fairen Preis..


gtx
steely
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Niemand weiss, was die Zukunft bringt......

[techno_magier]

Warum bestellste nicht bei Reichelt ? haste gegenüber C 30% gespart !

R5 muss kein 1W Typ sein 1/4W reicht da völlig.

Bei R4 würde ich einen 1,5K Widerstand empfehlen somit sollte R3 dan 2,2K sein damit man einen Helligkeitsunterschied sieht. Habe damals nicht damit gerechnet das jemand auf die Idee kommt relativ schwach leuchtende Low Current LED's als Rücklicht zu verbauen.
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<img>

[DerCamperHB]

Was verstehst du unter Fairen Preis?
Ich werde alle Fahrzeuge auf Warmweise LEDs umrüsten, und habe in dem Sinne die Goldweissen, und die Sunweissen von Conrad getestet, und finde die Goldweissen sind den Glühbirnen am nächsten, da ohne Blauschimmer, leider mit ca 3 Euro auch nicht das Preiswunder, aber noch annehmbar, da es sich immer nur um 2 Stk Pro Fahrzeig handelt.

[Fabianspicco]

Hat noch jemand Bilder von dieser Schaltung?

Gruß Gordon
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Mini-Z 2G4 AWD/MR02