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Richie Admin


Anmeldedatum: 26.11.2002 Beiträge: 12434
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Verfasst am: 08.01.2005, 13:29 Titel: Re: RTF R/C X-Rotation Blades 4CH US APACHE EP Helicopter**F |
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O.k. - so kann man noch nichts sagen. Sehr dicht über dem Boden kann mit so einem kleinen Copter alles passieren. Bring halt mit nach Sprocki und Krefeld. Da hat man mehr Platz. _________________ Arbeit ist der Fluch der trinkenden Klasse (O. Wilde) |
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Phips89 RC-Fan

Anmeldedatum: 03.10.2004 Beiträge: 149
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Verfasst am: 08.01.2005, 14:43 Titel: Re: RTF R/C X-Rotation Blades 4CH US APACHE EP Helicopter**F |
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bin den hirobo x.r.b. (lama) geflogen! nun fliege ich den dragonfly 22d und muss schon sagn "der geht ab wie schmidt's katze" ^^ *leida* is er noch FP aba schiel schon mal in die CP-Ecke ich würd ihn ein bischen agiler einstelln! hatte ihn auch zu träge eingestellt gehabt und habs dann beim umstieg auf nen "richtigen" total gemerkt das er viel zu träge war! scheint ja ne relativ feine gschichte zu sein! auf jedn fall gut zum einstieg kann von freundn berichten die sich gleich nen großn zugelegt habn und am tag danach weinend am bodn glegn sin wünsche auf jedn fall viel spaß mit dem kleinen!
Cya Phips _________________ Das Leben ist ein Hund
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Tequilaa RC-Enthusiast


Anmeldedatum: 24.08.2002 Beiträge: 2550
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Verfasst am: 08.01.2005, 16:30 Titel: Re: RTF R/C X-Rotation Blades 4CH US APACHE EP Helicopter**F |
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Würde gerne den Gyro noch mal testen- wie gesagt warte ich aber auf ein Ersatzrotorblätter die leider out of Stock sind!!
Gott sei Dank sind die Blätter beim RFT genauso lang wie beim Luma, so dass man auch locker mal da zugreifen kann!
Hier mal die Einstellung des Speed Regler (die natürlich NICHT in der Beschreibung stand)
Guideline of Adjustment of the Gyro:
1. Put the heli on a smooth grond, which allows the model to slide and turn around on the ground. Slowly push forward the throttle stick but not let the model to take-off. Watch and observe if the lower rotor blades rotate in proper proportion to the upper rotor blades. That is, to observe if the thrust of the lower rotor blades can counter the torque of the upper rotor blades. If not, dis-connect the battery and adjust the Proportion Trimmer (2) to increase (+) or decrease (-) the r.p.m. of the lower rotor blades. Plug-in the battery and try again until the tail rotor blades can rotate in proper proportion to the upper rotor blades and the model will not turn to left or right on the ground.
2. Then, fly the heli in different directions to test the effectiveness of the gyro. You can adjust the GAIN Trimmer (1) to increase (+) or decrease (-) the gyro gain. For a beginner, it is desired to increase the gyro gain hence the effectiveness of the lower rotor blades so that the helicopter wuill be more directionally stable. But, for a sport or an expert pilot, it is desired to decrease the gyro gain in order to make the heli more responsive to control.
3. Before adjusting the GAIN Trimmer (1) and/or the Proportion Trimmer (2), you must dis-connect the battery from the Controller.

Zuletzt bearbeitet von Tequilaa am 08.01.2005, 16:37, insgesamt einmal bearbeitet |
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Phips89 RC-Fan

Anmeldedatum: 03.10.2004 Beiträge: 149
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Verfasst am: 08.01.2005, 21:06 Titel: Re: RTF R/C X-Rotation Blades 4CH US APACHE EP Helicopter**F |
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hab hier mal was für alle die keinen sündteuren fluglehrer bezahlen wolln!
http://www.tisipi.de/flugschule_1.htm
echt ne supa einstiegsanleitung! kann unfälle stark vermeiden
Cya Phips _________________ Das Leben ist ein Hund
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