Chromteile - wie herstellen?

[knacki]

Quote:

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Ich muss mich nur um die "Versiegelung", sprich Klarlack kümmern...

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Ist das nicht gerade das Problem?
Ich kenne zwar nur den Baumarkt Chromlack wie er schon am Anfang hier verrissen wurde, aber dieser glänzt kurz nach dem Auftragen eigentlich recht schön, nur ist er nicht grifffest. Kommt Klarlack zum Schutze drüber wird gleich auch der Glanz mit weggesperrt und es sieht nach ollem grobpigmentigem Silber aus.

[Darkman]

jein, der Chromlack aus der Dose hat bei mir eigentlich halbwegs gehalten....so war ein Teil meiner lackierten Teile über 1 Jahr im Einsatz.

Klar, Klarlack drüber darf man auf keinen Fall- allerdings gibt´s z. B. für die Mr. Metal Farben angeblich speziellen Klarlack, da werd ich mich jetzt mal darüber informieren.

Bei mir war das eigentliche Chrom bisher das größere Problem. Auf den ersten Blick geht´s an vielen Autos, aber manche Leben eben davon und da fällt sowas gleich ins Auge und wirkt nicht.
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[Bauli]

Quote:

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Kommt Klarlack zum Schutze drüber wird gleich auch der Glanz mit weggesperrt und es sieht nach ollem grobpigmentigem Silber aus

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Vielleicht das Gleiche Problem, wie wenn man über den Miarra Chrome gleich Klarlack sprühen würde. Man muss den Lack vollständig ausgasen lassen. Sicher ist man eben bei ca. 7 TAge
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<font> Berge, die man nicht versetzen kann, sollte man bezwingen. </font>

[knacki]

Quote:

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Sicher ist man eben bei ca. 7 TAge

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Wäre ein Versuch wert.
Bei meiner "Dupli Color" Dose steht allerdings schon "bedingt wetter- & wischfest. Nicht mit Klarlack überlackierbar" drauf. Allerdings kann es auch sein, das die einfach nur Reklamationen vorbeugen wollen

[Bauli]

So, hier nun endlich das Ergebnis.

Zufrieden bin ich damit noch nicht..
Der Spiegeleffekt von echtem Chrom ist noch keineswegs erreicht. Ich hab aber noch Fehlerquellen die ich nächstes Mal abstellen kann.
Hab nur grad nichts zum verchromen
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<font> Berge, die man nicht versetzen kann, sollte man bezwingen. </font>

[knacki]

Das sieht doch schon einmal amtlich aus.

[avant]

Hm - die Richtung stimmt, aber spiegeln tut da noch nix. Bin mal auf die nächsten Ergebnisse gespannt.

Grüssle,

Jo
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First they ignore you ... Then they laugh at you ... Then they fight you ... Then you win ...
(Mahatma Gandhi)

[techno_magier]

Mit oder ohne Klarlack?

Schon mal versucht mit solch einem Flusenaufsatz von der Dremel drüber zu polieren. ?

Chromteile nach dem Chrombad müssen auch erst poliert werden
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<img>

[Bauli]

Quote:

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Mit oder ohne Klarlack?

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Mit Klarlack.
Polieren würde nichts bringen, da das Problem tiefer sitzt
Die Oberfläche war nicht glatt genug. Das nächste Mal werd ich als erstes eine dünne Schicht Klarlack auftragen. Dann erst das Mirra Chrome und dann wieder Klarlack.

PS: Diese hellen Flecken auf dem Kühlergrill sind übrigends nur auf dem Foto.
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<font> Berge, die man nicht versetzen kann, sollte man bezwingen. </font>

[techno_magier]

ufz ja gut die Basisfläche sollte schon schön glatt sein aber noch genügend Rauhtiefe besitzen das der Chrom hält.
So dann Mirra Chrome, dann polieren, eventuell wenn es Mirracrome aushält mit Isopropanol reinigen und dann Klarlack, den dann auch polieren.
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<img>

[Darkman]

naja, so überzeugt bin ich da auch noch nicht, viel schlechter war mein letzter Versuch mit dem Lack aus dem Bastelladen auch nicht.

Ich werd wohl oder übel doch mal noch das Blattchrom testen
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[techno_magier]

Versteh ich nicht

Mich düngt das ihr irgend ein besch.... Basismaterial habt. Der von mir zuvor als Beispiel verlinkte Silberlack wird z.B. auch zum Bedrucken von Weihnachtskarten genutzt, guckt euch das Silber mal in nem Laden auf solchen Karten an und da wird nix nachträglich poliert.
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[Dynacity]

Ich hab mich auch schon mal daran versucht eine Karo komplett zu verchromen. Es war ein McLaren F1, nur das der zum Schluß nicht Chrom war sondern immer silber (wie original Kyosho ). Habs drangegeben - werden diesen Beitrag deshlb um so intensiever verfolgen.
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geht nicht , gibt´s nicht - schon gar nicht im Modellbau

[Darkman]

Mein Threadausgrabegerät funktioniert heute gerade so gut, deshalb...

Fast 1 Jahr später und nach vielen unterschiedlichen Versuchen, die einfach nicht das gewünschte Ergebnis gebracht habe, habe ich diese Woche noch eine weitere Farbe entdeckt, und zwar die Chromfarbe von h-haider (die hatte Carsten schon mal erwähnt, bin aber gerade wieder drübergestolpert):

http://www.h-haider.de/4942.htm

Die hat angeblich 95% der Reflektionseigenschaften von echtem chrom, ist aber mit knapp 26€ auch nicht so billig (ok, reicht ja für einige Teile...)

Mich würde interessieren, ob die mittlerweile schon mal jemand getestet hat oder was dazu gelesen bzw. sogar gesehen hat?

Wie man Teile verchromt hört sich leicht an und schreibt sich auch gut, aber wie das Ergebnis aussieht steht leider auf einem anderen Blatt
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[techno_magier]

Quote:

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Mein Threadausgrabegerät funktioniert heute gerade so gut, deshalb...

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Jau funktioniert echt gut und jetzt wo ich die Produktbeschreibung von ViChrome durchlese, düngt mich das zuvor Kardinalfehler gemacht wurden und deswegen solch schlechte Ergebnisse erzielt wurden. Zuerst im gegensatz zu leuchtenden Farben sollte bei den Chromen auf Lackbasis der Untergrund schwarz sein. Dann sollte diese Grundierung wirklich lange austrocknen bzw. ausdünsten, sonst tritt nämlich der "Bleieffekt" ein, der den Chrome so schön matt grau aussehen lässt. Was da wie reagiert, keine Ahnung.
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[Darkman]

Ich spreche hier jetzt für mich, aber ich habe KEINE Fehler beim Untergrund gemacht (lackier ja nicht erst seit gestern )! Dass der Untergrund schwarz sein und trocknen muss, ist mir schon seit Anfang an klar! Man sagt, dass der Untergrund ~ 6 Tage trocknen sollte, damit alles verflogen ist...

Der entsprechende Untergrund ist eigentlich Basiswissen, auch bei allen anderen, außergewöhnlichen Farben wie Neon...sonst wird´s nix.
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[knacki]

Ne, leider nicht.
Allerdings muss ich auch sagen, dass Bare Metal foil bisher bei mir immer gereicht hat.
Stoßkanten bei komplexen Teilen sind eben das Prob. was allerdings bei diesem dünnen Zeug auch lösbar ist.

Schwarz als Untergrund gilt im übrigen auch für Alclad FAQ

EDIT: Uuups, fast finger Darki hat schon seinen Senf dazu geklappert. Der Link ist aber ein FAQ.
Wer weiß, auch der größte Meister macht mal scheiß

[Darkman]

Folie ist auch ok, einfache Teile waren mit solchen Lösungen auch kein Problem. Aber kleb mal Spiegelkappen damit, das ist unmöglich Deswegen muss da eine Lacklösung her...

Hat mich auch nur interessiert, ob da jemand in der Zwischenzeit mal was probiert hat mit der haider Farbe. Einfach auf gut Glück bestellen wollt ich bei dem Preis nicht, hab schon genügend in solche Farben gesteckt .

Aber auch sonst habe ich Infos gesucht und mich in der Zwischenzeit weiter informiert. Ich hatte ja die Polierfarbe die vom Ergebnis auch ok war, bei großen Flächen ist schon ein gewisser Chromeffekt zu erkennen, aber ohne alles ist die Farbe halt auch nicht haltbar. Es gibt extra Klarlack für die Farbe, aber auch da leidet der Chromeffekt etwas, wird ausnahmsweise mal dazugeschrieben.

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Ich glaub irgendwie, dass mein posting falsch angekommen ist...der Chromeffekt liegt weder an meiner/unserer Verarbeitung hier, noch an sonst was. Der hängt ganz alleine von der Farbe ab, es gibt nun mal keine die zu 100% wie chrom aussieht, so weit ist man bei den Endverbrauchern einfach nicht, die es in Heimarbeit machen wollen. Ich habe wie, letztes Jahr schon geschrieben, einiges durchprobiert. Die Polierfarbe und die andere aus Wasserbasis sehen schon recht ordentlich aus! Gerade die Polierfarbe habe ich damals auf der Messe bei einer Vorführung gesehen und das Ergebnis war ganz ok, bei dem kleinen Preis hab ich´s dann halt mal probiert. Allerdings war es auf der Messe eine Karosserie und nicht nur ein kleines Teil. Wenn ich die Farbe auf größere Flächen auftrage, kommt der Effekt gar nicht mal so schlecht. Bei kleinen Teilen sieht man es aber deutlicher, dass es nicht ganz nach Chrom aussieht. Alclad wollte ich mir mal zulegen, habe aber mehrere Bilder und Berichte im Internet gesehen, das läuft aufs gleiche hinaus- der Chromeffekt ist da, aber nicht zu vergleichen mit fertig verchromten Teilen, wie sie an Spielzeugautos dran sind.

-> MEIN <- Ziel wäre es, die Teile in der Richtung von HotWheels Autos und deren Chromteile oder eben wie die original Chromteile bei den Mini Z Karosserien hinzubekommen. Dass es ganz genau so mit Lack nicht gehen wird, ist mr klar...ich suche deshalb auch eine Lösung, die weitgehend in diese Richtung geht. Ich wollte damit um genau zu sein (hab ich aber schon mal geschrieben), Teile von der Mini Z Mini Cooper Karosserie verchromen, die bei einem white body nicht sind. Dazu gehören z. B. die Scheinwerfer, Tankdeckel, Türgriffe und Spiegel. Alles Teile, die man nicht so einfach mit Bare Metal o. ä. Verfahren hinbekommt. Ich könnte es mir einfach machen und eine fertige Kyosho Karo kaufen und da die Chromteile austauschen, oder versuchen welche von jemandem zu bekommen, der eine kaputte Karo hat. Aber da ich auch noch andere Karosserien habe, an denen ich gerne Chromeile hätte, versuche ich diesen Weg zu gehen.

Übrigens habe ich die besten Ergebnisse für Schalter in einem 1:24er Innenraum hinbekommen, in dem ich auf diese einen Punkt mit einem dünnen, silbernen Edding gesetzt habe. Aber das geht eben nur bei ganz kleinen Punkten oder auch einem Schaltknauf, Großteile würde ich nicht im Traum so machen

Wie gesagt, so mies sind die Farben alle nicht gewesen, aber für meine Ansprüche, wie ich es mir vorstelle, reicht es eben nicht.

Mich hat jetzt auch nur die haider Farbe interessiert, da ich eh dort etwas bestelle...wollte nict die Diskussiossion von vorne lostreten
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[techno_magier]

Kann mir das nur so erklären. Meisst mache ich nur Kleinteile mit Vegra 5230 in Tauchlackierung. Also Samstags oder Sonntags tauche ich die Grundierung und die Woche drauf den Chrom, weil es sich Zeitmässig bei mir so ergibt. Über reagieren mit dem Lösemittel habe ich bisher noch nicht nachgedacht, nur neulich als ich einer Leaxankarosse an den angedachten Lüftungsschlitzen einen Chromstyle verpassen wollte. Also von innen mit dem Chromlack einegpinselt, trocknen lassen, alles glänzt schön. Tags darauf rest der Karosse lackiert, Chrom glänzte immer noch. Tag danach Chrom grau
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[knacki]

Versuchs doch mal hier:
Kann so teuer nicht sein ...vergleiche Autoteile.


oder ............................................................................. <- Dieser Raum steht für eine geraume Zeit Internetsuche......oder galvanisieren.

Galvanisierset vom C

nachdem Du mit dem Graphitspray
die Leitfähigkeit hergestellt hast.

Vorteil:
wenn es nicht so klappt, wie Du Dir das vorgestellt hast, kannst Du immer noch einiges anderes damit machen.
Z.B. Messing Bullenfänger "verchromen" und Du hast noch Gold dabei. Nickel, Zink & Kupfer noch als Option

Hab es aber nie selbst versucht.....wär es eigentlich mal wert.

EDIT:

Uuups, der Haegerle hats ja schon erwähnt....Conrad ist aber günstiger, mit Graphitspray unter 40 Eus

EDIT PO PEDIT:

Ne Anleitung